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  1. Graf Neipperg Kellerei Lemberger Rotwein Trocken 2021 (Gr. 1 Flasche) 1 L Flasche

  2. Bremsscheibe schwimmend vorne 250mm Stage6 R/T MK2 universal Roller

    <h2><b>RAcing Bremsscheibe Floating von Stage6 universal</b></h2> <p>Optimiert die Bremsleistung eures Rollers mit der schwimmend gelagerten 250mm Stage6 MKII Vorderrad-Bremsscheibe, die f&uuml;r anspruchsvolle Fahrer und Rennsportbegeisterte entwickelt wurde.</p> <p><strong>Mit dieser Bremsscheibe bekommen erfahrene Tuner die M&ouml;glichkeit, viele g&auml;ngige Roller auf ein Oversize-Bremssystem umzur&uuml;sten. </strong><strong>Vorraussetzung ist jedoch, dass ihr euch den erforderlichen Bremssattel-Adapter selber bauen k&ouml;nnt, um den Bremssattel and den gr&ouml;sseren Radius der Bremsscheibe anzupassen!</strong></p> <h3>Technologie schwimmende Vorderrad bremsscheibe Stage6:</h3> <ul> <li><strong>Premium Stahl</strong>: Die in Italien hergestellte 250mm gro&szlig;e schwimmende Bremsscheibe besteht aus hochwertigem Martensitstahl, der mit Kohlenstoff und Chrom angereichert ist. Dieses Material ist f&uuml;r seine au&szlig;ergew&ouml;hnliche H&auml;rte bekannt und garantiert eine unvergleichlich lange Lebensdauer.</li> <li><strong>Hochwertige W&auml;rmebehandlung:</strong> Inspiriert von den Verfahren, die in der Superbike-WM verwendet werden, sorgt sie f&uuml;r eine konstante und starke Bremswirkung, selbst bei l&auml;ngeren Belastungen auf der Rennstrecke.</li> <li><strong>Innovative Floating Disk Technologie:</strong> Bei schwimmend gelagerten Bremsscheiben wird die Kraftverteilung um 30 % im Vergleich zu Standardscheiben verbessert und sorgt so f&uuml;r eine un&uuml;bertroffene Pr&auml;zision.</li> <li><strong>Orange eloxierte Bindungen aus 7075 T6 Aluminium:</strong> So stark wie Stahl, aber viel leichter, verst&auml;rken diese Buchsen den Racing-Charakter bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung.</li> <li><strong>Verbesserte Thermik</strong>:Eine optimale W&auml;rmeverteilung begrenzt die durch hohe Temperaturen verursachte Verformung.</li> </ul> <ul></ul> <h3>vorteile der Stage6 R/T Bremsscheibe</h3> <ol> <li>Erh&ouml;hte und konstante Bremsleistung, selbst unter extremen Bedingungen.</li> <li>Geringerer Verschlei&szlig; der Bremsbel&auml;ge f&uuml;r eine l&auml;ngere Lebensdauer.</li> <li>Besseres Handling und Biss in Schr&auml;glagen f&uuml;r optimale Kurvenleistung.</li> <li>Thermische Stabilit&auml;t sorgt f&uuml;r zuverl&auml;ssiges Bremsen w&auml;hrend der gesamten Fahrt oder im Wettkampf.</li> </ol> <h4>Kompatibilit&auml;t mit vielen Rollermodellen</h4> <p>Diese Scheibe wurde f&uuml;r Roller mit 3-Loch-Befestigung entwickelt (bitte mit dem eigenem Model vergleichen) und passt auf viele Modelle, darunter:</p> <p>Yamaha: Aerox, BW's, Slider, Jog, Neo's / MBK: Nitro, Booster, Stunt, Mach G, Ovetto / Aprilia: SR50/SR125, Rally, Gulliver / Benelli: 491, K2, Naked, Velvet 125 / Beta: Ark, Eikon / Malaguti: F12, F15, Crosser / Peugeot: Buxy, Speedake, Squab, Trekker, TKR / Piaggio: Typhoon, TPH, NRG&nbsp;</p> <p>Passt als Universalmodell auch auf viele andere Modelle inklusive Chinaroller.</p> <p>Hinweis: F&uuml;r Besitzer von Aerox und Jog empfehlen wir die <a href="/de/kaufen/bremsscheibe-schwimmend-250mm-stage6-r-t-mk2-yamaha-aerox-jog-80760">250mm Bremsscheibe Stage6 S6-1216609</a>, die direkt mit dem passenden Adapter geliefert wird.</p> <h4>Technische Spezifikationen Bremsscheibe Stage6 MKII</h4> <ul> <li><strong>Au&szlig;endurchmesser:</strong> 250mm</li> <li><strong>Innendurchmesser:</strong> 58,5mm</li> <li><strong>Schraubabstand:</strong> 80mm</li> <li><strong>Befestigung:</strong> 3 L&ouml;cher &agrave; 10,5 mm (Lieferung mit 3 M8-Titan-Flachkopfschrauben)</li> </ul>

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  3. Kurbelwellenlager Set Stage6 R/T C4 Polymer-Käfig Peugeot Speedfight 2 ab 2004

    <h2>Kurbelwellenlager Set Polymerk&auml;fig Stage6 R/T und Wellendichtringe&nbsp;</h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualit&auml;t von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p><strong>Achtung</strong>, f&uuml;r Peugeot stehend Euro 2 nach 2004</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>&ndash; mit elastischem Polymer-K&auml;fig f&uuml;r den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallk&auml;figen bestehen in der erh&ouml;hten Elastizit&auml;t und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-K&auml;fig f&uuml;r den t&auml;glichen Stra&szlig;engebrauch. Die Version mit Metall-K&auml;fig ist robuster als der Kunststoffk&auml;fig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF f&uuml;r eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung f&uuml;r die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgem&auml;&szlig;e Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallk&auml;figen bestehen in der erh&ouml;hten Elastizit&auml;t und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir pers&ouml;nlich f&uuml;r Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Z&uuml;ndungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120&deg; erw&auml;rmt werden d&uuml;rfen, um Sch&auml;den am Kunststoffk&auml;fig zu verhindern.&nbsp;</strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerk&auml;fig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene K&auml;fig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine l&auml;ngere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>1x Kurbelwellenlager SKF 6204-C4 20x47x14mm Polymerk&auml;fig</li> <li>1x Kurbelwellenlager SKF C4 20x52x12mm Polymerk&auml;fig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 20x30x5 (6,5)mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 15,6x25,5x7mm</li> </ul>

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  4. Weinfactum Bad Cannstatt 2-Stern Lemberger QbA, Trocken, Württemberg, Württemberg, 2022, Rotwein

  5. Schaltzug Schmitt Premium Puch VS50D / DS 50 3-Gang mit Magura Schaltgriff

    <h2>Premium Schaltzug f&uuml;r Puch von Schmitt</h2> <p>Bei der Herstellung der Premium Seilz&uuml;ge setzt Schmitt auf h&ouml;chste Qualit&auml;t. Die Z&uuml;ge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau.&nbsp;</p> <p>Die Innenz&uuml;ge sind aus speziellem Seilzugstahl, sie brechen deswegen nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung, bei denen oft das spr&ouml;dere Edelstahl verwendet wird.&nbsp;</p> <p>Die Seilz&uuml;ge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Da allerdings derma&szlig;en traditionell hergestellte Innenz&uuml;ge zum Rosten neigen, wird mit einem Interflon-Hochleistungsflie&szlig;fett auf Lebensdauer geschmiert.</p> <p><strong>Passend f&uuml;r Puch DS50 3-Gang und VS50D mit Magura-Schaltgriff. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 910.6.04.003.2</strong></p> <p>Abmessungen im Detail:</p> <ul> <li>L&auml;nge gesamt: 258,5cm</li> <li>L&auml;nge H&uuml;llen (inkl. Kappen): 115,5cm / 116,5cm</li> <li>Durchmesser Litze: 1,7mm</li> <li>Durchmesser H&uuml;llen: 5mm<br><br></li> <li>L&auml;nge innere Abschlusskappe: 15mm</li> <li>Durchmesser innere Abschlusskappe: 4-6mm</li> <li>L&auml;nge &auml;u&szlig;ere Abschlusskappe: 12mm</li> <li>Durchmesser &auml;u&szlig;ere Abschlusskappe: 6mm<br><br></li> <li>Mutter: M6</li> <li>Gewindel&auml;nge: 22mm<br><br></li> <li>Durchmesser Nippel (zylindrisch): 6mm</li> <li>L&auml;nge Nippel: 6mm</li> </ul>

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  6. Graf Neipperg Kellerei Trollinger Rotwein Trocken 2024 (Gr. 1 Flasche) 1 L Flasche

  7. Bremszug hinten Schmitt Premium längeres Endmaß Puch MV50

    <h2>Premium Bremszug f&uuml;r Puch von Schmitt</h2><p>Bei der Herstellung der Premium Seilz&uuml;ge setzt Schmitt auf h&ouml;chste Qualit&auml;t. Die Z&uuml;ge werden handgefertigt und sind dementsprechend extrem passgenau.&nbsp;</p><p>Die Innenz&uuml;ge sind aus speziellem Seilzugstahl, sie brechen deswegen nicht so schnell wie solche aus Massenfertigung, bei denen oft das spr&ouml;dere Edelstahl verwendet wird.&nbsp;</p><p>Die Seilz&uuml;ge von Schmitt sind 100% originalgetreue Nachbauten. Sie werden in derselben Bauart gefertigt, wie sie auch zur damaligen Fertigungszeit der Fahrzeuge Standard war. Da allerdings derma&szlig;en traditionell hergestellte Innenz&uuml;ge zum Rosten neigen, wird mit einem Interflon-Hochleistungsflie&szlig;fett auf Lebensdauer geschmiert.</p><p><strong>Passend f&uuml;r die Hinterradbremse von Puch MV50, mit l&auml;ngerem Endma&szlig;. OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 910.8.03.002.2</strong></p><p>Abmessungen im Detail:</p><ul><li>L&auml;nge gesamt: 68cm</li><li>L&auml;nge H&uuml;lle: 43cm</li><li>Durchmesser Litze: 3mm</li><li>Durchmesser H&uuml;lle: 6mm<br><br></li><li>L&auml;nge Abschlusskappen: 21,5mm</li><li>Durchmesser Abschlusskappen: 6-8mm</li><li>Durchmesser Nippel: 7mm</li><li>L&auml;nge Nippel: 22mm<br><br></li><li>L&auml;nge Gewindebolzen mit Sechskant-Verstellschraube: 40mm</li><li>Gewindel&auml;nge: 29mm</li><li>Mutter: M7</li></ul>

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