H&R Twin-Tube Gewindefahrwerk u. a. für Seat Leon ST 5F8, Baujahre 2012 bis 2020. Seat Leon ST 5F8. Absenkung hinten ca. [mm] 15-95 mm. Achslast vorne [kg] 986 kg. Absenkung vorne ca. [mm] 10-70 mm.
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ST Gewindefedern ermöglichen in Verbindung mit dem Serienfahrwerk eine stufenlose Tieferlegung. So kann mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass die Fahrdynamik leidet.
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ST Gewindefedern.
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So wird mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert, ohne dass die Fahrdynamik leidet. (Hinweise beachten). ST Gewindefedern VA 10-25 / HA 10-25mm Skoda Octavia RS Lim.
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ST Gewindefedern (VA-Stossdaempferdurchmesser 50mm - VA -1185kg).
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ST Gewindefedern (VA-Stossdaempferdurchmesser 50mm - VA -1135kg).
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ST Gewindefedern (VA -1135kg).
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ST Sportfahrwerk 60/40mm (Federbeinaussendurchmesser von 45mm).
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ST Gewindefedern (VA-Stossdaempferdurchmesser 48,5mm - VA -1215kg).
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ST Gewindefedern (ohne DDC).
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ST Gewindefedern.
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So wird mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert, ohne dass die Fahrdynamik leidet. Unsere neuen ST Gewindefedern sind ab sofort für eine Vielzahl an Fahrzeugen erhältlich.
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ST Gewindefedern (VA-Stossdaempferdurchmesser 48,5mm - VA -1135kg).
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ST Gewindefedern (VA-Stossdaempferdurchmesser 50mm).
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ST Gewindefedern (VA -1135kg).
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So wird mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert, ohne dass die Fahrdynamik leidet. (Hinweise beachten). ST Gewindefedern VA 15-30/HA 15-30mm Peugeot 508 Lim. Front (F, ab 18) 96-165kW.
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So wird mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert, ohne dass die Fahrdynamik leidet. (Hinweise beachten). Durch den gesenkten Karosserieschwerpunkt profitiert die Fahrdynamik durch ein verbessertes Handling.
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ST suspensions,27325044.
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ST suspensions,273100AE.
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So wird mit den ST Gewindefedern ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert, ohne dass die Fahrdynamik leidet. (Hinweise beachten). ohne eHybrid. Durch den gesenkten Karosserieschwerpunkt profitiert die Fahrdynamik durch ein verbessertes Handling.
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