HUF - 45142000 / 45142000. HUF Radsensor / Reifendrucksensor. 4x Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Stück - HUF 45142000. Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem - HUF 45142000. Verwendung: Reifendruck-Kontrollsystem.
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BEA018 Audi Porsche VW Reifendrucksensor TPMS RDKS Sensor RDE018 433MHz 5Q0 907 275. Audi Porsche VW Reifendrucksensor TPMS RDKS Sensor RDE018 433MHz 5Q0 907 275. 1x Audi Porsche VW Reifendrucksensor TPMS RDKS Sensor RDE018 433MHz 5Q0 907 275.
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4 Stk.SCHRADER(3108) TPMS Reifendrucksensor. Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem. Kennbuchstabe: 3108. Frequenzbereich [MHz]: 433 MHz. Ventilfarbe: silber. Ventilschaftmaterial: Aluminium.
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Wir glauben an Kommunikation. Marke: Volkswagen. Die Kompatibilität mit uns prüfen - das richtige Teil erhalten! Wir behalten uns das Recht vor, einen bestimmten Anteil des Kaufbetrags zurückzuhalten, falls die Ware in gebrauchtem oder mangelhaftem Zustand zurückgesandt wurde.
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LP-3551-001 x4, 5Q0907275, 5Q0 907 275, 5Q0907275B, 5Q0 907 275 B, 5Q0907275F, 5Q0 907 275 F, 2HUF73.901.018, 100056, 0532207018. 4x Radelektronikmodul RDCi mit Schraubventil. Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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Wichtiger Hinweis (Reifendrucksensoren). Diese Reifendrucksensoren sind mit folgenden Fahrzeugen kompatibel Volkswagen Arteon. 4 Stück RDKS Sensoren. - 4x RDKS TPMS fertig programmierte Sensoren. Die Sensoren sind bereits vorprogrammiert und einsatzbereit, diese müssen nur über das Fahrzeug angelernt werden.
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4x Original ReifendruckSensor VW /Audi 5Q0907275 F.
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Reifendrucküberwachung TPMS Aluminiumlegierung Autoreifenventil Rundboden Universal. (Nur als Referenz). Größe: 16 cm (L) x 14 cm (B) x 1,2 cm (H) (ca.). 100% nagelneu und hohe Qualität. Originalersatz, direkt montieren.
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NEU RDKS/TPMS-Sensoren 5Q0907275F VW AUDI SKODA SEAT PORSCHE. OEM: 5Q0907275F. Reifendrucksensor B. Bosch Drucksensor K. BMW Sensoren RDKS 5. Sofort Kauf. 129,00 EUR.
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13598775, 13581560, 1010048, 1010063. - Für Opel Zafira/ Zafira Family B 2005/07-2015/04. - Für Opel Astra J GTC 2011/10-2015/12. Wir versuchen unser Bestes, um jeden möglichen Streit zu lösen und unser Bestes zu versuchen, Sie zu befriedigen.
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Sicherer bremsen in der Kompaktklasse Der ContiEcoContact™ 3 ist das neueste Produkt aus der ContiEcoContact Reihe und garantiert Sicherheit und Wirtschaftlichkeit für die Kompakt- und Mittelklasse. Sein asymmetrisches Profildesign sorgt für optimalen Bodenkontakt und verkürzt so die Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Die flexible Silicamischung bewirkt eine hohe Verzahnung zwischen Reifen und Fahrbahn, sodass bei trockener und nasser Fahrbahn eine hohe Haftung gewährleistet ist. Für die Kompaktklasse. Sicherer bremsen in der Kompaktklasse. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hohe Laufleistung und niedriger Kraftstoffverbrauch. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Fiat Grande Punto, Ford Fiesta und VW Polo verwendet Highlights: Verkürzt den Bremsweg auf trockener und nasser Fahrbahn um bis zu eine Fahrzeuglänge* Extrem gute Haftung auch in nassen Kurven Hohe Laufleistung und niedriger Kraftstoffverbrauch* * Im Vergleich zum Vorgänger ContiEcoContact™ EP.
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Beschreibung Material : Gummi Baugruppe : Räder Verwendung : Reifendruck-Kontrollsystem Frequenzbereich : 433 MHz Ventilschaftmaterial : Aluminium t einsatzbereit und müssen nicht programmiert werden. Lieferumfang 4 x Reifendrucksensor Referenznummer(n) OE 5Q0907275 / 5Q0907275B Passend Für Für Audi Audi A3 Sportback von 2012-06 bis Produktionsende Audi A4 Allroad 2009-03 bis 2015-12 Audi A4 Allroad 2016-04 bis Produktionsende Audi A4 von 2014-06 bis 2021-10 Audi A5 von 2006-12 bis 2015-06 Audi A5 von 2015-07 bis 2021-12 Audi A5 Cabrio von 2008-11 bis Produktionsende Audi A5 Cabrio von 2016-01 bis 2022-12 Audi A5 Sportback von 2009-07 bis Produktionsende Audi A5 Sportback von 2016-10 bis Produktionsende Audi A6 von 2011-01 bis Produk.
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Felgen: für Stahlfelgen. für VW Arteon Baujahr: 2017 -. Verwendung: Reifendruck-Kontrollsystem. für VW Amarok Baujahr: (2016 -. EinbaupositionLinks, Rechts, Unten, Vorne. für VW Touran 2 Baujahr: 2015 -. ).
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4x Reifendrucksensoren. Felgen: für Stahlfelgen. Produkt passend für : Volkswagen Porsche Skoda Seat Audi 5Q0907275B. Verwendung: Reifendruck-Kontrollsystem. Widerstand Gebläseregler für VW Polo 6R 9N Audi A1 A2 Seat Ibiza 3 4 Skoda Fabia.
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Reifendrucküberwachung TPMS Aluminiumlegierung Autoreifenventil Rundboden Universal. Hauptfarbe: Silber (Wie Bilder zeigen). (Nur als Referenz). Größe: 16 cm (L) x 14 cm (B) x 1,2 cm (H) (ca.). Originalersatz, direkt montieren.
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Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.
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36106798872, 36106874830, 36106890964, 5Q0907275, 5Q0907275B. - Für BMW 5er F10 2014/03-2016/10 518d. - Für BMW X4 F26 2014/04-2018/03. - Für BMW X3 F25 2014/03-2017/08. - Für BMW X1 E84 2014/03-2011/08 xDrive25i.
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NEU Dieselmotor Anlasser Passend für 170F/178F/186F/188F Motor 8 Zähne QD114A. 5Q0907275B 4x Reifendrucksensoren RDKS Für Audi VW Passat Porsche Skoda Seat. 4x Reifendrucksensor RDKS TPMS 2036804 für Ford Galaxy Mondeo S-MAX Fiesta.
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Ist die ideale Wahl, um OEM-Sensoren hinsichtlich Frequenzstärke und Haltbarkeit zu übertreffen oder zu übertreffen. Und es ist so aufgebaut, dass es wie Signalgeber, Haltbarkeit und Funktionalität wie OE-Sensoren funktioniert.
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Die RDKS Reifendrucksensoren sindoriginal und neu von VW und noch nicht aktiviert mit 433 MHz. Die Sensoren passen für VW, Porsche, Audi und Skoda Modelle mit Reifendruckkontrollanzeige. Skoda Citigo ab 10/2011, Skoda Fabia Fa5 ab 11/2013, Skoda Octavia ab 11/2012, Skoda Rapid ab 09/2012, Skoda Yeti ab 06/2009.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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