It is used to find out TPMS related problems. You can check sensor-related problems, deflation in the tires and the rotation of wheels. It can perform 3 ways of TPMS sensors relearning It can help you find out problems with TPMS system faster.
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Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird.
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Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird.
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Dieses Reifensensor-Programmiergerät bietet kostenlose Software-Updates auf Lebenszeit, um die Fahrzeugabdeckung kontinuierlich zu erweitern. Sind Sie sich bezüglich der Kompatibilität unsicher?. [Lernt alle bekannten TPMS-Sensoren neu an]: Nach einem Reifenwechsel, einer Reifenrotation oder dem Austausch eines TPMS-Sensors muss das System die Position jedes Reifens und die zugehörigen Sensordaten neu anlernen oder kalibrieren.
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Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird.
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BPerfect Chroma Cover Matte flüssige Grundierung mit mattem Finish, Farbe C3, 30 ml
OneBioShop DE
TS508WF verfügt über 4 TPMS-Sensorprogrammierungsoptionen: 1. Kopieren durch Aktivierung, 2. Kopieren durch manuelle Eingabe, 3. Kopieren durch OBD (nicht im TS408 enthalten), um fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder nicht ordnungsgemäßer Funktion zu ersetzen.
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
ReifenDirekt DE
2025 TS508WF PROGRAMM MX-SENSOREN MIT/OHNE SENSOR-ID ZUM AUSTAUSCH VON SENSOREN.
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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TS508WF verfügt über 4 TPMS-Sensorprogrammierungsoptionen: 1. Kopieren durch Aktivierung, 2. Kopieren durch manuelle Eingabe, 3. Kopieren durch OBD (nicht im TS408 enthalten), um fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder nicht ordnungsgemäßer Funktion zu ersetzen.
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TS508WF verfügt über 4 TPMS-Sensorprogrammierungsoptionen: 1. Kopieren durch Aktivierung, 2. Kopieren durch manuelle Eingabe, 3. Kopieren durch OBD (nicht im TS408 enthalten), um fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder nicht ordnungsgemäßer Funktion zu ersetzen.
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