<h2>O2 Sensor Stopfen Akrapovic</h2> <p>Verschließt den Lambdasensoranschluss bei Modellen, die keinen O2-Sensor benötigen.</p> <p>Abmaße: M18 x 1,5</p>
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<h2>Zylinderkit Stage6 Sport Pro MKII 50ccm D50B0</h2> <p>Der perfekte Straßenzylinder für alle Schaltmoped-Fahrer: Zylinderkit <strong>Stage6 Sport Pro MKII 50ccm Derbi E3 / E4</strong>. Es handelt sich um einen 50ccm Sportzylinder aus Alu mit hochresistenter Nikasilbeschichtung. Der Zylinder wurde für den täglichen Einsatz entwickelt. Das Motto dieser hochwertigen Stage6 Zylinder: einfach, leistungsstark und zuverlässig. </p> <h3>Layout und Leistung Sport Pro MKII Aluzylinder</h3> <p>Das Layout dieses Zylinders basiert auf dem seines großen Bruders, dem Stage6 Big Racing. Auch hier findet ihr die eingestanzte 49cm³ Markierung. Mit dem Big Racing als Basis werden auch bei diesem 50ccm Zylinder große Ansaugkanäle und großes Kühlvolumen möglich.</p> <p>In Sachen Leistung schafft es der Sport MKII locker an der Spitze vergleichbarer Sportmodelle. Die großzügigen Einlasskanäle führen zu einer guten Befüllung, und der durch Boostports unterstützte Auslass sorgt für eine optimale Auslassspülung. Die Steuerzeiten (118° - 181°) bieten ein breites Einsatzspektrum und garantieren eine optimierte Motorcharakteristik und jede Menge Fahrspass über einen großen Drehzahlbereich.</p> <p>Um die Leistung dieses Stage6 MKII Sport Pro 50ccm Zylinders voll ausnutzen zu können, empfehlen wir, ihn mit einem mind. 21mm Vergaser und einem Stage6 Streetrace Auspuff (oder einem vergleichbaren Modell) zu kombinieren. Achtung, sollte eure Kurbelwelle schon mehr als 5000 Kilometer drauf haben, empfehlen wir, sie durch eine neue, verstärkte Kurbelwelle zu ersetzen.</p> <h3>Sportzylinder mit Maximaler Zuverlässigkeit</h3> <p>Um maximale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, hat sich Stage6 für einen 2-Ring-Kolben entschieden. Die Verwendung eines solchen 2-Ring Kolbens verringert die Leistung des Zylinders geringfügig, erhöht andererseits jedoch die Lebensdauer des Zylinders erheblich. Die Konstruktion dieses Zylinders basiert, wie schon erwähnt, auf dem großen Stage6 Big Racing und verfügt wie dieser über ein großvolumiges Kühlsystem, so dass Motor während der Fahrt effizient gekühlt werden kann.</p> <p>Alles in allem der ideale Zylinder Stadt- und Landfahrten, mit viel Power und guten Beschleunigungswerten.</p> <p>Unten auf der Seite findet ihr diverse Teilen, mit denen ihr die Leistungen dieses Kit voll auszuschöpfen könnt.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 Sport MKII</h3> <ul> <li>Aluzylinder 50ccm, 5 Überströmer und Auslass mit Boostports</li> <li>2-Ring Kolben 40mm</li> <li>Alu Zylinderkopf einteilig, hochverdichtet</li> <li>Wasseranschluss</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderfuß und -kopf)</li> </ul> <p><strong>Hinweis</strong>: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den <a href="/de/kaufen/adapter-temperaturgeber-derbi-piaggio-euro-4-78385">Adapter MF96.91010</a>.</p>
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<h2>Zylinderkit Italkit Racing 88ccm Derbi Euro 3 / 4</h2> <p>Zylinderkit Italkit Racing d.50mm mit 44,9mm Hub für Derbi D50B0 Motoren, 88ccm High-End Racing-Zylinder mit geteiltem Zylinderkopf.</p> <p>In Sachen Leistung lässt dieses 88ccm High-End Racing Kit keine Wünsche offen; kombiniert mit den richtigen Komponenten werden hier problemlos 25 PS am Rad erreicht. Wir empfehlen eine passende 44,9mm Hub Kurbelwelle (IKCB122452), einen größeren Vergaser (28mm), eine verstärkte Kupplung, eine Innenrotorzündung und einen Tuning Auspuff wie z.B. Stage6 S6-9519305/BO.</p> <h3>Lieferumfang Italkit 88ccm Tuningzylinder Derbi D50B0</h3> <ul> <li>Alu Zylinder 50mm Bohrung / 44,9mm Hub</li> <li>6 Überströmkanäle, großer Auslass mit Boostports</li> <li>1-Ring Vertex Kolben 50mm beschichtet</li> <li>modularer Zylinderkopf (Kalotte separat)</li> <li>Stehbolzen für Zylindermontage</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul> <p>Hinweis: der Motorblock muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für Zylinder bzw. Kurbelwelle zu schaffen, eine detaillierte Anleitung liegt bei.</p> <p><strong>Hinweis</strong>: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den <a href="/de/kaufen/adapter-temperaturgeber-derbi-piaggio-euro-4-78385">Adapter MF96.91010</a>.</p>
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<h2>temperatursensor 1/8 minarelli</h2> <p><strong>Temperaturgeber PT 1/8</strong> - Originalersatz für Roller mit Minarelli Motor zu einem sehr guten Preis. Einfach anstelle des Originals montieren.<strong></strong></p> <h3>technische Daten:</h3> <ul> <li>PT 1/8 Sensor</li> <li>Geeignet für Minarelli 50cc Roller (Yamaha Aeros / MBK Nitro, etc.)</li> </ul>
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