Maxxis M7332+ Maxxcross MX ST ( 110/100-18 TT 64M Hinterrad, NHS )
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Entwickelt für maximale Reichweite Universeller Vorteil Der iON ST AS SUV reizt alle Möglichkeiten aus, exzellenten Grip, minimale Geräuschentwicklung und besonders hohe Laufleistung zu vereinen. Verlängerte Lebensdauer des Profils ProDurable-Mischung Dank fortschrittlicher Materialien/Komponenten, bietet die ProDurable Gummimischung eine höhere Laufleistung, ohne dabei auf Performance zu verzichten. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even-Technologie Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Abrieb etwa 20 % schneller ab als die von Verbrennern. Die Round-Even-Technologie sorgt für einen gleichmäßig verteilten Bodendruck, was ungleichmäßigem Abrieb entgegenwirkt und zu einer längere Nutzungsdauer führt. Reduzierter Rollwiederstand Opti-Cure-Technologie Der iON ST AS SUV erreicht einen überdurchschnittlich guten Rollwiederstand durch den Einsatz der Opti-Cure-Technologie, einer optimierten Temperaturverteilung beim Vulkanisieren. i Sound Absorber-Technologie Elektromotoren sind fast geräuschlos, wodurch der Fahrer letztendlich mehr Geräusche der Reifen wahrnimmt. Der iON ST AS SUV ermöglicht, dank der i Sound Absorber-Technologie, eine ruhige und angenehme Fahrt bei allen Geschwindigkeiten. Geräuschreduzierung durch ein innovatives Profilmuster Ein spezielles Profilmuster ermöglicht eine Reduzierung der Abrollgeräusche um bis zu 1dB. Ergebnis des Laufflächengeräuschtests Der iON ST AS SUV bietet in allen Geschwindigkeitsbereichen ein leises und angenehmes Fahrverhalten. Sanfterer Fahrkomfort Opti-Pitch Technologie Reifengeräusche können durch die Anwendung der Opti-Pitch Technologie deutlich reduziert werden. Der iON ST AS SUV hat die Anzahl und Größe der Profilblöcke optimiert, was Abrollgeräusche minimiert. Vibrationsdämpfung Der iON ST AS SUV ist so konzipiert, dass er den vertikalen Aufprall beim Fahren absorbiert, um ein sanftes und ruhiges Fahrverhalten zu gewährleisten
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Die optimale, ausgeglichene Leistung bei jedem Wetter für Ihren Van/Transporter/Bus. Durch die bessere Konstruktion unseres Ganzjahresreifens steigt die Leistung bei Eis und Schnee, welches durch das Alpine-Symbol ausgezeichnet wird. Reifenprofil Lange Lamellen Die langen Lamellen steigern die Leistung auf Schnee Optimierte Lamellenstruktur Durch neue Ausrichtung verbessertes Handling bei Schnee. Verbesserte Profilausrichtung Die optimierte Profilausrichtung für verbesserte Leistung auf Schnee. Aqua Channel Design Verbessertes Fahrverhalten durch 3 Wasserkanäle. Reifenaufbau Kohlenstoffverbindung mit feinen Lamellen Verbessert die Traktion und das Bremsen bei Schnee/Nässe. Verstärkte, nahtlose Gürtelstruktur.Ideale Profilstärke. Breiter Stahlgürtel Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften. Ausbalancierte Karkassfaserstruktur aus Polyester Verbessert die Steifigkeit und Wiederstandsfähigkeit der Reifenflanke. Gefaltete Gurtkanten Verbessert die Robustheit der Gürtelstruktur. Einsatz von schlankem WulstkernVerbessert die Wiederstandsfähiglkeit von Seitenwand und Wulst. Hochfester Wulstdraht Verbessert und sichert den Sitz des Reifens auf der Felge.
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Reifen-Highlights: Hervorragendes Nass-Bremsverhalten Gute Performance auch auf trockener Straße Extrem hohe Sicherheit Reifen-Detailbeschreibung: Für Oberklasse-Limousinen und Vans Sicherheit Hoch 3 Exzellent im Trockenbremsen Exzellent im Nassbremsen Exzellent in Kurvenhaftung auf Nässe Im Durchschnitt 12.350 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Primacy 3 im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.
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