<h2>Kugellager + Wellendichtringe für Simson M500</h2> <p>Kugellager Set Schmitt inklusive Kurbelwellenlager (Metallkäfig) in SKF-C3-Qualität inklusive FKM Wellendichtringe. </p> <p>Das Kit enthält Lager für eine Motor-Instandsetzung. Für Simson M541 / M741 Motor, für Simson Moped oder Simson Roller vom Typ S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80.</p> <p><em>Im Lieferumfang enthalten:</em></p> <ul> <li>2x SKF Lager 6204 C3</li> <li>1x Lager 6004 CN</li> <li>1x Lager 16004 CN</li> <li>1x Lager 6203 CN</li> <li>1x Lager 6000 CN</li> <li>1x Wellendichtring FKM Premium 20x47x7mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM Premium 20x35x7mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM Premium 22x35x7mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM Premium 20x30x7mm</li> </ul> <p>Die Kugellager haben folgende Eigenschaften:</p> <ul> <li>Dichtungstyp: offen</li> <li>Lagerluft Kurbelwelle: C3</li> <li>Lagerluft Getriebe: CN</li> <li>Ring: Wälzlagerstahl</li> <li>Wälzkörper: Wälzlagerstahl</li> <li>Käfig: Stahlblech</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Metallkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Derbi Euro 2 / 3 / 4, bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig. </p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis <strong>20.000 U/min</strong> freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Wir empfehlen klassische Metallkäfiglager für den Alltagsgebrauch. Die robusten Lager halten auch hohen Langzeitbelastungen stand und können in getunten und ungetunten Motoren verwendet werden.</strong></p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF 6204-C3 20x47x14mm Metallkäfig</li> <li>2x Wellendichtring FKM 20x35x7mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Polymerkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Minarelli AM6 Motor, bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. </strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF 6303 TN9-C3 17x47x14mm Polymerkäfig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 24x35x7mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 17x35x8mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Metallkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Minarelli AM6 mit 20mm Lagersitzen, bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig. </p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis <strong>20.000 U/min</strong> freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Wir empfehlen klassische Metallkäfiglager für den Alltagsgebrauch. Die robusten Lager halten auch hohen Langzeitbelastungen stand und können in getunten und ungetunten Motoren verwendet werden.</strong></p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF 6204-C3 20x47x14mm Metallkäfig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 24x35x7mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 17x35x8mm</li> </ul>
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