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  1. RUARK AUDIO R1 Mk4 DAB+ Bluetooth USB-C Kensington Espresso

  2. Ruark Audio R2 Mk4 Espresso + Fb Größe 5

  3. A View from a Tall Hill

    *A View from a Tall Hill A View from a Tall Hill * - Robert Ruark in Africa / epub eBook für 13.84€ / Aus dem Bereich: eBooks-Sachthemen & Ratgeber-Sport & Entspannung epub eBook

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  4. Grau Ruark Audio Mrx Matt Größe 20

  5. Ruark R610 mit Sabre-R und GRATIS R-CD100

  6. Auspuff Athena Racing Minarelli stehend

    <h2>Athena Rennauspuff Minarelli stehend Roller</h2> <p>Athena ist vor allem f&uuml;r hochwertige Zylinderkits bekannt und stellt au&szlig;erdem leistungsstarke Auspuffanlagen f&uuml;r 2-Takt Roller her.</p> <p>Dieser Auspuff besteht aus 0,8 mm geschwei&szlig;ten Stahlblechen und ist mit einem Karbonschalld&auml;mpfer ausgestattet. Er wurde speziell f&uuml;r die Athena Racing Zylinder entwickelt. Er ist auch mit anderen Zylinderkits der gleichen Kategorie kompatibel, wie z. B. dem Athena Racing 80cc, MXS Racing, Stage6 Sport MK2 und vielen anderen.</p> <h3>Details Athena Racing Auspuff :</h3> <ul> <li>Auspuff f&uuml;r den Rennsport</li> <li>Reihe : Athena Racing</li> <li>Finish: Lackiert</li> <li>Schalld&auml;mpfer: Carbon</li> <li>F&uuml;r Minarelli stehend Motor</li> <li><strong>Ohne Homologation</strong></li> </ul>

    Scooter Attack

  7. Ruark Audio R2 Mk4 Light Cream +Fb Größe 5

  8. Oversize Bremsenkit 280mm Yamaha Aerox Stage6 R/T Hard anodised

    <h2>Stage6 R/T Bremskit Oversize Yamaha Aerox</h2><p>Hochwertiges komplettes Oversize Racing Bremskit mit Stage6 R/T Komponenten f&uuml;r garantiert hohe Bremsleistung auch bei h&auml;rtesten Renneins&auml;tzen.</p><p>Der Bremsatz enth&auml;lt die folgenden Bremskomponenten:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/bremsscheibe-schwimmend-280mm-stage6-r-t-mk2-yamaha-aerox-80759">Bremsscheibe vorn schwimmend 280mm Stage6 R/T MK2</a></li><li><a href="/de/kaufen/4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-hard-anodized-247669">4-Kolben Bremssattel Stage6 R/T MK2 Hard Anodized</a></li><li><a href="/de/kaufen/bremssatteladapter-stage6-r-t-4-kolben-bremssattel-minarelli-piaggio-85856">Bremssatteladapter Stage6 R/T</a></li><li><a href="/de/kaufen/bremsbelaege-stage6-r-t-sintered-fuer-4-kolben-bremssattel-247678">Sinter Bremsbel&auml;ge Stage6 R/T</a></li></ul><h3>Stage6 R/T MK 2 Bremsscheibe &ndash; Maximale Bremskraft</h3><p>Die Stage6 R/T MK 2 Bremsscheibe ist aus hochwertigem Martensitischer Stahl gefertigt; diese Stahlsorte ist besonders hart, was zu sehr hoher Lebensdauer f&uuml;hrt. Die schwimmend gelagerte Bremsscheibe sorgt f&uuml;r optimale Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen. Die Bremskraft wird gleichm&auml;&szlig;iger als bei normalen Scheiben verteilt, was in besserem Ansprechverhalten der Bremse und gleichm&auml;&szlig;igerer Abnutzung der Bremsbel&auml;ge resultiert. Zudem wird W&auml;rmeverteilung optimiert und Ausdehnung und Verziehen bei hohen Temperaturen minimiert.</p><h3>Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel mit Adapter - High-end Racing Bremssattel</h3><p>Der Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel ist ein high-end Produkt. Ob auf der Stra&szlig;e oder der Rennstrecke, durch den Bremssattel wird ein noch sichereres Handling f&uuml;r euren Roller gew&auml;hrleistet und der Bremspunkt kann bis zum letzten Moment hinausgez&ouml;gert werden.</p><p>Der Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattels beeindruckt mit erh&ouml;hter Steifigkeit und optimierter Freig&auml;ngigkeit der Kolben. Daneben wurde die Benutzerfreundlichkeit durch den Einsatz einer zus&auml;tzlichen Entl&uuml;ftungsschraube wesentlich verbessert. Zus&auml;tzlich bringt das neue Design eine 20% gr&ouml;&szlig;ere Reibfl&auml;che auf den Bremsbel&auml;gen mit sich.</p><p>Um die Bremskolben zus&auml;tzlich zu unterst&uuml;tzen, kommt eine speziell entwickelte R&uuml;ckstellfeder zum Einsatz, welche die Bremskolben direkt nach dem Bremsvorgang wieder in die Ruheposition zur&uuml;ckbringt. Das Ergebnis ist maximale Freig&auml;ngigkeit des Rades, wenn der Bremshebel in Nullstellung ist.</p><p>Der beiliegenden Adapter eignet sich f&uuml;r die Montage der Bremszange mit der original Gabelaufnahme. Durch den flexiblen Aufbau des Adapters ist es m&ouml;glich, 190mm, 220mm 240mm und 280mm Bremsscheiben zu verbauen. Der CNC gefr&auml;ste Adapter aus Alu bietet hohe Stabilit&auml;t auch bei starker Bremsverz&ouml;gerung.&nbsp;</p><h3>Stage6 R/T Sinter Bremsbel&auml;ge mit erstklassigem Biss</h3><p>Die Racing Bremsbel&auml;ge von Stage6 f&uuml;r die Scheibenbremse bestehen aus einer hochwertigen Sintermetall-Mischung, mit direktem Ansprechverhalten auch bei rasanten Fahrten und extremen Bedingungen. Der Belag ist&nbsp;sehr hitzebest&auml;ndig&nbsp;und erm&ouml;glicht eine intensive Nutzung.&nbsp;</p><h4>Spezifikationen Komplettes Bremskit Stage6 R/T</h4><ul><li>Oversize Bremsscheibe 280mm<br>- Scheibendurchmesser 280mm<br>- 3 L&ouml;cher - Durchmesser 10,5mm<br>- Innenring Durchmesser 58,5mm<br>- Schraubabstand 80mm</li></ul><ul><li>Bremssattel 4-Kolben radial CNC-gefertigt aus hochfestem 6061 Alu<br>- 25mm CNC Edelstahl Bremskolben<br>- 20% gr&ouml;&szlig;ere Reibfl&auml;che auf den Bremsbel&auml;gen im Vgl. zu MK1<br>- Spezielle Kolbenr&uuml;ckstellfeder f&uuml;r maximale Freig&auml;ngigkeit der Felge<br>- Zentraler Sicherungsbolzen (Torx 27) f&uuml;r den Bremsbelag mit C-Clip-Sicherung<br>- Separate Entl&uuml;ftungsschraube an der Hinterseite f&uuml;r einfacheres Entl&uuml;ften<br>- M8 Schrauben, Lochabstand 82mm</li></ul><ul><li>Bremssatteladapter CNC<br>- F&uuml;r 190 mm &ndash; 280mm Bremsscheiben<br>- Schraubabstand Bremssattel: 82mm<br>- Schraubabstand Gabel: 42mm</li></ul><ul><li>Stage6 R/T Bremsbel&auml;ge<br>- Material: Sinter (gesintertes Metall)<br>- Verwendung: Racing<br>- Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm</li></ul>

    Scooter Attack

  9. Programmierbare Zündung Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

    <h2>programmierbare Innenrotorz&uuml;ndung Derbi</h2><p>Die PVL Innenrotorz&uuml;ndung von Stage6 R/T bekommt ein Upgrade! Die neue <strong>MK 2 Innenrotorz&uuml;ndung von Stage6 R/T f&uuml;r</strong> <strong>50ccm Schaltmopeds mit Derbi Motor </strong>(Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT usw.) wird jetzt mit einer programmierbaren CDI geliefert, um euch die M&ouml;glichkeit zu geben, die Z&uuml;ndkurve auf euer Motor Setup und eure Pr&auml;ferenzen abstimmen zu k&ouml;nnen. <strong>Die Programmiersoftware und die Schnittstelle sind im Lieferumfang enthalten.</strong></p><h2>Optionale CDI Z&uuml;ndkurven Programmierung</h2><p>Falls ihr die CDI nicht programmieren wollt (oder k&ouml;nnt) - kein Problem! Die mitgelieferte CDI ist bereits mit den neuesten MK2 Z&uuml;ndkurven geladen. Das bedeutet, dass die Z&uuml;ndung Plug &amp; Play ist, ohne dass man die Programmierfunktion nutzen muss, wenn man das nicht m&ouml;chte.</p><ul><li><strong>Option 1</strong>: Gr&uuml;nes Kabel nicht an Masse anschlie&szlig;en: Weniger Vorz&uuml;ndung &rarr; Trackrace</li><li><strong>Option 2</strong>: Gr&uuml;nes Kabel an Masse anschlie&szlig;en: Mehr Vorz&uuml;ndung &rarr; Dragrace</li><li><strong>Option 3</strong>: Z&uuml;ndkurve selbst programmieren mit der mitgelieferten Stage6 R/T Programmiersoftware und Schnittstelle.</li></ul><p>Und wenn ihr noch mehr Leistung wollt, k&ouml;nnt ihr au&szlig;erdem eine <a href="/de/kaufen/schwungscheibe-stage6-r-t-fuer-innenrotorzuendung-piaggio-300g-24661">Schwungscheibe</a> am Z&uuml;ndungsrotor befestigen. Diese Modifikation erh&ouml;ht die Tr&auml;gheit bei hohen Drehzahlen.</p><h3>Stage6 - PVL Kooperation f&uuml;r maximale Leistung</h3><p>Wie schon beim Vorg&auml;ngermodell liefert PVL die bew&auml;hrte Hardware, Stage6 steuert, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Pr&uuml;fstandl&auml;ufen und Jahren auf der Rennstrecke, die Software, also die beiden Z&uuml;ndkurven, bei.</p><p>Must-have f&uuml;r Rennroller und Tuningprojekte, also wenn es ganz klar darum geht, ein Maximum an Leistung aus eurem Derbi Motor zu holen.</p><h3>Technische Features</h3><ul><li><p>Digitale Innenrotorz&uuml;ndung</p></li><li><p>Programmierte Fr&uuml;hverstellung f&uuml;r effektiven Z&uuml;ndzeitpunkt bis 20.000 Umdrehungen pro Minute</p></li><li><p>Zwei voreingestellte Z&uuml;ndkurven</p></li></ul><h4>Steuerger&auml;t:</h4><ul><li>Digitale, Controller-gesteuerte Z&uuml;ndung</li><li>Kleines, leichtes Geh&auml;use durch SMD-Technik</li></ul><h4>Hochspannungsspule:</h4><ul><li>Z&uuml;ndungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen</li><li>H&ouml;chst effektive kapazitive Entladung (CDI)</li><li>Konstante Entladungsspannung</li></ul><h4>Stator-Rotoreinheit:</h4><ul><li>Leichter Innenl&auml;uferrotor</li><li>Geringes Rotationstr&auml;gheitsmoment</li><li>Umspritzte Generatorwicklung am Stator</li></ul><h3><strong>Hinweise und Empfehlungen zur STage6 R/T Z&uuml;ndung:</strong></h3><ul><li>Die Stage6 R/T MK2 ist eine Rennz&uuml;ndung,daher gibt es <strong>keine Versorgung f&uuml;r Licht / Wasserpumpe</strong>. Es wird eine <a href="/de/elektrik-und-instrumente/batterien/" style="font-size: 1rem; background-color: #ffffff;">Batterie</a> ben&ouml;tigt, um die Elektrik mit Strom zu versorgen.</li><li><p>Nicht in Verbindung mit Malossi MHR Team Kurbelwellen einsetzbar.</p></li><li>Wir empfehlen, eine <a href="/de/zuendung/zuendkerzen/">Racing Z&uuml;ndkerze</a> und einen <a href="/de/kaufen/zuendunterbrecher-kill-switch-stage6-51734">Z&uuml;ndunterbrecher</a> zu verwenden.</li><li>Unbedingt darauf achten, dass zwischen Motorgeh&auml;use und Chassis ein Erdungsdraht vorhanden ist!</li></ul>

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