Restaurierung und Reparaturen. Wir haben Di. von 10-19 Uhr und Sa von 10-14 Uhr geöffnet. Wir haben ca. für das Alter in einem top Erhaltungszustand, so kaum zu finden! sofort einsatzbereit.
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Perfekt geeignet für Jazz, Pop und Klassik.
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Das Horn spielt Weltklasse! Ein schöner, absolut ausgewogener Sound, excellente Intonation.
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Ideal für Musiker, die Wert auf Professionalität und Stil legen. Versteigert wird nur, was auf den Bildern zu sehen ist! Dem ist natürlich nicht so.
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Wie man sieht, ist es in einem museumstauglichen Zustand.
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Elektrolokomotive Baureihe 146.5. Spur H0. Epoche VI. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Verschiedene Bahnhofsdurchsagen wechseln mit der Fahrtrichtung der Lokomotive. Begrüßung zugestiegener Fahrgäste und Zugdurchsagen...
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IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse. Spur H0. Epoche VI. Ein Befahrbarer Mindestradius von 360 mm. Mit Hoch-Einstieg über den Drehgestellen. Serienmäßig mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung auf beiden Ebenen und stromführenden,...
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Barely played. Fantastic instrument, 9,5/10. Some scratches, nothing major. Service done 06. March 2024. Not played after. All New pads. Made by proffessional serviceman with long expirience. Original case 9.5/10 condition. Shipping time 5-7 working days.
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Year: 1978 Serial Number: 289152 Mint condition. and they also have a tone to match. The Mark VI sopranos have a sound world all of their own and this fine example is no different. Intonation is excellent all the way through the horn and the highest notes retain plenty of body, whilst the tone at the bottom is dark and warm.
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This horn has a very strong and compact sound, slightly brighter and more focused than 5 digit tenors. This thing plays good. I'm also loving the naturally worn finish. All older pads are used but in good playing condition, pads, springs, keys, and all corks are in good shape, it needs nothing, the pads are seated fine, it blows with a nice sound from the low Bb right up to the high F.
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Dent free throughout andincludes original neck. Lacquer does show marks of wear—expected of a hornthat’s been in constant professional use. Choose between 1. Shaped Pro-Tech flight case with shoulderstrap (there are two small tears on the cover of the case).
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IC2 Doppelstock-Steuerwagen DBpbzfa 668.2, 2. Klasse. Spur H0. Epoche VI. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Mit Tief-Einstieg zwischen den Drehgestellen. Serienmäßig mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung auf beiden Ebenen und stromführender,...
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Barely played. Fantastic instrument, 9,5/10. Former owner was a baritone sax player. The case was on the road. Older pads working well. Made for Nancy Sandvoll, previous ovner. Service is done. Not played after. Shipping time is 7-10 working days
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Sieht es aus wie neu, keine Kratzer, keine Dellen. sehr ausgeglichen von unten bis oben. Sehr gute Intonation. Es kann gerne in 85309 Pörnbach ausprobiert werden.
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Here is a rare beast a very nice Mkvi alto which had been pampered by its previous owner who in 2006 had the horn gold and silver plated..whilst i realise this could be sacreligious to many….it does make for a sax with great longevity,as now its getting on 20 years since the work was done and it still looks like very recent work. Invoices supplied from Eddie Aston and Hanson (both T’up North) So there you have it a great alto with no issues the restoration work is exemplary! See pic of G# pad the rest are in similar superb condition. Thanks for looking Video available please ask …..along with any questions . read my feedback its all good Cheers Neil
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Year: 1975. It has a modern, clear, singing sound with rich and warm overtones. gold plated.
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Every now just falls out of this thing. I'm also loving the naturally worn finish. All older pads are used but in good playing condition, pads, springs, keys, and all corks are in good shape, it needs nothing, the pads are seated fine, it blows with a nice sound.
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IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2, 2. Klasse. Spur H0. Epoche VI. Ein befahrbarer Mindestradius von 360 mm. Mit Hoch-Einstieg über den Drehgestellen. Serienmäßig mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung auf beiden Ebenen und stromführenden,...
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ich verkaufe dieses Saxophon im Auftrag für einen Freund. Dieser hat es vor 40 Jahren gekauft und seither kaum benutzt. Das sieht man beispielsweise am Zustand des S-Bogen-Korkes sowie am Original honigfarbenen Goldlack, der zu 95 % erhalten ist. Baujahr 1972 oder 1974, je nach dem welche Tabelle man konsultiert. Das Instrument intoniert sehr gut, alle Klappen schließen dicht, die Mechanik ist leichtgängig, der Klang ist so, wie man es von Mark VI erwartet. Hohe F#-Klappe vorhanden. Es ist eines der letzten dieser Baureihe, danach kamen die Mark VII, die deutlich dünner klangen. Der Koffer ist auch schon älter, NoName. Anspielen vor Ort (Landshut) ist möglich und sogar erwünscht. Umtausch oder Rücksendung ist nicht möglich.
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Ich biete mein Sopran Saxophon von Mark VI 244xxx an. Das Instrument wurde vor einem Jahr einer umfassenden Überholung unterzogen, alle Polster und Federn sind neu. Es lässt sich sehr leicht spielen. Aus persönlichen Gründen muss ich mein Instrument leider verkaufen. Es wird mit einer Ledertasche von Reunion Blues geliefert, was sehr selten ist.
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– also aus dem Jahr 1972. Der Vorbesitzer war auch der Erstbesitzer und kaufte es 1972. Daher der Bestzustand. Es wurde im Juli 2023 generalüberholt. Das liegt aber an mir…. Ich probierte beim Händler auch das Otto Link Tonemaster aus und fand dies am besten.
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This is the second version of the Soloist lineage, which was included with most of the Mark VI model horns. It features a horseshoe shaped chamber, and a scroll design on the elongated shank.
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IC2 Doppelstock-Mittelwagen DApza 687.2, 1. Klasse. Spur H0. Epoche VI. Ein befahrbarer Mindestradius von 360 mm. Mit Hoch-Einstieg über den Drehgestellen. Serienmäßig mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung auf beiden Ebenen. Zur Lokomotiv-Seite mit...
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