Dampfdruck bei 20°C: 8 - 9 bar. Nur zur Verwendung durch Fachpersonal. Den Schlauch in die Öffnung einführen. Das Produkt hat eine schnelle Wirkung und ist nicht korrosiv. Temperatur- bzw. Drucksensor aus dem Filter entfernen.
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PETEC Premium DPF Reiniger.
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Dank Wadenfänger besonderen. DPF Reinigers. DPF Flush DPF Reiniger. soll nach-DM Reinigung mit DPF Reiniger angewendet Werden. Dank Wadenfänger. 1X 5000 ml DPF Reiniger. Of this ende Flüssigkeit ERNEUERT den DPF Originalzustand.
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Der Hochleistungsreiniger für Dieselpartikelfilter ist eine spezielle Diesel-Additivlösung die als Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter - Systeme zum Einsatz kommt. Die wirtschaftlichste Art der Partikelfilter - Erhaltung und Reinigung. Das Produkt ist in allen Dieselmotoren einsetzbar und mit allen Dieselkraftstoffen mischbar.
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Im Austausch gegen den org. BMW 520d LCI. 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil darf nicht entleert sein. kostenloser Rücksendeschein (nur für DE). Das Altteil muss Original sein.
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Im Austausch gegen den org. 2.4 JTDM 51767239. Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein. Das Altteil darf nicht leer sein. Die Rücksendekosten werden von uns getragen. Unser Support steht Ihnen täglich von.
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Auspuffanlagen & Teile. Auftrag komplett. Anfangs vertrieb er die Waren regional und nach kürzester Zeit auch überregional. 2008 stiegen die Söhne Alexander & Carsten mit in das Geschäft ein. Seit ungefähr 15 Jahren bildet unser Onlinehandel und das Plattformgeschäft den Schwerpunkt.
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Im Austausch gegen den org. Citroen Jumper 2.2 HDI. Peugeot Boxer 2.2 HDI. 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Die Rücksendekosten werden von uns getragen. kostenloser Rücksendeschein (nur für DE).
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OM651.924 A2044907436. FahrzeugListePassend für folgende Modelle 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein. Das Altteil darf nicht entleert sein. Im Austausch.
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Im Austausch gegen den orig. FahrzeugListePassend für folgende Modelle 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil darf nicht leer oder manipuliert sein. kostenloser Rücksendeschein (nur für DE).
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OM651.924 A2044907436. FahrzeugListePassend für folgende Modelle 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Im Austausch. Wir finden eine Lösung. Die Rücksendekosten werden von uns getragen. Das Altteil darf nicht entleert sein.
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Den Reiniger so lange in. beidseitig drücken, in Pfeilrichtung abziehen und die Sprühsonde aufbringen. Die 60 cm Sprühsonde des PETEC. Schnell und effektiv. Fehlerspeicher löschen. Nicht auf offenliegende Sensoren, Platinen und sonstige elektronische Bauteile sprühen, ggf.
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Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein. Die Rücksendekosten werden von uns getragen. Das Altteil darf nicht entleert sein. Ford C-Max. Ford S-Max. Ford Focus. 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung.
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Im Austausch gegen den org. FahrzeugListePassend für folgende Modelle Audi A4 1.9 TDI (B7). Audi A4 2.0 TDI (B7). Audi A6 2.0 TDI (4F). 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein.
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Schelle und Dichtungsring. 9.00 - 18.00 Uhr zu Verfügung. Wir finden eine Lösung. Das Altteil muss Original sein. Das Altteil darf nicht entleert sein. Im Austausch. Die Rücksendekosten werden von uns getragen.
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Die Spülflüssigkeit reinigt schonend und kann mühelos bei Aluminium-, Magnesium-, Zink- und Cadmium-Teilen verwendet werden. Falls die Regeneration durch die Motorelektronik nicht automatisch gestartet wird, diese per Werkstatttester einleiten.
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INOX Dieselpartikelfilterreiniger ist die wirtschaftlichste Art der Partikelfilter-Erhaltung und Reinigung!.
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Auch bei Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt einsetzbar. Für eine vollständige Regeneration wird eine 400 ml Dose für +- 100 Liter Dieselkraftstoff benötigt. - Hat keine negativen Auswirkungen auf die Paraffinbildung bei tiefen Temperaturen.
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INOX Dieselpartikelfilterreiniger ist die wirtschaftlichste Art der Partikelfilter-Erhaltung und Reinigung!.
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PRO TEC DPF Flushing Liquid 5L P6162. Die Spülflüssigkeit reinigt schonend und kann problemlos bei Aluminium,- Magnesium,- Zink- und Cadmium-Teilen verwendet werden. 20 min durchführen. Falls die Regeneration durch die Motorelektronik nicht automatisch gestartet wird, diese per Werkstatttester einleiten.
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