<h2>Italkit Tuning Kit mit 96cc Zylinder + Langhub kurbelwelle</h2> <p><em>Nur für Motoren OHNE AUSGLEICHSWELLE</em></p> <p>Das <strong>Italkit Racing Kit 96ccm</strong> wurde für Derbi Euro 2 Motoren entwickelt und ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke. das High-End Kit vereint Präzision, Leistung und Langlebigkeit und bietet modernste technische Eigenschaften.</p> <p>Der Kauf eines Kits gewährleistet, dass die Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind, und spart zudem Geld im Vergleich zum Einzelkauf der Teile.</p> <h3>merkmale Italkit motorpack derbi senda:</h3> <h4>Zylinder 96 alu derbi:</h4> <p><strong>Aluzylinder 96cc</strong> mit Nickel/Siliziumoxid-Beschichtung, mit 6 ÜberströmernUnd großem 30mm Auslass. Mit dabei: Zylinderkopf mit hoher Kompression und optimierter Kühlung und ein 52mm Graphitkolben Ø52mm mit 1mm verchromtem Kolbenring.</p> <h4>rennKurbelwelle mit 45 mm Hub:</h4> <p>Die <strong>Langhub-Kurbelwelle (44,90 mm)</strong> ist aus hochwertigem Stahl gefertigt, mit einem verstärkten 90mm Pleuel, ohne Ausgleichswelle. Sie kann bis zu 16.000 Umdrehungen pro Minute aushalten und bietet durch den langen Hub einen tatsächlichen Hubraum von 95,35 ccm. Die Rennwelle zeichnet sich durch ein besonders geringes Gewicht und maximale Langlebigkeit aus.</p> <h3>italkit tuning kit komponenten:</h3> <ul> <li>Aluminiumzylinder 96cc, Ø52mm mit 6 Überströmern und großem Auslass</li> <li>1-Ring Graphitkolben Ø52mm mit verstärktem 14mm Kolbenbolzen und Clips</li> <li>Modularer Aluminium-Zylinderkopf mit hoher Kompression und verstärkten Stehbolzen</li> <li>Kurbelwelle mit langem Hub (44,90mm) und 90mm Pleuelstange</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul> <h4>Setup Empfehlungen zur Leistungsoptimierung</h4> <p>Für maximale Leistung und um bis zu 25 PS zu erreichen, sollte dieses Pack mit einem 26- bis 28-mm-Vergaser, einem passenden Einlass, einer Selettra Italkit Zündung mit variablem Zündzeitpunkt, einem großvolumigen Rennauspuff und Racing Öl kombiniert werden. Das Kurbelgehäuse muss gefräst werden, um Platz für den Zylinder / die Kurbelwelle zu schaffen.</p> <p><strong>Hinweis:</strong> Nicht für den Straßenverkehr zugelassen</p>
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<h2>Italkit Tuning Kit mit 96cc Zylinder + Langhub kurbelwelle</h2> <p><em>Für Motoren MIT / OHNE AUSGLEICHSWELLE</em></p> <p>Das <strong>Italkit Racing Kit 96ccm</strong> wurde für Derbi Euro 3 / Euro 4 Motoren entwickelt und ist ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke. das High-End Kit vereint Präzision, Leistung und Langlebigkeit und bietet modernste technische Eigenschaften.</p> <p>Der Kauf eines Kits gewährleistet, dass die Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind, und spart zudem Geld im Vergleich zum Einzelkauf der Teile.</p> <h3>merkmale Italkit motorpack derbi Euro 3:</h3> <h4>Zylinder 96 alu derbi:</h4> <p><strong>Aluzylinder 96cc</strong> mit Nickel/Siliziumoxid-Beschichtung, mit 6 ÜberströmernUnd großem 30mm Auslass. Mit dabei: Zylinderkopf mit hoher Kompression und optimierter Kühlung und ein 52mm Graphitkolben Ø52mm mit 1mm verchromtem Kolbenring.</p> <h4>rennKurbelwelle mit 45 mm Hub:</h4> <p>Die <strong>Langhub-Kurbelwelle (44,90 mm)</strong> ist aus hochwertigem Stahl gefertigt, mit einem verstärkten 90mm Pleuel. Sie kann bis zu 16.000 Umdrehungen pro Minute aushalten und bietet durch den langen Hub einen tatsächlichen Hubraum von 95,35 ccm. Die Rennwelle zeichnet sich durch ein besonders geringes Gewicht und maximale Langlebigkeit aus.</p> <h3>italkit tuning kit komponenten:</h3> <ul> <li>Aluminiumzylinder 96cc, Ø52mm mit 6 Überströmern und großem Auslass</li> <li>1-Ring Graphitkolben Ø52mm mit verstärktem 14mm Kolbenbolzen und Clips</li> <li>Modularer Aluminium-Zylinderkopf mit hoher Kompression und verstärkten Stehbolzen</li> <li>Kurbelwelle mit langem Hub (44,90mm) und 90mm Pleuelstange</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul> <h4>Setup Empfehlungen zur Leistungsoptimierung</h4> <p>Für maximale Leistung und um bis zu 25 PS zu erreichen, sollte dieses Pack mit einem 26- bis 28-mm-Vergaser, einem passenden Einlass, einer Selettra Italkit Zündung mit variablem Zündzeitpunkt, einem großvolumigen Rennauspuff und Racing Öl kombiniert werden. Das Kurbelgehäuse muss gefräst werden, um Platz für den Zylinder / die Kurbelwelle zu schaffen.</p> <p><strong>Hinweis:</strong> Nicht für den Straßenverkehr zugelassen</p>
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<h2>Italkit Big Valve Kit für Puch Cobra 75</h2> <p>Italkit Einlasskit Oversize für Puch Cobra 75, für die Leistungsmaximierung von getunten Motoren. Der Satz enthält einen CNC Alu Membrankasten, einen <strong>Big Valve Membranblock mit Karbonplättchen</strong>, einen Ansaugstutzen mit Gummiflansch und alle für den Einbau erforderlichen Teile. Optisches Highlight ist der CNC-gefräste Membrankasten mit Italkit Lasergravierung. Der Membrankasten wird direkt an den Zylinder geschraubt und ermöglicht somit die Umrüstung von Kolbensteuerung auf Membransteuerung und eröffnet neue Möglichkeiten des Tunings.</p> <p>Erfahrene Tuner können das Bigvalve Kit selbstverständlich auch für andere Modelle bzw. Tuningprojekte verwenden!</p> <h3>Vorteile Italkit Einlasskit Big Valve</h3> <ul> <li>Grosses Membrangehäuse für eine bessere Füllung des Zylinders</li> <li>Big Valve Membranblock mit Karbonplättchen</li> <li>Ansaugstutzen für die Verwendung von PWK und VHST Vergasern</li> <li>Ideal für Tuning Setups und Custom-Projekte</li> </ul> <h3><strong>Lieferumfang Ansaugkit derbi variant Start</strong></h3> <ul> <li>1x Membranblock mit Karbonmembranen</li> <li>1x Ansauggummi mit 35mm Anschlussweite</li> <li>1x Alu Membrangehäuse / Membrankasten</li> <li>Dichtungen und Befestigungsmaterial</li> </ul> <h3>Passend für Vergaser mit 35mm / 36mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Keihin PWK 19-30mm (AW 35mm)</li> <li>Dellorto VHST 24-28mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto VHSH 30mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto PHBH 26-30mm (AW 35mm)</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.</p>
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<h2>Italkit Big Valve Kit für Derbi Variant Start</h2> <p>Italkit Einlasskit Oversize für Derbi Variant Start, für die Leistungsmaximierung von getunten Motoren. Der Satz enthält einen CNC Alu Membrankasten, einen <strong>Big Valve Membranblock Italkit "Double Prisma"</strong> mit doppelreihigen Karbonplättchen, einen Ansaugstutzen mit Gummiflansch und alle für den Einbau erforderlichen Teile.</p> <p>Optisches Highlight ist der CNC-gefräste Membrankasten mit Italkit Lasergravierung.</p> <h3>Vorteile Italkit Einlasskit Big Valve</h3> <ul> <li>Grosses Membrangehäuse für eine bessere Füllung des Kurbelgehäuses</li> <li>Membranblock mit doppelreihigen Karbonplättchen für optimierten Gasfluss </li> <li>Ansaugstutzen für die Verwendung von PWK und VHST Vergasern</li> <li>Ideal für Tuning Setups und Custom-Projekte</li> </ul> <h3><strong>Lieferumfang Ansaugkit derbi variant Start</strong></h3> <ul> <li>1x Membranblock mit Doppelmembran aus Karbon</li> <li>1x Ansauggummi mit 35mm Anschlussweite</li> <li>1x Alu Membrangehäuse / Membrankasten</li> <li>Dichtungen und Befestigungsmaterial</li> </ul> <h3>Passend für Vergaser mit 35mm / 36mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Keihin PWK 19-30mm (AW 35mm)</li> <li>Dellorto VHST 24-28mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto VHSH 30mm (AW 36mm)</li> <li>Dellorto PHBH 26-30mm (AW 35mm)</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Die Anschlussweite wird am Vergaser gemessen. Gummiaufnahmen fallen oft etwas kleiner aus, da sich der Gummi bei Montage noch ausdehnt.</p>
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