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  1. Flachdachständer 1m Mast 4x50x50cm SAT Antenne Standfuß Terrasse Balkon Ständer

    Für 4 Gehwegplatten 51 x 51 cm inkl. Mast 1000 mm, Mastkappe Ideal für den Balkon (Terrassen) oder Flachdächer. Stabile Stahlausführung, für hohe Windlast! Die Lieferung erfolgt in zerlegtem Zustand, ohne Gehwegplatten. .

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  2. TechniSat DIGIDISH 33 | Sat-Schüssel mit Twin-LNB & Wandhalterung, 2 Teilnehmer

    Die DIGIDISH 33 braucht wenig Platz und ist deshalb die ideale Sat-Antenne für den Balkon oder für denjenigen, der die Sat-Schüssel dezent platzieren will. DIGIDISH 33 mit Universal-Twin-LNB. Die DIGIDISH 33 ist für ihre Größe von nur 33 cm enorm leistungsstark.

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  3. Maxview Precision Id 75 Portable Satantenne Mit Stativ

  4. MegaSat D4 Profi Line SAT Antenne Weiß

    Ihre flache, kompakte und leicht zu montierende Bauweise macht die Antenne (fast) unsichtbar. Das robuste und stabile Gehäuse schützt die hochwertige Elektronik im Inneren vor Witterungseinflüssen. Flachantenne + LNB + Wandhalterung + Mast-/ Balkonhalterung + Fensterhalterung + Werkzeug + Schraubenset + Kompass + Bedienungsanleitung.

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  5. TechniSat Digidish 45 SAT Antenne 480 mm Reflektormaterial: Aluminium

    TechniSat Digidish 45 SAT Antenne 480 mm Reflektormaterial: Aluminium Schiefer-Grau.

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  6. Schwaiger Stabantenne 2

  7. Selfsat Caravan Mobil Single vollautomatische Sat-Antenne /iOS/Android-Steuerung

    Vollautomatische Antennen. DVB-T Antennen. Zubehör für Antennen. TV Halterungen. Die Antenne verfügt über zwei Tragegriffe (auch zur Diebstahlsicherung verwendbar) und kann horizontal liegend, wie auch vertikal stehend transportiert werden.

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  8. Maxview Precision 65 Portable Satantenne Mit Stativ, Twin-Lnb

  9. DIGIFLEXTT5 - Stabantenne aktiv DIGIFLEXTT5

  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 235/45 R21 101T XL EVR, SUV, SealTech )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  11. SelfSat Camp 38 Satantenne inkl. Mast

    Der Mast kann einfach im Fahrzeuginneren an einer Wand oder in einem Schrank montiert werden. Geeignet für jeden Receiver / Fernseher mit eingebautem Sat-Receiver. Mit Alu-Einbaumast für einfacher manuelle Ausrichtung.

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  12. Megasat Campingkoffer (Lnb+Kabel) Mobile Satantenne Größe 40

  13. Hama 10m SAT Antenne-Kabel Flach-Kabel F-Stecker TV Ideal Tür Balkon Fenster etc

    Zur Übertragung des Audio- und Videosignals zwischen z.B.

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  14. Maxview Portable-Sat-Kit Light Satantenne, 65Cm

  15. Selfsat Snipe 3 V3 GPS Twin Vollautomatische Satelliten Antenne Camping Wohnmobi

    Auch das lästige Ausrichten an einem neuen Standort entfällt. Antennen Gewicht: ca. 10,50 kg. Horizontal und vertikal polarisierte Signale werden voneinander getrennt und gebündelt auf den LNB geleitet.

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  16. Maxview Precision 75 Portable Satantenne Mit Stativ, Twin-Lnb

  17. Selfsat Caravan Mobil Single vollautomatische Sat Antenne incl. iOS / Android

    IOS / Android. Die Antenne verfügt über zwei Tragegriffe (auch zur Diebstahlsicherung verwendbar) und kann horizontal liegend, wie auch vertikal stehend transportiert werden. An der Unterseite verfügt sie über ein Staufach zur Aufbewahrung der Anschlusskabel sowie über Gummifüße.

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  18. Selfsat H50D2 Twin Flachantenne 2 Teilnehmer Sat Antenne HDTV Flach H 50 D 2 NEU

    Empfangsstarker Flachmann für den getarnten SAT-Empfang. .

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  19. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 255/45 R19 104Y XL AO1, EVR, SCT )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  20. Kathrein Satelliten-Antenne BAS 65 flache Sat-Antenne für Wohnwagen

    Modell: BAS 65 flache Sat-Antenne für Wohnwagen. Marke: Kathrein. - Reflektor-Typ: Flachantenne. Reflektor-Typ Flachantenne. Mit integriertem Twin-LNB. Es muss frei zugänglich und vom Strom- und Wasseranschluss getrennt sein.

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  21. Selfsat SNIPE Air Vollautomatische SAT IP WI-FI Outdoor Camping Sat Flachantenne

    Durch den kompakten Aufbau nimmt die Snipe nur wenig Platz in Anspruch - ideal für die Montage auf dem Dach eines Wohnmobils. Auch das lästige Ausrichten an einem neuen Standort entfällt. Dank integriertem GPS-Modul und elektronisch gesteuertem Antrieb.

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  22. Maxview Precision Id 65 Portable Satantenne Mit Stativ

  23. GET GU7240WSS SAT/KOAX STECKDOSE FLACHPLATTE EDELSTAHL

    This GET GU7240WSS satellite/coax socket is a high-quality product made of stainless steel with a flat plate design. It is suitable for use in walls and on interior surfaces, with a mounting style that allows for easy installation. The socket features two gangs and two outlets, with a plug type of SAT/COAX and a port type of COAX/SAT. The socket is perfect for use with antennas and other satellite dishes, with a brand name that guarantees durability and reliability. Its finish is made of stainless steel, making it resistant to corrosion and other damages. This product is a great addition to any home or business, with an application that includes SAT/COAX.

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  24. Kathrein BAS 65 Flachantenne Sat-Antenne mit TWIN LNB

    Kathrein BAS 65 Flachantenne stationär TwinFür mehr Details bitte Beschreibung öffnen.

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  25. Selfsat Snipe 3 R Single BLACK LINE Vollautomatische Sat Antenne + Fernbedienung

    Wir präsentieren mit der neuen Selfsat SNIPE 3 R die weltweit erste automatische Flachantenne mit Fernbedienung. Komfortable Bedienung mit der beiliegenden Fernbedienung. Eingebaute Hochspannungsschutzschaltung zum Schutz der Anlage.

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  26. SkyRevolt 60cm Standfuss ALU Mastfuß SAT Antenne Mast Flach Dach Halter Ständer

    SkyRevolt Standfuß- und Flachdachständer für Satellitenschüsseln und Antennen Unsere hochwertig verarbeiteten Standfuß- und Flachdachständer sind aus rostfreiem und witterungsbeständigem Qualitäts-Aluminium gefertigt. Sie eignen sich ideal zur Befestigung von Satellitenschüsseln oder anderen Außen-Antennen auf Terrassen, Gärten, Balkonen, Flachdächern oder anderen ebenen Untergründen. Auch für zusätzliche UKW-, LTE-, DVB-T-, WLAN-, Terrestrische Antennen oder Überwachungskameras sind sie geeignet. Die Ständer können auch direkt an der Wand befestigt werden und die Langlöcher an der Bodenplatte ermöglichen eine exakte Positionierung. Die vorhandene Kunststoff-Mastkappe schützt die Halterung vor Feuchtigkeit.

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  27. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 265/40 R20 104Y XL AO, EVR, SCT )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  28. SAT Antennenadapter Set F-Stecker auf Koaxial für Satelliten TV HD Signal Ver...

    Dieser hochwertige SAT Adapter eignet sich ideal, um Ihre Antennenkabel professionell zu verbinden oder zu verlängern. Vielseitig einsetzbar: . 2 SAT Antennenadapter für flexible Nutzung und vielfältige Anwendungen.

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  29. Carbest Manuelle Flachantenne HD, Einbaumast, Skew- Anpassung, LNB für Wohnmobil

    Flachantenne Carbest, die dünnste Antenne auf dem Markt!.

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  30. Megasat Flachantenne D4 Quad Sat Antenne Spiegel mit Fensterhalterung Flat

    Die flache, kompakte und leicht zu montierende Bauweise macht die Flachantenne (fast) unsichtbar. Ein Universal-LNB ist bereits integriert und wird mit einem Koaxialkabel direkt mit dem Receiver verbunden.

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  31. Somfy Stabantenne 2400472

  32. Mastfuß 60cm ALU 50mm Standfuss Flachdach SAT Antenne Ständer Mast Balkon Halter

    PremiumX Standfuß- und Flachdachständer für Satellitenschüsseln und Antennen Unsere hochwertig verarbeiteten Standfuß- und Flachdachständer sind aus rostfreiem und witterungsbeständigem Qualitäts-Aluminium gefertigt. Sie eignen sich ideal zur Befestigung von Satellitenschüsseln oder anderen Außen-Antennen auf Terrassen, Gärten, Balkonen, Flachdächern oder anderen ebenen Untergründen. Auch für zusätzliche UKW-, LTE-, DVB-T-, WLAN-, Terrestrische Antennen oder Überwachungskameras sind sie geeignet. Die Ständer können auch direkt an der Wand befestigt werden und die Langlöcher an der Bodenplatte ermöglichen eine exakte Positionierung. Die vorhandene Kunststoff-Mastkappe schützt die Halterung vor Feuchtigkeit.

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  33. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 255/45 R21 106V XL SUV )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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