<h2>Schmitt Sportfreund Alu Zylinderkit (50ccm, 38mm Bohrung) für Simson S51, KR51/2, SR50</h2> <p>Das Schmitt "Sportfreund" Aluminium-Zylinderkit bietet eine hochwertige 50ccm Lösung für Simson Mopeds und Mokicks wie die Modelle S51, KR51/2 und SR50. Dieses Kit umfasst einen leistungsstarken 4-Kanal-Zylinder, der in Europa gefertigt wird und speziell für ein hohes Drehmoment und Langlebigkeit entwickelt wurde.</p> <h3>Schmitt Sportfreund - Hochwertige Konstruktion und Materialien</h3> <p>Der Zylinder aus der "Sportfreund"-Serie ist mit einer Nickel-Karbid-Silizium-beschichteten Laufbuchse ausgestattet, die für eine hohe Verschleißfestigkeit sorgt. Der zentral ausgerichtete Zylinderkopf sowie die vergrößerten Kühlflächen optimieren die Wärmeableitung und garantieren eine effiziente Kühlung. Die durchdachte Konstruktion ermöglicht es, den Zylinder bei Bedarf einfach weiter zu bearbeiten, ohne aufwändiges Kleben oder Schweißen. Der Zylinder wird mit einem neu entwickelten Almot-Kolben mit erhöhter Ovalität ausgeliefert. Die thermischen Eigenschaften dieses Kolben sind deutlich besser als bei Standard Kolben.</p> <h3>Moderne Technik im klassischen Look</h3> <p>Schmitt entwickelt State-of-the-Art Brennraumkonturen, Überströmkanäle und modernste Material-Legierungen und packte das Ergebnis in eine 50ccm Originaloptik. Zylinder und Zylinderkopf haben mehr Oberfläche, um die Kühlung zu verbessern. Außerdem bietet der Zylinder genug Raum für weitere Bearbeitungen, ohne dass umständlich geklebt oder geschweißt werden muss.</p> <h3>Technische Daten Schmitt Aluzylinder Sportfreund 50ccm</h3> <ul> <li>4-Kanal-Zylinder mit Nickel-Karbid-Silizium-Beschichtung</li> <li>Hubraum: 50ccm</li> <li>Bohrung: 38mm</li> <li>Hub: 44mm</li> <li>Zentraler Zylinderkopf</li> <li>O-Ring-Dichtung und Zylinderfußdichtung</li> <li>2-Ring Almot-Kolben</li> <li>Vergaser-Stehbolzen</li> <li>Inklusive Kleinteile</li> </ul>
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<h2>Kettenblatt 40 Zähne Yamaha DT von Voca Racing</h2> <p>CNC Alu Kettenrad von VOCA Racing für Yamaha DT 50 Portugal mit 420er Kettenteilung.</p> <h3>HQ Kettenrad von VOCA - leicht und robust</h3> <p>Die Kettenräder werden präzise aus einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität (AA-7075-T6) CNC-gefräst. Die Wahl dieser hochwertigen Legierung gewährleistet nicht nur eine mit herkömmlichen Stahlkettenrädern vergleichbare Festigkeit, sondern bietet auch eine erhebliche Reduzierung des Gewichts und damit der Belastung der Hinterachse, was vor allem im Rennsport von entscheidendem Vorteil sein kann.</p> <p>Das nahtlose, schweißfreie Design des VOCA-Ritzels gewährleistet eine hervorragende strukturelle Integrität und optimiert die Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad bei minimalem Leistungsverlust.</p> <h3>Custom Ketten und Ritzel</h3> <p>Die Voca Kettenräder gibt es für viele 50cc Motorräder, mit unterschiedlicher Anzahl an Zähnen und in verschiedenen Farben, damit ihr das Kettenrad optisch an euer Bike anpassen könnt. </p> <p>Darüber hinaus führen wir auch eine große Auswahl an <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kettenblatt">Kettenblättern</a> von anderen Herstellern. Wir empfehlen, gleich die ganze Baugruppe auf einmal zu wechseln, also auch <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kettenritzel">Ritzel </a>und <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kette">Kette </a>auszutauschen, um durch gleichmäßigen Verschleiß die Lebensdauer aller Komponenten zu erhöhen.</p> <h4>Spezifikationen Voca Racing Kettenrad Yamaha DT 50:</h4> <ul> <li>40 Zähne</li> <li>Innendurchmesser: 44 mm</li> <li>Lochabstand: 60 mm</li> <li>Lochdurchmesser: 8 mm</li> <li>Kettentyp 420</li> <li>Aufnahme: 4 Löcher</li> <li>Farbe: Neochrome / Rainbow</li> <li>Kettenrad Yamaha DT 50 Portugal</li> </ul> <p>Achtung: Es ist sehr schwierig, die passenden Modelle mit 100%iger Sicherheit zu bestimmen. Wir empfehlen daher, Fotos und Abmessungen mit dem aktuell verwendetem Kettenblatt abzugleichen.</p>
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<h2>Kettenblatt 40 Zähne Yamaha DT von Voca Racing</h2> <p>CNC Alu Kettenrad von VOCA Racing für Yamaha DT 50 Portugal mit 420er Kettenteilung.</p> <h3>HQ Kettenrad von VOCA - leicht und robust</h3> <p>Die Kettenräder werden präzise aus einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität (AA-7075-T6) CNC-gefräst. Die Wahl dieser hochwertigen Legierung gewährleistet nicht nur eine mit herkömmlichen Stahlkettenrädern vergleichbare Festigkeit, sondern bietet auch eine erhebliche Reduzierung des Gewichts und damit der Belastung der Hinterachse, was vor allem im Rennsport von entscheidendem Vorteil sein kann.</p> <p>Das nahtlose, schweißfreie Design des VOCA-Ritzels gewährleistet eine hervorragende strukturelle Integrität und optimiert die Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad bei minimalem Leistungsverlust.</p> <h3>Custom Ketten und Ritzel</h3> <p>Die Voca Kettenräder gibt es für viele 50cc Motorräder, mit unterschiedlicher Anzahl an Zähnen und in verschiedenen Farben, damit ihr das Kettenrad optisch an euer Bike anpassen könnt. </p> <p>Darüber hinaus führen wir auch eine große Auswahl an <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kettenblatt">Kettenblättern</a> von anderen Herstellern. Wir empfehlen, gleich die ganze Baugruppe auf einmal zu wechseln, also auch <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kettenritzel">Ritzel </a>und <a href="/de/schaltmoped/getriebe-und-uebersetzung/ketten-und-ritzel/?air_filter_family=kette">Kette </a>auszutauschen, um durch gleichmäßigen Verschleiß die Lebensdauer aller Komponenten zu erhöhen.</p> <h4>Spezifikationen Voca Racing Kettenrad Yamaha DT 50:</h4> <ul> <li>40 Zähne</li> <li>Innendurchmesser: 44 mm</li> <li>Lochabstand: 60 mm</li> <li>Lochdurchmesser: 8 mm</li> <li>Kettentyp 420</li> <li>Aufnahme: 4 Löcher</li> <li>Farbe: Rot</li> <li>Kettenrad Yamaha DT 50 Portugal</li> </ul> <p>Achtung: Es ist sehr schwierig, die passenden Modelle mit 100%iger Sicherheit zu bestimmen. Wir empfehlen daher, Fotos und Abmessungen mit dem aktuell verwendetem Kettenblatt abzugleichen.</p>
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<h2>Auspuff Pro Circuit Platinum KX 125 1999</h2> <p>Der <b>Auspuff Pro Circuit Platinum</b> für Kawasaki 125 (1999) ist vom bekannten Works-Auspuff inspiriert und bietet ein fortschrittliches Design, das Leistung und Haltbarkeit maximiert.</p> <h3>Merkmale Pro circuit Platinum</h3> <ul> <li>Ähnlich wie die Anlagen der Works-Serie (ähnliche Form und Leistung)</li> <li>Mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, hauptsächlich im mittleren bis hohen Drehzahlbereich</li> <li>Nickelbad-Technologie sorgt für besonders verschleiß- und witterungsfeste Oberfläche und einen edlen Look</li> <li>Aus hochwertigem AKDQ-Kohlenstoffstahl für außergewöhnliche Leistung und Passform</li> <li>Handgeschweißt mit geglätteten Schweißnähten</li> <li>CNC-gefräster Auspuffflansch</li> <li>Verstärkte Halterungen und Anschlussrohre sorgen für mehr Stabilität</li> </ul>
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