Satz neue original Huf RDKS Sensor für Ihren PORSCHE. Die Sensoren werden automatisch erkannt, keine Programmierung erforderlich. OE Vergleichs-Teilenummer: 9A790727502 Für mehrere Modelle Passend wie zum Beispiel: Panamera 970, Panamera 971, Macan 95B, Porsche 911 992, 718 Cayman.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden. Über PRIARA Unser Ziel ist Ihr Erfolg! PRIARA steht für einen schnellen und professionellen Service für Ihren Betrieb.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden. Über PRIARA Unser Ziel ist Ihr Erfolg! PRIARA steht für einen schnellen und professionellen Service für Ihren Betrieb.
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Der Reifendrucküberwachungssensor hat die Schutzart IP67, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, das Auto unter hohem Druck zu fahren, und es ist geschützt vor Regen und Feuchtigkeit. Kennen Sie den Reifendruck und die Reifentemperatur ohne Verkabelung.
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Reifendrucküberwachung TPMS Aluminiumlegierung Autoreifenventil Rundboden Universal. (Nur als Referenz). Größe: 16 cm (L) x 14 cm (B) x 1,2 cm (H) (ca.). Originalersatz, direkt montieren. Für den BMW 5er.
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KS TOOLS Reifendruck-Kontrollsystem Herstellereinschränkung:BENZ Herstellereinschränkung:MERCEDES Gewicht [g]:22 g Herstellereinschränkung:DODGE
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Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet. HRS - Hankook Runflat System Mit Runflat-Reifen kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h fahren, auch wenn der Reifendruck infolge einer Beschädigung (Panne) abgefallen ist. Sehr empfehlenswert ist der Einbau eines TPMS (Tire Pressure Monitoring System = System zur Überwachung des Reifendrucks), das Veränderungen des Reifendrucks wahrnimmt und dem Fahrer dabei hilft, in gefährlichen Situationen richtig zu handeln.
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Für Ford Ecosport (B515) ab 2012. Überwache in Echtzeit den Reifendruck und verbessern durch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit die Fahrzeugsicherheit. - Für Ford Kuga ab 2012. Platzierung am Fahrzeug: links, rechts, vorne, hinten.
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Hohe Qualität: Der Reifendrucksensor besteht aus ABS + Kupfermaterial, Schlagfestigkeit, Hitzebeständigkeit, Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen, chemische Beständigkeit, hervorragende elektrische Leistung.
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KS TOOLS Reifendruck-Kontrollsystem Herstellereinschränkung:VOLVO Herstellereinschränkung:FORD Herstellereinschränkung:HYUNDAI Gewicht [g]:7 g Herstellereinschränkung:JAGUAR Herstellereinschränkung:RENAULT
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Dieses System ist weithin für Fahrzeuge mit 4 Reifen geeignet, der maximale Reifendruck beträgt unter 8,5 bar wie das Nutzfahrzeug, der jeep, das Geländewagen, der Kleinbus und die Limousine usw. Zeigt den Reifen an Druck und Temperatur gleichzeitig.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden. Lotus : Elise, Elise S, Evora, Evora S, Exige, Exige S. Dodge : Caliber, Dakota, Nitro.
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Artikelbeschreibung: für Hersteller VDObei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werdengeeignet für Stahl- bzw.
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Mud-Terrain T/A KM 3 Entstanden aus Erfahrung .... geschaffen für echte Abenteuer Für Off-Road-Fahrzeuge im Geländeeinsatz (80% Off-Road / 20% On-Road) 5% bessere Traktion auf Matsch Unser Terrain-Attack™ Profildesign macht kurzen Prozess mit Schlamm und weichem Untergrund. Die massiven Profilblöcke bieten exzellenten Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Im Profilnegativ setzt sich kein Schlamm fest, sodass gleichbleibender Grip gewährleistet ist. 8% bessere Traktion auf Felsen und rutschigen Oberflächen Dank der Rock-Grip™-Profilmischung für besseren Grip auf Fels und rutschigen Untergründen sind auch die härtesten Terrains kein Problem. Durch die “Linear Flex Zone” passt sich der Reifen bei abgesenktem Reifendruck zudem flexibel an Hindernisse an. 27 % widerstandsfähigere Flanken Etwas erreichen, wovon andere nur träumen, dank angewandter Baja-Technologien. Die verstärkten Flanken und die Spezial-Gummimischung der CoreGard Max™-Technologie sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte, während die Traction-Armor™-Technologie die Reifenflanke vor Verletzungen schützt. REIFENTECHNOLOGIE CoreGard Max™-Technologie Die bewährten Innovationen des BFGoodrich® Baja T/A® KR3 sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte und vor Flankenbruch Verstärkte Reifenflanke reduziert deren Verletzungen Traction-Armor™-Technologie Schützt den oberen Schulterbereich des Reifens vor Verletzungen Verbesserte Traktion auf Matsch und Schnee durch tiefes Schulterprofil. Terrain-Attack™ Profildesign Die massiven Profilblöcke bieten sensationellen Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Linear-Flex-Zone Der Reifen passt sich bei abgesenktem Reifendruck flexibel an Hindernisse an Krawl-TEK-Gummimischung Für mehr Grip auf Fels und rutschigen Oberflächen.
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HUF - 45142000 / 45142000. HUF Radsensor / Reifendrucksensor. 4x Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Stück - HUF 45142000. Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem - HUF 45142000. Verwendung: Reifendruck-Kontrollsystem.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden.
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SKF Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Ventilfarbe:silber Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Nut Frequenzbereich [MHz]:433 MHz Montageart:geschraubt Anzugsdrehmoment [Nm]:6 Nm zulässige Höchstgeschwindigkeit [km/h]:250 km/h...
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Foxwell Reifendrucksensor XRDE254 Vorprogrammiert für folgende Fahrzeuge: OEM Sensor Nummer: A 002 540 48 17 - A0025404817 - 0025404817 A 002 540 67 17 - A0025406717 - 0025406717 A 002 540 69 17 - A0025406917 - 0025406917 A 002 540 80 17 - A0025408017 - 0025408017.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden. Gewicht 19. Über PRIARA Unser Ziel ist Ihr Erfolg! PRIARA steht für einen schnellen und professionellen Service für Ihren Betrieb.
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RDKS RDCi TPMS-Sensor Reifendrucksensor EV6T-1A180-DD Mondeo V MK5 FORD. TPMS-Sensor Reifendrucksensor. EV6T-1A180-DC EV6T-1A180-DD / 2318530 / EV6Z1A189B. EV6T-1A180-DE / 2562276 / EV6Z1A189H. EV6T-1A180-CB / 1882208.
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E-Klasse W213, S213. A-Klasse W177. B-Klasse W247. C-Klasse W206, S206. E-Klasse Coupé & Cabrio A238, C238. G-Klasse W464, W465. S-Klasse W223, V223, X223. GLE V167, C167.
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Mud-Terrain T/A KM 3 Entstanden aus Erfahrung .... geschaffen für echte Abenteuer Für Off-Road-Fahrzeuge im Geländeeinsatz (80% Off-Road / 20% On-Road) 5% bessere Traktion auf Matsch Unser Terrain-Attack™ Profildesign macht kurzen Prozess mit Schlamm und weichem Untergrund. Die massiven Profilblöcke bieten exzellenten Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Im Profilnegativ setzt sich kein Schlamm fest, sodass gleichbleibender Grip gewährleistet ist. 8% bessere Traktion auf Felsen und rutschigen Oberflächen Dank der Rock-Grip™-Profilmischung für besseren Grip auf Fels und rutschigen Untergründen sind auch die härtesten Terrains kein Problem. Durch die “Linear Flex Zone” passt sich der Reifen bei abgesenktem Reifendruck zudem flexibel an Hindernisse an. 27 % widerstandsfähigere Flanken Etwas erreichen, wovon andere nur träumen, dank angewandter Baja-Technologien. Die verstärkten Flanken und die Spezial-Gummimischung der CoreGard Max™-Technologie sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte, während die Traction-Armor™-Technologie die Reifenflanke vor Verletzungen schützt. REIFENTECHNOLOGIE CoreGard Max™-Technologie Die bewährten Innovationen des BFGoodrich® Baja T/A® KR3 sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte und vor Flankenbruch Verstärkte Reifenflanke reduziert deren Verletzungen Traction-Armor™-Technologie Schützt den oberen Schulterbereich des Reifens vor Verletzungen Verbesserte Traktion auf Matsch und Schnee durch tiefes Schulterprofil. Terrain-Attack™ Profildesign Die massiven Profilblöcke bieten sensationellen Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Linear-Flex-Zone Der Reifen passt sich bei abgesenktem Reifendruck flexibel an Hindernisse an Krawl-TEK-Gummimischung Für mehr Grip auf Fels und rutschigen Oberflächen.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden.
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【Reifendrucksensor】 Dieser Reifendrucksensor verfolgt den Reifenzustand, verhindert das Austreten von Reifenluft und das Platzen von Reifen, spart Kraftstoff und ist umweltfreundlich. 【Anwendbare Modelle】 Reifendrucksensor passt für Ford Galaxy ab Baujahr 01/2015, für Ford Mondeo ab Baujahr 10/2017, für Ford S-MAX ab Baujahr 01/2015, für Ford Edge ab Baujahr 08/2015 - 12/2016, für Ford Mustang ab Baujahr 01/2015 - 12/2018, für Ford Fiesta Typ JHH ab 05/2017.
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Bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden.
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SCHRADER Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Gehäusefarbe:schwarz/weiß Kennbuchstabe:2210B Fahrzeugausstattung:für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Nut Ventilfarbe:schwarz Prüfzeichen:CE...
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SKF Radsensor, Reifendruck-Kontrollsystem Ventilfarbe:silber Gehäusefarbe:schwarz/weiß Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Nut Frequenzbereich [MHz]:433 MHz Montageart:geschraubt Anzugsdrehmoment [Nm]:8 Nm zulässige Höchstgeschwindigkeit...
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RDKS / TPMS Service-Sortiment f�r Reifendruck-Kontrollsysteme, 150-tlg bei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werden bestehend aus Ventileinsatz und -kappe, Dichtscheibe und -ring, �berwurfmutter und (zum Teil) Markierungsring geeignet f�r die g�ngigsten Europ�ischen Kombinationen aus Ventil und RDKS-Sensor zuordenbar anhand der Merkmale Hersteller, Modell und Jahr enthalten sind alle erforderlichen Teile f�r eine Reparatur geeignet f�r Stahl- bzw. Alufelgen in stabilem Kunststoffkoffer
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Mud-Terrain T/A KM 3 Entstanden aus Erfahrung .... geschaffen für echte Abenteuer Für Off-Road-Fahrzeuge im Geländeeinsatz (80% Off-Road / 20% On-Road) 5% bessere Traktion auf Matsch Unser Terrain-Attack™ Profildesign macht kurzen Prozess mit Schlamm und weichem Untergrund. Die massiven Profilblöcke bieten exzellenten Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Im Profilnegativ setzt sich kein Schlamm fest, sodass gleichbleibender Grip gewährleistet ist. 8% bessere Traktion auf Felsen und rutschigen Oberflächen Dank der Rock-Grip™-Profilmischung für besseren Grip auf Fels und rutschigen Untergründen sind auch die härtesten Terrains kein Problem. Durch die “Linear Flex Zone” passt sich der Reifen bei abgesenktem Reifendruck zudem flexibel an Hindernisse an. 27 % widerstandsfähigere Flanken Etwas erreichen, wovon andere nur träumen, dank angewandter Baja-Technologien. Die verstärkten Flanken und die Spezial-Gummimischung der CoreGard Max™-Technologie sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte, während die Traction-Armor™-Technologie die Reifenflanke vor Verletzungen schützt. REIFENTECHNOLOGIE CoreGard Max™-Technologie Die bewährten Innovationen des BFGoodrich® Baja T/A® KR3 sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte und vor Flankenbruch Verstärkte Reifenflanke reduziert deren Verletzungen Traction-Armor™-Technologie Schützt den oberen Schulterbereich des Reifens vor Verletzungen Verbesserte Traktion auf Matsch und Schnee durch tiefes Schulterprofil. Terrain-Attack™ Profildesign Die massiven Profilblöcke bieten sensationellen Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Linear-Flex-Zone Der Reifen passt sich bei abgesenktem Reifendruck flexibel an Hindernisse an Krawl-TEK-Gummimischung Für mehr Grip auf Fels und rutschigen Oberflächen.
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