EAN: 8424450205464. OEM: OSSGT. Abbildungen können abweichend oder ähnlich sein!
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Unter Verwendung der Präzisions-V-Groove-Ausrichtung kann der Typ-65 für alle Arten von Bande und einzelnem Spleißen mit einer optimalen Anordnung zur einfachen Verwendung in Luft- und Tautschuhanwendungen verwendet werden. Ein neu entwickeltes Faserbeobachtungssystem konzentriert sich gleichzeitig auf bis zu 12 Fasern gleichzeitig und hält die gleiche Größe und Auflösung über alle Fasern auf, um die Genauigkeit der Schätzungen des Spleißverlusts zu verbessern. Das Hochgeschwindigkeits-hochauflösende Bildverarbeitungssystem bewertet die Fasern in zwei Ebenen (x und y-Achse) automatisch für die Qualität der Endgesichtsqualität, die Spaltlänge-Unregelmäßigkeit und den Faserversatz, um die wahrscheinlichsten Ursachen in Spleißen mit hohem Verlust herauszufinden. Der Typ-65 verfügt außerde.
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2 Elektrodenstab-Spleißgerät. Geringerer Spleißverlust, der innerhalb von 0,2 dB liegt. Leistung bei 5.000 Spleißen. Verwendung für: () 80S, 61S, 62S, FSM-70S, FSM-70R, FSM-19S, FSM-19R, FSM-60S, FSM-60R, FSM-18S, FSM-18R, FSM-50S, FSM-50R, FSM-17S/R, FSM-17S- und Fusionsspleißgeräte anderer Marken.
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Jede Elektrode entspricht den von der Glasfaserindustrie geforderten Spezifikationen. Gilt für: Fixed to FSM-50S 60S 70S 80S 62S. 2 Elektroden. Neue Schweißgeräteelektroden können die Produktivität steigern, indem Nacharbeiten eingeschränkt werden.
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Jede Elektrode entspricht den von der Glasfaserindustrie geforderten Spezifikationen. nagelneu und hochwertig. Farbe: Wie Bilder zeigen. 2 Elektroden. Neue Schweißgeräteelektroden können die Produktivität steigern, indem Nacharbeiten eingeschränkt werden.
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Nutzungsdauer für zum Spleißen über 3000. Aufgrund dieser Elektrodenklasse sind die Etiketten unabhängig von der T39 81C T65 T66 T37 die gleichen Elektroden, können üblich sein. Anwendbare Modelle: TYP-39/TYP-81C/TYP-400S+/TYP-600C.
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Seilverbindungsschnüre lassen sich einfach durch das Seil/Draht führen, Schubstangen mit ergonomischen Griffen „drücken“ das Seil während der Verbindung. Verwendung: Seilgelenkwerkzeug ist für die schnelle Bergung und Verbindung von synthetischem Windenseil / Entenseil / Kinoseil / Hohlseil / gewebtem Draht / Segelseil / Bootsseil / Wanderseil / Takelseil / Takelagedraht konzipiert.
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1 x User Manual. 3 x Wrench. 1 x Fiber Cleaver. Cutting Length: 18mm. Applicable Quantity of Fiber Core: Single core(0.25 & 0.9mm)-12 core ribbon fiber-2.5 covered wire.
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle Peugeot 103 / MBK Mofas</h2> <p>Die <strong>MVT SC G2B und G3 Kurbelwelle</strong> ist eine Hochleistungskomponente für <strong>MBK 51, Peugeot RXC und SPX Mofas</strong> mit G2B oder G3 Renngehäusen. Die Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-open-mvt-sc-g2b-50cc-291723">MVT SC 50cc Zylinder Kit G2B</a> abgestimmt und eignet sich für Setups, die eine hohe Festigkeit erfordern, egal ob für 50ccm oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit 39,7 mm Hub, einem verstärkten 85mm Pleuel, einem 20mm Lagersitzen und einem versilberten Kolbenbolzenlager 12x16x15 für 12mm KoBo, der auf hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle kann mit Tuningvarios z.B. von Malossi, Doppler, Conti, Bidalot und anderen verwendet werden. Die Racing Welle ist perfekt ausgewuchtet, mit 73mm Kurbelwangen und verfügt über das gleiche Befestigungssystem wie die 80cc MVT SC Modelle und bietet somit eine höhere Zuverlässigkeit als das Standardmodell.</p> <h4>Technische Daten mvt sc g2b Kurbelwelle MBK 51:</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 39,7 mm</li> <li>Pleuel: 85 mm</li> <li>Stumpf variatorseitig: 20 mm</li> <li>Nadelkäfig: 12x16x15 mm</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> <li>Wird OHNE Lager geliefert. Es wird empfohlen, mit <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">6204 C3</a> Lagern <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">mit Polymerkäfig 20x47x14mm</a> zu kombinieren <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490"></a></li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle hat keinen Zündkeil, was bei der Montage zu berücksichtigen ist.</p>
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Der obere Körper und die Windschutzscheibe bestehen aus Magnesium-Stanzkaste zur Haltbarkeit. Der untere Körper ist mit Gummimedulationskissen geschützt. Mit seiner einfachen und flachen Form kann der S122A unter harten Bedingungen überleben. Mit einer neuen GUI (grafische Benutzeroberfläche) und einer transreflexionalen LCD -Bildschirmtechnologie ist der S122A -Betrieb ein Schnappschuss! Funktionstasten sind einfach und Informationsanzeigen sind auch in direktem Sonnenlicht knackig und klar. Das LCD -Display zeigt den Spleißprozess mit gleichzeitigen X- und Y -Kameraansichten an, sodass Sie jedes Mal perfekte Ausrichtung erreichen können, sowie Status -Symbole, die die Maschinenbedingungen überwachen. Speicher für Faserbild, Zähler für Cleaver- und Stripper Blade -Austausch und Anweisunge.
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Nutzungsdauer für zum Spleißen über 3000. Aufgrund dieser Elektrodenklasse sind die Etiketten unabhängig von der T39 81C T65 T66 T37 die gleichen Elektroden, können üblich sein. Anwendbare Modelle: TYP-39/TYP-81C/TYP-400S+/TYP-600C.
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1 x Netzteil. Steckertyp: EU-Stecker, gilt für Indonesien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien usw. Farbe: Schwarz.
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Die Maschine nutzt Hochgeschwindigkeits-Bildverarbeitungstechnologie und spezielle Positionierungstechnologie, sodass der gesamte Prozess des Fusionsspleißens innerhalb von 8 Sekunden abgeschlossen werden kann.
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle MBK 51</h2> <p>Die <strong>MVT SC Kurbelwelle MBK 51 G2A</strong> ist einr Hochleistungskomponente für MBK 51 Motorräder mit Original-Kurbelgehäuse (G1 und G2A) und AV10 Motor. Diese Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-mvt-sc-g2a-50cc-291717">MVT S-Race Zylinder 50cc</a> ausgelegt und eignet sich für Konfigurationen, die eine hohe Festigkeit erfordern, für 50ccm Motorräder oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>MVT bietet eine Rennkurbelwelle aus hochfestem, geschmiedetem Stahl mit 41,8 mm Hub, verstärktem Pleuel und Kolbenbolzenlager, die für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle ist für 13mm KO,benbolzen vorgesehen und ermöglicht den optionalen Einbau eines 12x17x14 mm Nadelkäfigs für 12mm KOlbenbolzen, der separat erhältlich ist. Der Variostumpf hat einen Durchmesser von 16 mm und ist somit mit Variatoren bekannter Marken wie Malossi, Doppler und Bidalot kompatibel.</p> <p><strong>Profi-Tipp: </strong>Für eine längere Lebensdauer des Motors empfehlen wir das Lager-Kit 6303 C3 + 6204 C3 mit Dichtungen. Separat in unserem Shop erhältlich.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle MVT SC G2A für MBK 51</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 41,8 mm</li> <li>Durchmesser Variostumpf: 16 mm</li> <li>Pleuel: Verstärkt</li> <li>Kolbenbolzenlageer: 13x17x16 mm (optional 12x17x14 mm)</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle enthält keinen Zündkeil, was beim Einbau berücksichtigt werden muss.</p>
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Giuntatrice NIZO anni 60. Giuntatrice NIZO anni 60 per pellicole normali da 8 e 16 mm. Produzione tedesca.
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Der Elektrodenstab für die. 2 Stück Der Elektrodenstab. Nutzungsdauer für zum Spleißen über 3000. Aufgrund dieser Elektrodenklasse sind die Etiketten unabhängig von der T39 81C T65 T66 T37 die gleichen Elektroden, können üblich sein.
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2 Fusion Splicer Elektrodenstab. Kompatibel mit Elektroden TYP-71 Serie, TYP-81 Serie, TYP-Q101 Serie, T55, Z1C, T-600C, T-400S, TYP-39/FH/FA, TYP-66, TYP-46, TYPE-25e Serie Glasfaser Fusion Spleißer.
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<h2>Kurbelwelle mbk 51 & 103 RCx/SPX für Kurbelgehäuse mvt sc g4</h2> <p>Die<strong> MVT SC G4 Kurbelwelle</strong> ist eine Hochleistungskomponente für die MBK 51 und Peugeot SPX/RCX Mofas mit einem MVT G4 Racing Kurbelgehäuse und 52x52mm Stehbolzen. Diese Kurbelwelle, die perfekt auf den MVT G4 Zylinder (in der Entwicklung) ausgewuchtet ist, ist ideal für Konfigurationen, die eine hohe Festigkeit erfordern und eignet sich für MOfas mit 50ccm und mehr.</p> <h3>Konstruktion Mofa Kurbelwelle G4 MVT SC:</h3> <p>MVT präsentiert eine Rennkurbelwelle aus hochfestem Schmiedestahl mit einem Hub von 43 mm, einem 90mm Pleuel und einem verstärkten 12x17x15-mm Silber Nadelkäfig. Perfekt ausgelegt für hohe Belastungen und eine längere Lebensdauer. Diese Kurbelwelle ist für 12mm Kolbenbolzen ausgelegt, optional ist die Verwendung eines 13x17x15mm Kolbenbolzenlagers für 13mm KoBo möglich (separat erhältlich). Die Welle verfügt außerdem über einen Variostumpf mit 20 mm Durchmesser, die mit Tuning Variatoren bekannter Marken wie Malossi, Doppler, Conti und Bidalot kompatibel ist.</p> <p><strong>Profi-Tipp: </strong>Für eine längere Lebensdauer des Motors empfehlen wir das Lagerkit <a href="/de/kaufen/kugellager-skf-6204-etn9-c3h-20x47x14mm-polyamidkaefig-84490">6204 C3 mit Polymerkäfig in 20x47x14mm</a>. Separat in unserem Shop erhältlich.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle racing mvt sc g4 MBK 51:</h4> <ul> <li>Bereich: Rennsport</li> <li>Hub: 43 mm</li> <li>Variostumpf: 20 mm</li> <li>CNC Pleuelstange: 90mm Verstärkt</li> <li>Kolbenbolzenlager: 12x17x15 mm. Optional kann ein 13x17x15 Nadelkäfig für 13mm Kolbenbolzen montiert werden, der separat zu erwerben ist.</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> <li>Wird OHNE Lager geliefert.</li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle enthält keinen Zündkeil, was beim Einbau berücksichtigt werden muss. Der Einbau dieser Kurbelwelle erfordert mechanische Kenntnisse.</p>
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Eigenschaften: Nagelneu und hochwertig Die Elektroden des Fusionsspleißgeräts spleißen hauptsächlich optische Fasern in Form von Entladung an beiden Enden der Elektroden. 1 Paar Glasfaserelektroden, geeignet für IFS-15 IFS-15H IFS-10 view3/5/7 Fusion Spleißgerät.
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【Funktion】: Der Zaunspanner eignet sich hervorragend zum Spleißen, Spannen und Neupositionieren von Drähten. Wir möchten jedes Problem freundlich lösen. 【Anwendung】: Das Zaundrahtspannwerkzeug eignet sich zum schnellen Spannen von Zäunen, z. B. hochfesten, Stacheldraht- oder glatten Drähten.
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Jede Elektrode entspricht den von der Glasfaserindustrie geforderten Spezifikationen. nagelneu und hochwertig. 2 Elektroden. Neue Schweißgeräteelektroden können die Produktivität steigern, indem Nacharbeiten eingeschränkt werden.
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Jede Elektrode entspricht den von der Glasfaserindustrie geforderten Spezifikationen. Gilt für: Fixed to FSM-50S 60S 70S 80S 62S. 2 Elektroden. Neue Schweißgeräteelektroden können die Produktivität steigern, indem Nacharbeiten eingeschränkt werden.
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<h2>MVT SC Racing Kurbelwelle MINARELLI AM6 </h2> <p>Die MVT SC Rennkurbelwelle ist eine Hochleistungskomponente für Motorräder mit Minarelli AM6 Motor (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco und Yamaha). Die MVT SC Kurbelwelle ist verstärkt und eignet sich perfekt für Racing und High-end Konfigurationen.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit verlängertem 44,8mm Hub, mit hochfestem poliertem 90mm Pleuel für 13mm Kolbenbolzen, 20mm Lagersitzen und 18mm Kurbelzapfen. Das versilberte Kolbenbolzenlager verbessert die Zuverlässigkeit der Kurbelwelle. </p> <p>Die Kurbelwelle ist auf Drehzahlen bis zu 16.000 U/min ausgelegt, also ideal geeignet für getunte Motoren.</p> <h3>Vorteile mvt sc racing Kurbelwelle:</h3> <ul> <li>Hervorragende Auswuchtung: Reduziert Vibrationen, verbessert Stabilität und Fahrkomfort.</li> <li>Verbesserte Vorverdichtung: Bessere Füllung des Kurbelgehäuses und mehr Leistung.</li> <li>Hochwertige Materialien: Geschmiedetes, poliertes Pleuel und versilbertes Nadellager</li> </ul> <p>Und wenn diese Kurbelwelle nicht zu Ihrer Motorkonfiguration passt, haben wir eine große Auswahl an <a href="/de/roller/kurbelwelle/?air_filter_family=kurbelwelle">Kurbelwellen</a> in unserem Shop.</p> <p><strong>Pro-Tipp</strong>: Wir empfehlen die Kombination mit dem <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-am6-mvt-iron-pro-max-90-hub-44,8mm-291705">90 Iron Pro Max AM6 Zylinder</a>. Beide Komponenten sind im <a href="/de/kaufen/motorpack-zylinder-kurbelwelle-am6-mvt-iron-pro-max-90-291741">Minarelli AM6 MVT Iron Pro MAX Motorpaket</a> enthalten.</p> <p>Verwendet 2x <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527" style="background-color: #ffffff; font-size: 1rem;">6204 Lager</a>, z.B. <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-stahl-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245515">Stage6 AM6 Lager mit Stahlkäfig</a> oder <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Stage6 AM6 Lager mit Polymer Käfig</a>. Bitte separat kaufen.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle mvt racing:</h4> <ul> <li>Hub: 44,8 mm</li> <li>Pleuel: 90 mm</li> <li>Kolbenbolzen: 13 mm</li> <li>Verstärktes Kolbenbolzenlager: 13x17x16 mm</li> <li>Lagersitze: 20 mm</li> </ul>
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