RECAR ID : #31583392. GOLF PLUS (5M1, 521). Steering wheel position. Part number.
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WIR KONNEN IHNEN HELFEN.
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Interne Referenz: 377818. Sicherheitsgurt vorne links für VOLKSWAGEN GOLF V BERLINA (1K1) HIGHLINE BSE 2003. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
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RECAR ID : #31253768. GOLF VIII (CD1). Steering wheel position. 95% tested parts. Q: Can You CANCEL my order?. Part number.
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Anzahl der Gänge ÜBER UNS BD Fahrzeug Handel und Verwertung wurde im Jahr 2011 gegründet und ist seitdem ein bedeutender Wettbewerber auf dem Markt. (Volkswagen). Wir wünschen Ihnen ein großartiges Einkaufserlebnis.
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PIERBURG Lambdasonde Lambdasonde:beheizt Kabellänge [mm]:950 mm Spannung [V]:12 V Leiteranzahl:4:-adrig , u.a. für Audi A3 (8L1), 1781 cm³, 150 PS (110 kW), 12/1996 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588641VW Golf IV (1J1), 1781 cm³, 150 PS (110 kW), 8/1997 bis...
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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Befestigung des Sicherheitsgurtes vorn. Gruppe Polsterung und Sitze. Anzahl Türen 5. Recycelte Autoteile, auch als „grüne Teile“ bekannt, sind aus Schrottfahrzeugen gewonnene Original-OEM-Komponenten.
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SICHERHEITSGURT LINKS HINTEN Volkswagen Golf VII (AUA) Hatchback 1.6 TDI BMT 16V (DDYA). TeilSicherheitsgurt Links Hinten. TypGolf VII (AUA) Hatchback 1.6 TDI BMT 16V (DDYA) (2016, 2017, 2018, 2019, 2020).
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HJS Dichtung, Abgasrohr Einbauseite:Eingang , u.a. für VW Passat B3/B4 (35I, 3A2), 2792 cm³, 174 PS (128 kW), 6/1991 bis 8/1996, KBA-Nr: 0600835VW Golf III (1H1), 2792 cm³, 174 PS (128 kW), 1/1992 bis 8/1997, KBA-Nr: 0600894VW Vento (1H2), 2792 cm³,...
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Gurt hinten links VW GOLF 5 V 1K6857805N 1K6857805AA 10-2006. Sicherheitsgurt hinten links für einen VW GOLF V (1K1) (10.03-10.08) 1K1 Privatverkauf keine Garantie keine Gewährleistung.
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Sicherheitsgurt hinten. WEITERE TEILEN AUS DIESER KATEGORIE ANZEIGEN -Sicherheitsgurt hinten. Getriebe Schaltgetriebe. Sie sind auf der Suche nach gebrauchten Autoteile?. WEITERE TEILEN AUS GENAU DIESEM FAHRZEUG.
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Klimaanlage: Ja (leer). Getriebe TTJ. Wie auf dem Bild zu sehen, in einem guten gebrauchten Zustand! Alle Ersatzteile werden vor dem Verkauf auf die Funktionstüchtigkeit geprüft. 8:30 bis 17:30 Uhr.
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Performance entwickelt in Deutschland. Vertrauen Sie dem rundum stabilen Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Genießen Sie langanhaltenden Fahrspaß dank perfektem Zusammenspiel von extra-weicher BlackChili-Mischung und extra-steifem Profil. Erleben Sie das typische SportContact™-Gefühl maßgeschneidert für verschiedene Fahrzeugklassen.
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Klimaanlage: Klimaanlage. Antrieb: Vorderrad. TÜV-geprüft/Reifen in Ordnung/rollt gut hoch und runter. Getriebe typ: Schalt. Getriebe: 6 Gang. Getriebe NBJ S6. Alle Ersatzteile werden vor dem Verkauf auf die Funktionstüchtigkeit geprüft.
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GOLF VIII (CD1). Steering wheel position. Q: Can You CANCEL my order?. Part number.
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PIERBURG Sensor, Abgastemperatur Kabellänge [mm]:317 mm Spannung [V]:5 V Gewindemaß:M14 x 1,5 Betriebsart:elektrisch Leiteranzahl:2:-adrig , u.a. für Seat Leon (5F8), 1968 cm³, 143 PS (105 kW), ab 10/2013VW Golf VII (BA5, BV5), 1968 cm³, 110 PS (81...
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Gurtrolle Links Hinten C-S�ule f�r VW Golf VII 7 AU. Klimaanlage: manuelle Klimaanlage. Getriebe: Automatik. Karosserie: Kombi. Weiters werden alle Teile mit 6 Monaten Gew�hrleistung verkauft. 09.00 bis 12.00 Uhr.
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Interne Referenz: 414096. Sicherheitsgurt hinten rechts für VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1/BE1)(09.2012->) 2.0 GTI BLUEMOTION TECH. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
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Sicherheitsgurt hinten rechts für VOLKSWAGEN GOLF V BERLINA (1K1) CONCEPTLINE (E) BUD 2003. Modell:GOLF V BERLINA (1K1).
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Interne Referenz: 1456504. Sicherheitsgurt hinten links für VOLKSWAGEN GOLF VII BERLINA BQ1BE2 EDITION DDYA 2016. Modell:GOLF VII BERLINA BQ1BE2. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
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Performance entwickelt in Deutschland. Vertrauen Sie dem rundum stabilen Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Genießen Sie langanhaltenden Fahrspaß dank perfektem Zusammenspiel von extra-weicher BlackChili-Mischung und extra-steifem Profil. Erleben Sie das typische SportContact™-Gefühl maßgeschneidert für verschiedene Fahrzeugklassen.
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RECAR ID : #31247562. GOLF VIII (CD1). Steering wheel position. 95% tested parts. Q: Can You CANCEL my order?. Part number.
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Interne Referenz: 1268877. Sicherheitsgurt hinten rechts für VOLKSWAGEN GOLF VII VARIANT BA5 ADVANCE BLUEMOTION CXSA 2013. Modell:GOLF VII VARIANT BA5. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
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Sicherheitsgurt hinten rechts für VOLKSWAGEN GOLF VII LIM. SPORT BLUEMOTION TECH. CXXB 2015. Dieses Teil ist Teil eines hochwertigen Recyclingprozesses, der zur Kreislaufwirtschaft beiträgt und die Umweltbelastung verringert.
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PIERBURG Sensor, Saugrohrdruck Betriebsart:pneumatisch , u.a. für Seat Ibiza IV (6J5, 6P1), 1198 cm³, 60 PS (44 kW), 7/2009 bis 5/2011, KBA-Nr: 7593AEFSeat Ibiza II (6K1), 1389 cm³, 60 PS (44 kW), 9/1993 bis 2/2002, KBA-Nr: 7593370VW Golf VI (5K1),...
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FACET Dichtung, Thermostat für Artikelnummer:7.8435 , u.a. für VW Passat B5 (3B2), 2324 cm³, 150 PS (110 kW), 10/1996 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603347VW Passat B5 (3B5), 2324 cm³, 150 PS (110 kW), 6/1997 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603364VW Golf IV (1J1),...
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Sicherheitsgurt vorne. WEITERE TEILEN AUS DIESER KATEGORIE ANZEIGEN -Sicherheitsgurt vorne. Getriebe Schaltgetriebe. Sie sind auf der Suche nach gebrauchten Autoteile?. Automodell / Fahrzeugtyp Volkswagen Golf IV / Other.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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