NK Zentralausrücker, Kupplung Nettogewicht [kg]:0,38 kg Bohrung-Ø [mm]:27 mm Material:Kunststoff , u.a. für Nissan Primastar (X83), 2463 cm³, 114 PS (84 kW), ab 9/2008, KBA-Nr: 1329ABZNissan Primastar (X83), 2463 cm³, 114 PS (84 kW), ab 9/2008,...
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Vaterteil - Typ E mit Schlauchtülle für Schellenmontage. Weitere technische Eigenschaften: Bemerkung: Die Kupplungen sind gemäss A-A59326 produziert, PP ist jedoch nicht als Werkstoff in der Norm enthalten. Betriebsdruck: 5 bar. Gewicht pro Einheit: 0,024 kg. Norm: A-A 59326 25.09.98 (früher MIL - C 27487).
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NK Zentralausrücker, Kupplung Material:Aluminium Nettogewicht [kg]:0,41 kg Bohrung-Ø [mm]:31 mm , u.a. für Lancia Phedra (179), 2179 cm³, 163 PS (120 kW), 4/2006 bis 11/2010, KBA-Nr: 4136AJWFiat Ulysse (179), 2179 cm³, 163 PS (120 kW), 3/2008 bis...
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Die Klemmschale aus Aluminium von Teguma ist eine robuste und zuverlässige Lösung für den Einband von Kupplungen mit glattem oder Kombi-Schlauchstutzen. Diese zweiteilige Klemmschale bietet eine hohe Stabilität und ist für einen Betriebsdruck von bis zu 25 bar ausgelegt. Mit einem minimalen Spannbereich von 58 mm und einem maximalen Spannbereich von 61 mm ist sie vielseitig einsetzbar und eignet sich ideal für verschiedene Anwendungen in der Garagenausstattung. Die Wandstärke von 10 mm sorgt für zusätzliche Festigkeit und Langlebigkeit. Im Lieferumfang sind Innensechskantschrauben und Muttern enthalten, die eine einfache Montage ermöglichen. Diese Klemmschale ist nicht nur funktional, sondern auch leicht, mit einem Gewicht von nur 190 g, was die Handhabung erleichtert. - Zweiteilige Konstruktion für sicheren Einband von Kupplungen - Betriebsdruck von bis zu 25 bar - Wandstärke von 10 mm für erhöhte Stabilität - Inklusive Innensechskantschrauben und Muttern für einfache Montage - Hergestellt aus hochwertigem Aluminium für Langlebigkeit.
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NK Zentralausrücker, Kupplung Material:Aluminium Nettogewicht [kg]:0,38 kg Bohrung-Ø [mm]:30 mm , u.a. für Abarth 500 / 595 / 695, 1368 cm³, 180 PS (132 kW), ab 8/2008, KBA-Nr: 1727AJTAbarth 500 / 595 / 695, 1368 cm³, 190 PS (140 kW), ab 8/2008,...
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Vaterteil - Typ E mit Schlauchtülle für Schellenmontage. Weitere technische Eigenschaften: Bemerkung: Die Kupplungen sind gemäss A-A59326 produziert, PP ist jedoch nicht als Werkstoff in der Norm enthalten. Betriebsdruck: 3 bar. Gewicht pro Einheit: 0,623 kg. Norm: A-A 59326 25.09.98 (früher MIL - C 27487).
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NK Zentralausrücker, Kupplung Nettogewicht [kg]:0,35 kg Bohrung-Ø [mm]:30 mm Material:Kunststoff , u.a. für Nissan Kubistar (X76), 1461 cm³, 61 PS (45 kW), ab 8/2005, KBA-Nr: 1329AAARenault Twingo II (CN0), 1461 cm³, 75 PS (55 kW), ab 10/2010,...
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NK Zentralausrücker, Kupplung Nettogewicht [kg]:0,55 kg Bohrung-Ø [mm]:32 mm Material:Kunststoff , u.a. für Mazda 3 (BL), 1560 cm³, 116 PS (85 kW), 9/2010 bis 5/2013, KBA-Nr: 7118ADWMazda 3 (BL), 1560 cm³, 116 PS (85 kW), 9/2010 bis 5/2013, KBA-Nr:...
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Vorbild: Reisezugwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart Bylb 421, umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand um 1980. Modell: Serienmässig eingebaute LED Innenbeleuchtung und stromführende Kupplungen. Die Innenbeleuchtung funktioniert nur im Verbund mit dem Mitteleinstiegs-Steuerwagen und kann über einen Decoder im Steuerwagen digital ein- und ausgeschaltet werden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse und Generator D 62s. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen WC-Fallrohre und Wendezugsteuerleitungen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 28,2 cm.
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