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2 Stück Rillenkugellager 6003 2RSH/C3 Herst: SKF. Ihr Kugellager-Handloser-Team. 2RS / 2RSH = beidseitige gummierte Abdeckung. Innen (d): 17mm.
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Type: 6003-2RSH /C3. Sie können dadurch Ihre Kosten senken, weil Sie noch günstiger einkaufen können, da wir direkt vertreiben - ohne ! - Lagerluft C3. Fabrikat: SKF.
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JBS10 Maintenance Free Spherical Plain Bearing 10x26x14x9.5mm. GE12PW Maintenance Free Spherical Plain Bearing 12x26x16x12mm. MPN: Does Not Apply. Loose Balls. ITEM SPECIFICS. Roller Chain.
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SKF 6205 Open Deep Groove Ball Bearing 25x52x15mm. SKF 61803 6803 Open Thin Section Bearing - New (17x26x5). SKF 6201 Open Bearing - New (12x32x10). SKF 609 ZZ Shielded Bearing - New (9x24x7). SKF 63010 2RS1 Sealed Deep Groove Ball Bearing - New (50x80x23).
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<h2>stage6 kurbelwellenlager Polyamidkäfig peugeot 103</h2> <p><strong>Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe C3 Polyamid-Käfig Peugeot 103.</strong></p> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Wellendichtringherstellern wie SKF zusammen. Die Lager gibt es in 2 Versionen – mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb (weniger Reibung) und mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch.</p> <p>Beide Typen eignen sich auch für sehr hohe Drehzahlen und besitzen selbstverständlich die für Kurbelwellenlager notwendige erhöhte Lagerluft (C3). Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist natürlich die Gewährleistung ausreichender Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.</p> <p>Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. Aus diesem Grunde eignen sich die TN9-Lager auch nicht für Motoren mit Katalysatoren! Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p><em>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen! Sprich: nur an Mopeds mit Tuningauspuffanlage oder mit Original-Auspuffanlagen ohne Katalysator.</em></p> <h3>Lieferumfang Stage6 Kurbelwellen Lager und Dichtringe</h3> <ul> <li>Lager SKF 6203-C3-TN9 - 17x40x12mm (Polyamidkäfig)</li> <li>Lager SKF 6204 ETN9-C3H - 20x47x14mm (Polyamidkäfig)</li> <li>Wellendichtring NBR 20x30x4,5mm</li> <li>Wellendichtring NBR 16x30x4,5mm</li> </ul>
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SKF Kugellager.
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JBS10 Maintenance Free Spherical Plain Bearing 10x26x14x9.5mm. GE12PW Maintenance Free Spherical Plain Bearing 12x26x16x12mm. MPN: Does Not Apply. Loose Balls. ITEM SPECIFICS. Roller Chain.
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GJN -Serie Hochtemperaturbereich Deep Rillenkugellager: Mit einem Betriebsbereich von minus 30 Grad bis zu 150 Grad Celsius befinden sich diese Lager idealerweise unter mühsamen Bedingungen, unter denen schnelle Temperaturänderungen erwartet werden, Kühl- und Backgeräte sind ein gutes Beispiel. Die Standardkugellagerkonstruktion mit C3-Freigabe, die mit Gummisiegel oder Metallschildern hergestellt werden, die in den äußeren Rennen eingefügt wurden, passen diese in unmittelbarer Nähe des inneren Rennens, der Schutz vor leichten mechanischen Schäden schützt, ein gewisses Schutz vor Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und anderen Fremdkörpern und dient dazu, die vorgefüllte NLGI-Skala 2-3 Grease in der Begegnung zu behalten. Vorteile: Bietet leichten mechanischen Schutz, begrenzte Feuchtigkeit.
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Easymotoren SKF 6003-2RSH/C3 Carter 17x35x10 Beta ARK LC 50 cc Code: 383 - SKF - 6003 - 2RSH/C3 Kompatibilität Beschreibung Herstellercode: 6003-2RSH/C3 Lieferantencode: E60030342 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 3300700000 Technische Infos: Carter Beschreibung: SKF 6003-2RSH/C3 Carter 17x35x10 Beta Ark LC 50 cc Marke: BETA Motor Modell: Arche Zylinder: 50 JAHR: Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationaler Ebene.
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SKF 6003-2RSH/C3 mit AVV. Elektrische 17x35x10 Malaguti Madison 125 99> 01 Code: 1090 - SKF - 6003 - 2RSH/C3 Malaguti -> 125 -> Madison -> 1999 Malaguti -> 125 -> Madison -> 2001 Malaguti -> 125 -> Madison -> 2000 Herstellercode: 6003-2RSH/C3 Lieferantencode: E60030342 Lieferant: Bergamo Messungen: 17x35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 75107200 Technische Informationen: Mit elektrischem Startup Beschreibung: SKF 6003-2RSH/C3-Lager mit elektrischem Start 17x35x10 Malaguti Madison 125 CC 1999> 2001 Jahr: 1999 - 2000 - 2001 Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und interna.
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<h2>stage6 kurbelwellenlager stahlkäfig peugeot 103</h2> <p><strong>Kurbelwellenlager Set Stage6 HQ inkl. Wellendichtringe C3 Metall-Käfig Peugeot 103.</strong></p> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Wellendichtringherstellern wie SKF zusammen. Die Lager gibt es in 2 Versionen – mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb (weniger Reibung) und mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch.</p> <p>Beide Typen eignen sich auch für sehr hohe Drehzahlen und besitzen selbstverständlich die für Kurbelwellenlager notwendige erhöhte Lagerluft (C3). Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist natürlich die Gewährleistung ausreichender Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.</p> <p>Die Metallversion ist robuster und hitzebeständiger als der Kunststoffkäfig und eignet sich hervorragend für den Einsatz im Alltag.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Kurbelwellen Lager und Dichtringe</h3> <ul> <li>Lager SKF 6203-C3 - 17x40x12mm (Stahlkäfig)</li> <li>Lager SKF 6204-C3 - 20x47x14mm (Stahlkäfig)</li> <li>Wellendichtring NBR 20x30x4,5mm</li> <li>Wellendichtring NBR 16x30x4,5mm</li> </ul>
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SKF 6003-2RSH Kabel 17x10 Malaguti F12 Phantom AC/LC 50 94> 00 Code: 1055 - SKF - 6003 - 2RSH Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1998 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1999 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 2000 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1997 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1996 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1995 Malaguti -> 50 -> F12 Phantom -> 1994 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 75104900 Beschreibung: SKF 6003-2RSH Kabel 17x 10 35x10 Malaguti F12 Phantom AC/LC 50 CC 1994> 2000 Jahr: 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 Easy Motors Mailand P. MwSt.
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Easymotoren SKF 6003-2RSH CARTER 17x 35x10 Beta -Zeit mit 50 ccm Code: 381 - SKF - 6003 - 2RSH Kompatibilität Beschreibung Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x 35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 3300700000 Technische Infos: Carter Beschreibung: SKF 6003-2rsh Carter 17x 35x10 Beta Tempo Marke: BETA Motor Modell: Zeit Zylinder: 50 JAHR: Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationaler Ebene.
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SKF 60032RSH Gummigedichtetes Rillenkugellager 17x35x10mm Gummigedichtete Rillenkugellager: Diese Lagertypen gehören zu den am häufigsten verwendeten Lagern und werden mit Gummidichtungen hergestellt, die in die Außenlaufbahn eingesetzt sind und mit der Innenlaufbahn in Kontakt stehen. Sie bieten Schutz vor dem Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und anderen Fremdkörpern und dienen dazu, das vorgefüllte Fett zurückzuhalten das Lager Für Anwendungen, die nur eine Dichtung erfordern, können Dichtungen leicht entfernt werden. Vorteile: Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Lager und ist lebensdauergeschmiert Auto- und Motorradreparaturen Landwirtschaft und Automobil Elektromotoren / Industrie Hochwertige Ersatzteile zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, noch am s.
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SKF 6003-2RSH Gebäude 17x 35x10 Gilera Typhoon XR 125 CC 1998> 2000 Code: 649 - SKF - 6003 - 2RSH Kompatibilität Gilera -> 125 -> Typhoon -> 1999 Gilera -> 125 -> Typhoon -> 1998 Gilera -> 125 -> Typhoon -> 2000 Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x 35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 431068 Technische Infos: Kupplung Beschreibung: SKF 6003-2rsh Gebäude 17x 35x10 Gilera Typhoon XR 125 CC 1998> 2000 Marke: Gilera Modell: Taifun Jahr: 1998 - 1999 - 2000 Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationale.
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Easymotoren SKF 6003-2RSH Carter 17x 35x10 Beta Eikon 50 cc Code: 379 - SKF - 6003 - 2RSH Kompatibilität Beschreibung Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x 35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 3300700000 Technische Infos: Carter Beschreibung: SKF 6003-2RSH Carter 17x 35x10 Beta Eikon 50 cc Marke: BETA Motor Modell: Eikon Zylinder: 50 JAHR: Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationaler Ebene.
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Easymotoren SKF 6003-2RSH Kabel 17x 35x10 Beta Quadra 50 cc Code: 380 - SKF - 6003 - 2RSH Kompatibilität Beschreibung Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x 35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 3300700000 Technische Infos: Carter Beschreibung: SKF 6003-2rsh Carter 17x 35x10 Beta Quadra 50 cc Marke: BETA Motor Modell: Quadra Zylinder: 50 JAHR: Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationaler Ebene.
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<h2 style="line-height: normal;">Racing Wasserpumpe Stage6 R/T für Piaggio</h2> <p style="line-height: normal;"><b>Wasserpumpe inkl. Antrieb Stage6 R/T MK2 Piaggio LC </b>vom deutschen Tuningexperten Stage6. Die MK2 Version der Stage6 R/T Wasserpumpe ist wahrscheinlich das beste mechanische Wasserpumpensystem, das für 50-100ccm Piaggio Motoren erhältlich ist. <b></b></p> <p style="line-height: normal;">Das R&D Team von Stage6 R/T hat sich wieder an die Arbeit gemacht und für die MK2 Version ihrer ohnehin schon extrem leistungsfähigen Wasserpumpe ein verbessertes Laufrad mit höherem Wasserdurchfluss und somit besserer Kühlung verwendet. Durch die bessere Kühlung werden auch sehr hohe Drehzahlen optimal unterstützt.</p> <p style="line-height: normal;">Das Zahnrad ist aus ultra-leichtem Aluminium CNC-gefertigt. Das geringere Gewicht entlastet die Kurbelwelle und führt zu einem kleinen Zugewinn an Leistung. Das Antriebsrad wird direkt mit der Antriebswelle verschraubt (Schraube wird mitgeliefert), nicht wie bei anderen Modellen mit der Halteplatte. Das erleichtert den Austausch des Antriebsriemens.</p> <p style="line-height: normal;">Die Antriebsachse ist im Gegensatz zur Original aus rostfreiem Stahl gefertigt, was zu verlängerten Wartungsintervallen führt. Da der Austausch der Wasserpumpe bei Piaggio-Motoren kein Kinderspiel ist, ist dies ein sehr wichtiges Argument.</p> <p style="line-height: normal;">Ergänzt wird das Kit durch einen hochwertigen Öldichtring von Corteco und High Quality SKF Kugellager mit geringer Reibung.</p> <h3 style="line-height: normal;">Inhalt Wasserpumpenkit Stage6:</h3> <ul> <li>Zahnrad Alu ultraleicht CNC, orange eloxiert (+ Schraube)</li> <li>Laufrad CNC mit erhöhtem Durchfluss, schwarz eloxiert</li> <li>Achse aus rostfreiem Stahl</li> <li>2x SKF Kugelager</li> <li>Öldichtring Corteco</li> </ul>
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SKF 6003-2RSH Gebäude 17x 35x10 Gilera Runner FXR 180 CC 1997> 2002 Code: 628 - SKF - 6003 - 2RSH Gilera -> 180 -> Läufer -> 2001 Gilera -> 180 -> Läufer -> 2000 Gilera -> 180 -> Läufer -> 2002 Gilera -> 180 -> Läufer -> 1999 Gilera -> 180 -> Läufer -> 1997 Gilera -> 180 -> Läufer -> 1998 Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 431068 Technische Infos: Kupplung Beschreibung: SKF 6003-2RSH Bearing 17x 35x10 Gilera Läufer FXR 180 CC 1997> 2002 Jahr: 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®.
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Geschäft Wer wir sindVerkaufsbedingungen Rückzug und PrivatsphärePocken & bezahlen Kundendienst tel: +39 030 7050573 Mobile: +39 328 5486554 SKF MS170350100M3 Lager 6003/2RSH C3 SKF für Kawasaki KLR 250 Perfekte Austauschbarkeit mit dem Original Widerstand gegen größerer Stress als das Original Ausgezeichnetes Quality-Preis-Verhältnis Athena bietet eine breite Palette von Motorrädern und Scooter -Banklagern, die von verschiedenen Leader -Marken in der Branche (Koyo, NTN und SKF) und der Qualität entspricht, die dem Original entspricht. Suchen Sie nach anderen Produkten für Ihr Fahrzeug: Allgemeine Bedingungen Zahlungsmethoden Brixia Moto SRL Über Aldo Moro 32/34 25030 - Köln (BS) Kontaktieren Sie uns Telefon +39 030 7050573 Mobiltelefon +39 328 5486554 2017 © Brixia Moto SRL CF und PI-I.
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SKF 6003-2RSH Gebäude 17x 35x10 Piaggio Skipper LXT 150 CC 1998> 1999 Code: 1860 - SKF - 6003 - 2RSH Kompatibilität Piaggio -> 150 -> Skipper -> 1999 Piaggio -> 150 -> Skipper -> 1998 Beschreibung Herstellercode: 6003-2RSH Lieferantencode: E60030042 Hersteller: SKF Lieferant: Bergamo Messungen: 17x 35x10 Querverweis: Koyo: 60032Rs: Ref. Original: Ref. Original 431068 Technische Infos: Kupplung Beschreibung: SKF 6003-2rsh Gebäude 17x 35x10 Piaggio Skipper LXT 150 CC 1998> 1999 Marke: Piaggio Modell: Skipper Zylinder: 150 Jahr: 1998 - 1999 Easy Motors Mailand P. MwSt.: 04938780964 Über Cesare Battisti 132 - 20099 - SESTO SAN GIOVANNI Kundendienst: +39 0239461916 / +39 3294054164 Einfügung von MaxPho®. Ebay® -Software für die Verwaltung von Geschäften auf nationaler und internationaler Eb.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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<h2>Stage6 R/T Racing Getriebedeckel Minarelli mit Titanschrauben</h2><p>Upgrade für Stage6 R/T Getriebe deckel: Den CNC-gefrästen Getriebedeckel Stage6 R/T gibt es jetzt auch mit einem kompletten Satz Titanschrauben (6x Stage6 R/T Titan Schrauben).</p><p>Für 50cc Roller mit Minarelli Motor (liegend + stehend) wie MBK Booster, Nitro, Ovetto, Stunt bzw. Yamaha Aerox, BW's, Jog R, Neo's und viele mehr.</p><h3>Konstruktion Stage6 R/T Getriebeabdeckung</h3><p>Der Getriebedeckel ist aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung CNC-gefertigt. Hochwertige SKF Lager sorgen für maximale Leistung und Haltbarkeit.</p><p>Im Entwicklungsprozess wurde besonders auf die Steifigkeit und Solidität der Getriebeabdeckung geachtet. Der Schwerpunkt lag nicht auf einer leichten Getriebeabdeckung, Stage6 entwickelte eine steife und stabile Abdeckung, die auch unter anspruchsvollsten Bedingungen hervorragende Leistung bietet. Bessere Steifigkeit bedeutet bessere Leistung unter allen Umständen.</p><p>Im Vergleich zur Minarelli OEM Getriebeabdeckung verfügt diese Abdeckung über 2 Nadellager an den Sekundärachsen, wodurch die Reibung reduziert wird, was auch die Leistung bei nicht extrem getunten Rollern verbessert.</p><p>Außerdem mit dabei ist ein orange Stage6 R/T FKM Wellendichtring für die Antriebswelle, der dieser Getriebeabdeckung einen zusätzlichen Touch verleiht.</p><h3>Komplettsatz Stage6 R/T Getriebedeckelschrauben Minarelli</h3><p>Die Sechskantschrauben mit Torx-Einsatz ermöglichen eine präzise und sichere Montage des Deckels.</p><p>Die aus Titan gefertigten Schrauben sind extrem widerstandsfähig, gleichzeitig aber auch sehr leicht, was sie zur ersten Wahl für alle Anwendungen macht, bei der eine Gewichtsreduzierung Sinn macht.</p><p>Ihre Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit machen sie zu einer verlässlichen Wahl für Tuner und Bastler, die auf der Suche nach hochwertigen Bauteilen sind.</p><h3>Überlegene Stabilität durch Viton O-Ring Dichtung</h3><p>Ein herausragendes Merkmal dieses Produkts ist die HQ Viton O-Ring Dichtung. Durch das wegfallen der klassischen Papierdichtung wird die Stabilität verbessert und die Verbindung zwischen Deckel und Motorgehäuse optimiert, was sich in einer besseren Leistung durch weniger Verwindung niederschlägt. Diese Dichtung stellt einen erheblichen Leistungsunterschied im Vergleich zu anderen Tuning Getriebedeckeln dar.</p><p>Außerdem muss der Deckel nicht gefräst werden, wenn ihr einen <a href="/de/kupplung/wandler/">Oversize Wandler</a> einbauen wollt. Das Stage6-Getriebegehäuse ist sowohl mit OEM- als auch mit Oversize-Wandler kompatibel.</p><p>Hinweis: Bei Minarelli stehend gibt es Fälle, bei denen der OEM Wandler ein wenig am Deckel schleift; Abhilfe schafft ein leichtes Abschleifen / Fräsen des Überstands der Wandlerscheibe. Dies betrifft NUR original Wandler.</p><h3>Stage6 Design vom Feinsten</h3><p>Die eloxierte Oberfläche und der Laser-Logodruck verleihen dem Getriebedeckel nicht nur eine edle Optik, sondern auch zusätzlichen Schutz vor Korrosion und Abnutzung.</p><p>In Kombination mit dem <a href="/de/gehaeuse/variomatikdeckel/">belüfteten Variomatikdeckel</a> entsteht könnt ihr eurem Roller eine fantastischen Racing-Optik verleihen.</p><h4>Produktmerkmale Stage6 R/T Getriebedeckel + Titanschrauben</h4><ul><li>Hochpräzise CNC-Bearbeitung</li><li>Hochwertige SKF Lager für maximale Leistung und Haltbarkeit</li><li>Zwei Nadellager an den Sekundärachsen zur Verringerung der Reibung</li><li>HQ Viton O-Ring Dichtung Maximierung der Stabilität</li><li>6x Titanschrauben: 4x M6 x 20 mm / 2x M6 x 30mm</li><li>Schwerpunkt auf Steifigkeit und Festigkeit für optimale Leistung unter allen Bedingungen</li><li>Eloxiertes Finish Schwarz</li><li>Lasergraviertes Logo</li></ul>
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