KTR - Rotex Kupplung. (abweichende Längen und Ø auf Anfraga). Es handelt sich um originale Ersatzteile der Firma KTR in Rheine. Rotex 19 AußenØ 40mm; Länge 66mm. Rotex 24 AußenØ 55mm; Länge 78mm. Rotex 28 AußenØ 65mm; Länge 90mm.
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KTR ROTEX® 19 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 19 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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KTR - Rotex Kupplung. Es handelt sich um originale Ersatzteile der Firma KTR in Rheine. liegt dem Paket bei.
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KTR ROTEX® 28 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 28 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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Bohrung: 20mm. ROTEX 28 Kupplung Stahl. Nabe 1.0 Ø20 H7 Nut DIN 6885/1-JS9. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex28 Kupplung. Wir machen Druck!
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Bohrung: 48mm. ROTEX 42 Kupplung Guss. Rotex 42 Kupplung. Nabe 1.0 Ø48 H7 Nut DIN 6885. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Wir machen Druck!
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Bohrung: 28mm. ROTEX 28 Kupplung Stahl. Nabe 1.0 Ø28 H7 Nut DIN 6885/1-JS9. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex28 Kupplung. Wir machen Druck!
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Bohrung: 24mm. ROTEX 19 Kupplung Stahl 20195102400. Nabe 1.0 Ø24 H7 Nut DIN 6885. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex19 Kupplung. Wir machen Druck!
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Bohrung: 20mm. ROTEX 19 Kupplung Stahl. Nabe 1.0 Ø20 H7 Nut DIN 6885/1-JS9. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex19 Kupplung. Wir machen Druck!
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KTR ROTEX® 28 ALU komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 28 ALU komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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KTR ROTEX® 24 ALU komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 24 ALU komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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KTR ROTEX® 48 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 48 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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Bohrung: 10mm. ROTEX 19 Kupplung Stahl. Nabe 1.0 Ø10 H7 Nut DIN 6885/1-JS9. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex19 Kupplung. Wir machen Druck!
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Bohrung: 30mm. ROTEX 28 Kupplung Stahl. Nabe 1.0 Ø30 H7 Nut DIN 6885/1-JS9. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex28 Kupplung. Wir machen Druck!
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Bohrung: 32mm. ROTEX 38 Kupplung Guss. Nabe 1.0 Ø32 H7 Nut DIN 6885. HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex38 Kupplung. Wir machen Druck!
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HyPneu - Hydraulik und Pneumatik. Rotex19 Kupplung. Wir machen Druck! Gewicht: 0.2 kg.
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KTR ROTEX® 42 GG komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 42 GG komplett – 2 Naben + Zahnkranz 92 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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KTR Rotex. Abweichende Vorschriften der Kunden gelten nicht, es sei denn, die Verkäuferin hat dies schriftlich bestätigt. Individuelle Abreden zwischen der Verkäuferin und den Kunden haben stets Vorrang.
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KTR ROTEX® 42 GG komplett – 2 Naben + Zahnkranz 64 Sh-D, mit Bohrung, DIN Nut. ® 42 GG komplett – 2 Naben + Zahnkranz 64 Sh-D, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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KTR ROTEX® 42 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. ® 42 STAHL komplett – 2 Naben + Zahnkranz 98 Sh-A, mit Bohrung, DIN Nut. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.
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