Die 0776 52 Spur 1 MAN TGS 2-Achs-Zugmaschine Ackerdiesel von Wiking ist ein detailgetreues Modell, das die beeindruckende Optik des Originalfahrzeugs in Miniaturform einfängt. Mit einem schneeweissen Fahrerhaus, einem schwarzen Fahrgestell und silbergrauen Anbauten bietet dieses Modell eine realistische Darstellung des MAN TGS 18.510 4x4. Die Zugmaschine ist speziell für den Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert und zeigt sich als vielseitiges Fahrzeug, das sowohl auf dem Feld als auch auf der Strasse eingesetzt werden kann. Die Kombination aus Kunststoff- und Zinkdruckgussbauteilen sorgt für eine hohe Stabilität und Langlebigkeit, während die feine Detaillierung und die beweglichen Elemente das Modell zu einem echten Sammlerstück machen. Die Türen sind funktional und ermöglichen einen Blick ins Innere, während der schwenkbare Kühlergrill und die lenkbare Vorderachse zusätzliche Interaktivität bieten. Dieses Modell ist nicht nur ein Blickfang, sondern auch ein hervorragendes Beispiel für die Qualität und das handwerkliche Können von Wiking. - Detailgetreue Nachbildung des MAN TGS 18.510 4x4 - Kombination aus Kunststoff- und Zinkdruckguss für hohe Stabilität - Funktionale Türen und schwenkbarer Kühlergrill - Lenkbare Vorderachse für zusätzliche Interaktivität - Präzise nachgebildetes Kabineninnere mit hoher Detailtreue.
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Es ist die neue Transportgeneration in der Landwirtschaft und damit eine Alternative zu den bekannten Abschiebewagen, die bislang für Schüttgut vorherrschende Bedeutung hatten: Der Sattelauflieger Bandit SB II 30/1070 von Krampe wird im Alltagsbetrieb dank der bodenseitigen Rollbandtechnik nicht angehoben und kann somit auch in niedrigen Hallen entleert werden – eine wirkungsvolle Innovation. WIKING miniaturisiert den Horizontalentlader mit massstäblichen Funktionen und lässt ihn im Krampe-Rot in die Serie fahren. Das System überzeugt, denn die hohe Standsicherheit beim Entladevorgang schafft Berechenbarkeit und öffnet ein breiteres Einsatzspektrum. Neben Gütern wie Getreide, Silage, Dünger, Hackschnitzel, Pellets oder Schreddergut lassen sich auch anhaftende Güter wie Kompost und Klärschlamm nahezu rückstandsfrei entladen. Bei formfesten Gütern wie Kompost erzielt das Rollbandsystem des Bandit SB II 30/1070 beim Entladen einen ungewöhnlich hohen Schüttkegel und schiebt das Zugfahrzeug nebst Anhänger beim Entladevorgang regelrecht nach vorne. Das ist ideal, wenn die Hinterachse des Sattelaufliegers entlastet wird, somit der Grip fehlt und das Gespann wieder von der Entladestelle losfahren muss. Die zügige Entladezeit von 80 Sekunden schlägt bei kurzen Zyklen zusätzlich positiv zu Buche. Die einfache Reinigung ist gegenüber dem Schubbodensystem ein weiterer grosser Pluspunkt. Ideal ist auch der rutschfeste Boden, der sich in Verbindung mit der Beladeoption auch zum Transport von Palettenware, Strohballen oder Bigpacks eignet. Das Krampe-Vorbild verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 35 Tonnen, die Nutzlast liegt bei 27 Tonnen. Selbstverständlich kann die heckseitige Klappe vollständig nach oben bewegt werden, sodass ein müheloses Abladen der Fracht möglich wird. An der geschlossenen Mulde lässt sich heckseitig mit einer Hebelbewegung die Entladeöffnung zur besseren Dosierung von feinem Schüttgut freigeben.
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