Galt der Stage6-SportPro-70ccm-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeiteter Version mit entsprechenden Komponenten. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt.
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Die Variomatik ist serienmäßig abgestimmt für den Gebrauch mit 50cc-Zylinder in Verbindung mit einer Stage6-ProReplica-Auspuffanlage. Entwickelt und optimiert ist sie jedoch für den Einsatz mit Stage6 SportPro / Streetrace oder ähnlichen 70cc-Sportzylindern. Die Rückseite der Variomatik und die Rollenbahnen sind hartbeschichtet, bei der Lauffläche wurde wiederum auf eine Beschichtung verzichtet. Somit verkürzt sich zwar die Haltbarkeit der Lauffläche, aber durch die erhöhten Reibwerte wird auch eine bessere Performance erzielt. Außerdem kann es hier nicht vorkommen, dass wie bei hartverchromten Laufflächen die Beschichtung abplatzt, was zu einem schnelleren Abnutzen oder sogar zu einem Bruch des Keilriemens führen würde. Im Lieferumfang ist die Variomatik mit Buchse, gleitlackbeschichte.
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• Passend für Motoren von Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi (z. B. NRG, TPH, Sfera, SR50, Runner, Derbi Modelle). • Gebrauchsspuren und Alterungserscheinungen sichtbar – siehe Fotos. • Klappert nicht und keine Löcher.
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Evolution 50cc. Speedjet-Evo 50cc 2-Takt. RY8 EVO 50cc 2-Takt. F12 Phantom 50cc AC (CPI ab 2007). Spin GE50 Blue Edition 2-Takt AC. Magnet Sport / City 50cc AC 2-Takt. Spin GE50 2-Takt AC. Easy 50cc 2-Takt (ab 2009).
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Von Automatik Roller Teilen über Schaltmoped, von Maxiscooter über Mofa bis hin zu Vespa Modern und Vespa Classic - hier findet ihr alles, was ihr braucht.
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Passend für Triumph Tiger 900/GT/Rally/GT Pro/Rally Pro Tiger 850 Sport GSX-S750, verstellbares
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KONI Stoßdämpfer SPORT GELB Stoßdämpferart:Öldruck Stoßdämpfer-System:Zweirohr Menge:1 verstellbar:verstellbar Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben Stift Stoßdämpfer-Befestigungsart:unten Klemmung Farbe:gelb Stoßdämpfer-Bauart:FederbeineinsatzPreis pro...
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Galt der Stage6-SportPro-70ccm-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeiteter Version mit entsprechenden Komponenten. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt.Achtung: Der Temperaturfühler darf inklusiv.
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Magnet 50cc 2-Takt. Crogen RS 50cc LC 2-Takt. GT3 1.0 50cc 2-Takt. Eagle 50cc 2-Takt. BT49QT-18C1 50cc (1E40QMA) 2-Takt. Anthony 50cc 2-Takt. Moskito Classico 50cc 2-Takt. Moskito FB 50cc Base 2-Takt (bis 2002).
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Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage. Der Sport Pro Zylinder funktioniert auch sehr gut mit unauffälligen Auspuffanlagen wie Yasuni ECO oder Tecnigas Silent Pro.
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Es handelt sich um einen 50ccm Sportzylinder aus Alu mit hochresistenter Nikasilbeschichtung. Der Zylinder wurde für den täglichen Einsatz entwickelt. Layout und Leistung Sport Pro MKII Aluzylinder.
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Komplette Auspuffanlagen. Zylinder Sets. Antriebsstrang & Getriebe. Kurbelwelle Carenzi Evo 2. Derbi GP1 50. Derbi GP1 50 Revolution. Gilera Stalker 50 ab 99. Gilera Stalker Naked 50.
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KONI Stoßdämpfer SPORT GELB Stoßdämpfer-System:Zweirohr Menge:1 verstellbar:verstellbar Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben Stift Stoßdämpferart:Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart:unten Klemmung Farbe:gelb Stoßdämpfer-Bauart:FederbeineinsatzPreis pro...
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Speedjet R 50cc AC. Evolis 50cc AC. Fizz 50cc AC. Flipper 50cc AC. Speedake 50cc AC. Forte 50cc AC. MachG 50cc AC. Storm 50cc AC.
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Von Automatik Roller Teilen über Schaltmoped, von Maxiscooter über Mofa bis hin zu Vespa Modern und Vespa Classic - hier findet ihr alles, was ihr braucht.
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Von Automatik Roller Teilen über Schaltmoped, von Maxiscooter über Mofa bis hin zu Vespa Modern und Vespa Classic - hier findet ihr alles, was ihr braucht.
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Komplette Auspuffanlagen. Peugeot Jetforce. Zylinder Sets. Antriebsstrang & Getriebe. Peugeot Speedfight 1. Peugeot Speedfight 2. Peugeot Speedfight 3. Kurbelwelle Carenzi Evo 2.
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Ein verstärkter Kupplungsring sowie geschmiedete und verschraubte Bolzen tragen die verstärkten Kupplungsbeläge. Komplett mit Buchse, Steigscheibe, Gewichten und Gegendruckfeder. Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt.
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Die Rückseite der Variomatik und die Rollenbahnen sind hartbeschichtet, bei der Lauffläche wurde wiederum auf eine Beschichtung verzichtet. Somit verkürzt sich zwar die Haltbarkeit der Lauffläche, aber durch die erhöhten Reibwerte wird auch eine bessere Performance erzielt.
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KONI Stoßdämpfer SPORT GELB Stoßdämpfer-System:Zweirohr Menge:1 verstellbar:verstellbar Stoßdämpfer-Befestigungsart:oben Stift Stoßdämpferart:Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart:unten Klemmung Farbe:gelb Stoßdämpfer-Bauart:FederbeineinsatzPreis pro...
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Der Austausch der Gegendruckfeder gegen ein härteres oder weicheres Modell. Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Rollen im neuen Standardmaß 19x15,5 mm : Der Wechsel auf das moderne Rollengewicht- und Rollengrößenformat (19x15,5 mm, 7 g) verbessert sowohl die Performance als auch die Langlebigkeit der Variomatik.
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Matrix SP (V4) 50cc 2-Takt (ab 2009). Capri 50cc 2-Takt. Onyx 50cc 2-Takt. RY8 EVO 50cc 2-Takt. Speedjet-Evo 50cc 2-Takt. Oliver City 50cc AC 2-Takt (12mm) (ab 2005). Oliver Sport 50cc AC 2-Takt (12mm) (ab 2005).
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Limbo 50cc (MA Mofa VGA423). Limbo 50cc (SA Mofa VGA423). Wir empfehlen, einen minimum 17,5mm Vergaser und einen Sportauspuff mit diesem Variator zu verwenden.
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Unsere Produkte sind in unterschiedliche Kategorien unterteilt. Du kannst uns von 9 bis 18 Uhr erreichen. Wir empfehlen, einen minimum 17.5mm Vergaser und einen Sportauspuff mit diesem Variator zu verwenden.
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Neu für TIGER Tiger 1200 GT/GT Pro/GT Explorer/Rally Pro/Rally Explorer Motorrad Sport
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