Der SLR -Boost verfügt über eine innovative Linie, die dank des leichten Anstiegs auf der Rückseite und der mikroforierten Abdeckung es dem Radfahrer ermöglicht, von größerem Komfort und einer besseren Sitzung zu profitieren. Der SLR -Boost hat eine klare schwarze Linie, die auf den unteren Teil des Körpers aufgetragen wird, der die Position des BRP (Biomechanischer Bezugspunkt) angibt. Der BRP ist der Punkt, an dem der Sattel die Breite von 70 mm erreicht und die für die richtige Positionierung nützliche Parameter messen können. Der SLR -Boost hat einen noch stärker akzentuierten Frontabfluss, der es ermöglicht, den Komfort während des Drucks weiter zu erhöhen und die Eigenschaften des Sattels optimal zu nutzen. Die Superflow -Technologie reduziert alle körperlichen Störungen drastisch, d.
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Selle Italia Slr Boost Team Edition superflow Misura 130mm Carro in carbonio Grafica laterale 2025 come le selle in uso ai professionisti in questa stagione Nuova, leggera e robusta
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Corona Absoluteblack Oval Sram Direct Mount Boost Red. Corona Absoluteblack Oval Sram Direct Mount Boost Schwarz. Corona Absoluteblack Oval Sram Direct Mount Boost Red 3mm. Corona Absoluteblack Oval Sram Direct Mount Boost Schwarz 3mm.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI / QUICK INFO: Colore / Colour : Nero / Black. WARRANTY All products sold by Ridewill areNEW and have warranty unless otherwise specified - Rails: TI 316 7mm. - Weight: 181g.
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Dallara is also a point of reference in the world panorama of the machining of carbon components in the automotive and aerospace sectors. - The central hole "Superflow" allows to reduce the pressure from the central area and to benefit from greater comfort while pedaling.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI / QUICK INFO: Colore / Colour : Nero / Black. - Peso: S 136 g - L 143 g. - Size: S 130 x 248 mm / L 145 x 248 mm. - Covering: Fibra-Tek. - Weight: S 136 g - L 143 g. Peso / Weight Gr: 143 / 143.
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Mehr Reichweite, mehr Komfort, perfektioniert für Elektrofahrzeuge Dreifacher Vorteil Dank der iON Innovative-Technologie von Hankook begeistert der iON GT SUV nicht nur in Sachen Grip-Performance, sondern auch bei der Geräuschentwicklung sowie Profilabnutzung. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Verschleiß etwa 20% schneller ab als bei Verbrenner-Fahrzeugen. Der iON GT SUV erzielt einen gleichmäßigen Bodenkontakt, indem die Lauffläche durch die Round Even Technology optimiert wird, woraus eine längere Nutzungsdauer resultiert. Maximierte Lebensdauer der Lauffläche Opti Tread Durch die optimierte Versteifung der einzelnen Profilblöcke wird übermäßigem Verschleiß vorgebeugt. Neues Profil Um Abnutzung zu minimieren, wird eine neue Lauffläche genutzt, welche einen optimierten Bodenkontakt ermöglicht. Optimierter Rollwiederstand Opti Cure Technologie Dank der Opti Cure Technologie verfügt der iON GT SUV über den bestmöglichen Rollwiederstand. Leistungsreserve Optimierte Reifenform mit fortschrittlichem Struktur-Design Noise Guard (Cornhusk Patent Technologie) Reduzierung der Geräuschentwicklung durch angepasste Profilmuster, Strukturen und diverse Tests. Die Profilrillen werden mit einer speziell entwickelten Struktur übersehen, welche dank hervorragender akustischer Eigenschaften für ein Zerstreuen des Lärms sorgt. Reduzierte Abrollgeräusche Opti Pitch Technologie Durch die optimierte Anordnung der Profilblöcke lassen sich die Reifengeräusche erheblich reduzieren. Beim iON GT SUV wurden die Anzahl und Größe der Profilblöcke so optimiert, dass ein möglichst ruhiges und komfortables Fahrverhalten geschaffen wurde. ProGrip-Compound-Technologie Verbesserter Grip auf nassen Oberflächen durch die Kombination von hochdichtem Siliziumdioxid mit innovativen umweltfreundlichen Materialien. Verbesserte Kurvenstabilität Grip Boost Technologie Eine erhöhte Steifigkeit der Reifen ist unerlässlich, damit das Gewicht von Elektrofahrzeugen getragen werden kann. Die Grip-Boost-Technologie erhöht die Quersteifigkeit um 10%, wodurch das Fahrverhalten des Elektrofahrzeugs verbessert wird. Optimierte Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten Aramid-Hybrit-Verstärkungsgürtel Der iON GT SUV ist mit einem Verstärkungsgürtel aus modernsten Aramidfasern ausgestattet, um das Lenkverhalten zu verbessern und auch bei hohen Geschwindigkeiten die optimale Form beizubehalten.
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Diese Gebühren trägt der Käufer. Wir befinden uns in Japan.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI / QUICK INFO: Colore / Colour : Nero / Black. WARRANTY All products sold by Ridewill areNEW and have warranty unless otherwise specified SKU - Size: 145x248mm- Weight: 207g- Rails: Titanium 316 7mm.
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Superflow: großes zentrales Loch. Kisten und Garage. Elektrische Fahrräder. - Farbe: Schwarz. - Karren:Manganrohr - Ø7 mm. - Rumpf: In Verbundnylon und Kohlenstoff bei 30%. - Beschichtung: Faser-Tek.
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Weight 205g (± 8%). SCHEDA TECNICA.
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• Modèle : SLR BOOST LADY SUPERFLOW S3. - Matière des Rails :Titane 316.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI / QUICK INFO: Colore / Colour : Nero / Black. WARRANTY All products sold by Ridewill areNEW and have warranty unless otherwise specified Peso / Weight Gr: 138 / 138.
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CARATTERISTICHE PRINCIPALI / QUICK INFO: Colore / Colour : Nero / Black. - Weight: 210gr. - Hull: in Nylon and Carbon composite at 30%. - Cover: Fibra-Tek. - An even more accentuated front that further increases comfort during the push and maximizes the characteristics of the saddle.
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SLR Boost Kit Caron Fill S1 Black 307257070 Selle Italy Race MTB Code/Warteschlangen: 307257070 Sehen Sie sich alle Produkte unseres Geschäfts an Sehen Sie sich alle Produkte unseres Geschäfts an - Schlitz: Car Bakeramic 7x9mmm Hauptfunktionen / schnelle Info: Farbe / Farbe: Schwarz / Schwarz - Größe: 130x248mm- Gewicht: 136 g- Schienen: Car Bokeremic 7x9mm Alle Produkte, die von Ridewir verkauft werden, sind Neu und sie haben eine Garantie, wenn sie nicht anders angegeben in: 24 Monate für Privatpersonen (Steuereingang) für Mängel in Übereinstimmung mit dem Gesetz. 12 Monate für Unternehmen (Begleitende Rechnung mit der Vat -Nummer) gemäß dem Gesetz Alle Produkte, die von Ridewir verkauft werden, sind Neu und haben Garantie, sofern nicht anders spezifisch: Diese Einführung wurde.
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Mehr Reichweite, mehr Komfort, perfektioniert für Elektrofahrzeuge Dreifacher Vorteil Dank der iON Innovative-Technologie von Hankook begeistert der iON GT SUV nicht nur in Sachen Grip-Performance, sondern auch bei der Geräuschentwicklung sowie Profilabnutzung. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Verschleiß etwa 20% schneller ab als bei Verbrenner-Fahrzeugen. Der iON GT SUV erzielt einen gleichmäßigen Bodenkontakt, indem die Lauffläche durch die Round Even Technology optimiert wird, woraus eine längere Nutzungsdauer resultiert. Maximierte Lebensdauer der Lauffläche Opti Tread Durch die optimierte Versteifung der einzelnen Profilblöcke wird übermäßigem Verschleiß vorgebeugt. Neues Profil Um Abnutzung zu minimieren, wird eine neue Lauffläche genutzt, welche einen optimierten Bodenkontakt ermöglicht. Optimierter Rollwiederstand Opti Cure Technologie Dank der Opti Cure Technologie verfügt der iON GT SUV über den bestmöglichen Rollwiederstand. Leistungsreserve Optimierte Reifenform mit fortschrittlichem Struktur-Design Noise Guard (Cornhusk Patent Technologie) Reduzierung der Geräuschentwicklung durch angepasste Profilmuster, Strukturen und diverse Tests. Die Profilrillen werden mit einer speziell entwickelten Struktur übersehen, welche dank hervorragender akustischer Eigenschaften für ein Zerstreuen des Lärms sorgt. Reduzierte Abrollgeräusche Opti Pitch Technologie Durch die optimierte Anordnung der Profilblöcke lassen sich die Reifengeräusche erheblich reduzieren. Beim iON GT SUV wurden die Anzahl und Größe der Profilblöcke so optimiert, dass ein möglichst ruhiges und komfortables Fahrverhalten geschaffen wurde. ProGrip-Compound-Technologie Verbesserter Grip auf nassen Oberflächen durch die Kombination von hochdichtem Siliziumdioxid mit innovativen umweltfreundlichen Materialien. Verbesserte Kurvenstabilität Grip Boost Technologie Eine erhöhte Steifigkeit der Reifen ist unerlässlich, damit das Gewicht von Elektrofahrzeugen getragen werden kann. Die Grip-Boost-Technologie erhöht die Quersteifigkeit um 10%, wodurch das Fahrverhalten des Elektrofahrzeugs verbessert wird. Optimierte Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten Aramid-Hybrit-Verstärkungsgürtel Der iON GT SUV ist mit einem Verstärkungsgürtel aus modernsten Aramidfasern ausgestattet, um das Lenkverhalten zu verbessern und auch bei hohen Geschwindigkeiten die optimale Form beizubehalten.
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Selle Italia SLR Boost X-Cross Superflow Ti 316 SLR Boost X-Cross Superflow Ti 316 L3 Selle Italia SLR Boost X-Cross Superflow Ti 316 Der SLR-Boost X-Cross-Superflow bringt Leichtigkeit, technologische Innovation und den unverkennbaren Stil des SLR-Schubs im Offroad-Universum. So wurde der erste kurze Sattel aus dem Bergbike im Selle Italia House geboren, der für diejenigen entworfen und gezeugt wurde, die Adrenalin und Abenteuer zu ihrem Lebensstil machen. Der zwischen Rahmen und Körper gelegene Schockabsorber trägt dazu bei, die Schwingungen zu polstieren, die aus dem nicht verbundenen Land stammen, und typische Belastungen der Offroad-Disziplinen. Die besonderen superfabischen Einsätze an den Seiten tragen dazu bei, den Sattel vor Abrieb und Kratzern zu schützen, die für diese Disziplin.
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Sattel Straße-MTB Italia SLR Boost Superflow Schwarz Titan-Schiene (250x150mm) (Verpackung in Beutel) Verpackung: 1
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<h2>Auspuff Piaggio - Gilera 125 und 150 2-Takt Voca Corse</h2> <p>Auspuff Voca Corse für Roller mit einem Piaggio 125 oder 150cc 2-Takt-Motor.</p> <h3>Design Voca Corse Tuningauspuff</h3> <p>Der Körper dieses Voca-Auspuffs wird aus dünnen Stahlblechen gefertigt, die sorgfältig von Hand geschweißt und anschließend mit einem Lack überzogen werden. Er wird durch einen wunderschönen schwarzen Alu-Schalldämpfer im Racing-Stil ergänzt.</p> <h3>Voca Racing Core Konfiguration</h3> <p>Der Voca Corse wurde als Rennauspuff konzipiert und ist für 125cc und 150cc Zweitaktmotoren bestimmt. Form und Volumen wurden speziell auf Original- oder Sportkonfigurationen ausgelegt. Er ist für eine hohe Motordrehzahl optimiert, die Höchstgeschwindigkeit erhält einen schönen Boost, und Drehmoment und Beschleunigung sind wirklich beeindruckend. </p> <h3>Details zum Voca Corse Ausuff Piaggio 125-150cc 2T:</h3> <ul> <li>Für Piaggio und Gilera 125 und 150ccm 2-Takt</li> <li>Tuningsevel: Original und Sport</li> <li>Schalldämpfer: Schwarzes Aluminium</li> <li>Flansch: d.34 mm</li> <li>Ohne E-Pass</li> </ul>
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Altbatterien gehören nicht in den Hausmüll. Sie sind als Verbraucher zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet. Es wird lediglich der Kaufpreis zurückerstattet. Der potentielle Käufer erhält lediglich den Kaufpreis zurück.
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Mit einem Gewicht von nur 95 Gramm verfügt es über ein schlankes Design mit einer Vollcarbon-Sitzfläche und Hi-Tech-Carbonschienen von 7-9 mm, was es ideal für Straßenrennen, Bergsteigen und Wettkampfradfahren macht.
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• Modèle : SLR BOOST TM L1. - Matière des Rails :Manganèse. - Morphologie :L1 pour les coureurs avec un bassin large (distance entre les ischions) et une souplesse pelvienne faible.
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Inserzione creata da Maxpho®.
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<h2>MVT S-RAce Zylinder G2A MBK 51</h2> <p>Der MVT 50cc S-Race Zylinder ist die ideale Wahl für alle, die die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ihres Mopeds verbessern wollen. Der S-Race von MVT verleiht eurem Mofa einen gehörigen Boost, ihr werdet die Leistungssteigerung vor allem im höheren Drehzahlbereich feststellen.</p> <h3>Eigenschaften 50cc MVT S-Race Zylinder:</h3> <ul> <li><strong>Mehr Leistung:</strong> Deutliche Verbesserung der Beschleunigung und Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit.</li> <li><strong>Hochwertiger Alu Zylinder:</strong> Nikasil-beschichteter Aluminium-Zylinder mit 8 Überströmern (6 seitlich und 2 Auslassports).</li> <li><strong>HC Zylinderkopf:</strong> Einteiliger Alu Zylinderkopf, hochverdichtend, mit 2 Zentrierhülsen.</li> <li><strong>Hochleistungskolben:</strong> Ø40mm Kolben, mit 2 Kolbenringen, 1mm dick.</li> </ul> <p><strong>Pro-Tipp:</strong> Um die Leistung dieses Zylinderkits zu maximieren, wird empfohlen, es mit einem 15 bis 21mm Vergaser und einem MVT SC <a href="/de/kaufen/auspuff-mvt-sp2-s-race-mbk-51-80927">EC23</a> oder <a href="/de/kaufen/auspuff-mbk-51-mvt-sc-g2-291813">EC25Auspuff</a> zu kombinieren. Außerdem empfehlen wir die <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-mvt-digital-direct-mit-lichtspule-mbk-51-88-kontaktzuendung-44197">MVT Digital Direct DD01 Zündung</a>.</p> <h4>Technische Daten MVT S-Race 50:</h4> <ul> <li>Hubraum: 50ccm</li> <li>Kolbenbolzen: 12mm</li> <li>Material: Aluminium</li> <li>Bohrung: 40mm</li> <li>Kompatibilität: MBK 51 LC - Modell G2A, AV10-Motor</li> <li>Lieferumfang: Zylinder, Zylinderkopf, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe und Dichtungen.</li> </ul>
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