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1. Batteriestecker Dose weiblich Rema Euro DIN 160A 70 mm²

   Bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Dose (weiblich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. Spannung: max. Technische Spezifikationen.

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2. REMA Batteriestecker männlich 160A 50mm² z.B. als Steckverbinder für Ameisen

   Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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3. REMA Batteriestecker männlich 160A 35mm² mit losem Griff z.B. für Hochhubwagen

   Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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4. REMA Batteriestecker weiblich 160A 50mm² (Dose) z.B. für E-Fahrzeuge

   Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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5. REMA Batteriestecker männlich 160A 35mm² mit Luftadapter und Hilfskontakten

   Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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6. Batteriestecker Dose weiblich Rema Euro DIN 160A 25 mm²

   Bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Dose (weiblich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. Spannung: max. Technische Spezifikationen.

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7. Satz Batteriestecker mit Kupplung (Stecker+Dose) Rema Euro DIN 160A 70mm²

   Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Stecker (männlich) inkl. Kodierstift grau. Spannung: max. 1 Dose (weiblich) inkl. Wichtiger Hinweis.

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8. REMA Batteriestecker männlich 160A 25mm² z.B. für Reinigungsmaschinen, Hubwagen

   Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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9. Batteriestecker Dose weiblich Rema Euro DIN 160A 35mm² + Luftadapter (EUW)

   Luftadapter (EUW). 1 Luftadapter inklusive. Luftadapter zur Elektrolytumwälzung. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Dose (weiblich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1.

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10. Satz Batteriestecker mit Kupplung (Stecker+Dose) Rema Euro DIN 160A 25mm²

    Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Stecker (männlich) inkl. Kodierstift grau. Spannung: max. 1 Dose (weiblich) inkl. Wichtiger Hinweis.

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11. Satz Batteriestecker (Stecker+Dose) Rema Euro DIN 160A 70mm² + Luftadapter (EUW)

    Luftadapter (EUW). 2 Luftadapter inklusive. Luftadapter zur Elektrolytumwälzung. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Stecker (männlich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1.

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12. Batteriestecker Dose weiblich Rema Euro DIN 160A 50mm² mit Luftadapter (EUW)

    1 Luftadapter inklusive. Luftadapter zur Elektrolytumwälzung. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Dose (weiblich) inkl. Kodierstift grau. Spannung: max.

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13. REMA Batteriestecker männlich 160A 50mm² mit Pilotkontakten z.B. für Stapler

    Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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14. REMA Batteriestecker männlich 160A 50mm² mit losem Griff z.B. für Hebebühnen

    Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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15. Rema Euro Batteriestecker max 160 A/150V 25mm² Batterien bis 480AH E-Fahrzeuge

    Geeignet für Batterien bis 480AH. EN 1175-1, DIN 43589 - 150V. Temperatur beständig von -40°C bis + 100°C. Betriebsspannung 12 bis 96 Volt. Strom max. 160 Ampere.

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16. Rema Euro Batteriestecker max 160 A/150V 70mm² Batterien 751-1080AH E-Fahrzeuge

    Geeignet für Batterien 751-1080AH. EN 1175-1, DIN 43589 - 150V. Temperatur beständig von -40°C bis + 100°C. Betriebsspannung 12 bis 96 Volt. Strom max. 160 Ampere.

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17. Satz Batteriestecker (Stecker+Dose) Rema Euro DIN 160A 50mm² + Luftadapter (EUW)

    Luftadapter (EUW). 2 Luftadapter inklusive. Luftadapter zur Elektrolytumwälzung. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Stecker (männlich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1.

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18. Satz Batteriestecker mit Kupplung (Stecker+Dose) Rema Euro DIN 160A 50mm²

    Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Stecker (männlich) inkl. Kodierstift grau. Spannung: max. 1 Dose (weiblich) inkl. Wichtiger Hinweis.

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19. Batteriestecker Dose weiblich Rema Euro DIN 160A 35mm²

    Bereits vorhandenen Steckvorrichtungen. 1 Dose (weiblich) inkl. Kodierstift grau. Strom: max. Konform zu DIN VDE 0623-589 und EN 1175-1. Spannung: max. Technische Spezifikationen.

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20. REMA Batteriestecker weiblich 160A 35mm² mit festem Griff (Dose) z.B. für Staple

    Die säurebständigen REMA Batteriestecker sind für Elektrofahrzeuge wie z. B. Gabelstapler, Hubwagen, Kehrmaschinen und Hebebühnen geeignet. Die Installation erfolgt entweder am Fahrzeug bzw. Ladegerät (Stecker) oder an der Batterie (Dose) und sollte nur durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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