MX-Sensoren wurden so gebaut, dass sie OEM-Sensoren in Bezug auf Frequenzstärke und Haltbarkeit entsprechen oder diese übertreffen. 98% ABDECKUNG : Doppelfrequenz in 1 Sensor, spart Inventar und dient für 98 % Fahrzeuge auf der Straße, erste Wahl für große Reifenwerkstätten und Heimtechniker.
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Diese 2021 Edition EL-50448 kann Reifensensoren schnell zurücksetzen, die einzelnen TPMS-Sensoren per Knopfdruck aktivieren, nachdem Sie Reifenumdrehungen durchgeführt oder einen neuen Reifen gewechselt haben.
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🔥[Alle TPMS-Sensoren neu lernen] Nach dem Austausch der Sensoren und dem Ausschalten der TPMS-Leuchte ist ein Neulernen der Sensoren erforderlich. Mit dem OTOFIX TPMS-Neulerntool können Sie fast alle bekannten Sensoren auf 3 Arten neu lernen: OBD-Neulernen; Automatisches Neulernen; Stationäres Neulernen, das Ihnen helfen kann, TPMS-Sensor-IDs schnell in das TPMS-ECU des Fahrzeugs zu kopieren und die ersetzten Sensoren genau zu identifizieren.
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Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird.
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MK808BT PRO ist eine neu veröffentlichte Version von MK808BT/MK808S/MX808S✅, mit erweiterten Unterstützungen für Fahrzeuge der Baujahre 2024✅, 5-mal schnellerer Diagnosegeschwindigkeit und erweiterten Videoskop- und Batterieprüfdiensten✅.
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Warum ist das tpms-Licht an?. Wetter, wenn der Reifen luftdruck zu niedrig ist?. Oder ist die Sensor batterie zu schwach?. Foxwell's t1000 ist ein erschwing liches Universal-TPMS-Service-Tool. Es aktiviert und dekodiert genau tpms-Sensoren und programmiert den selbst entwickelten t10-Sensor von foxwell.
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2025 TS508WF PROGRAMM MX-SENSOREN MIT/OHNE SENSOR-ID ZUM AUSTAUSCH VON SENSOREN.
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Egal, ob es sich um ein neues Auto bis 2023/2024 oder um ältere Autos (insbesondere 2007+) handelt, mit MX808S werden Sie großartig fahren. Mit Auto VIN & Scan führt MX808S, hauptsächlich für Autos ab 2006.
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Automatisch generieren und alle Berichte speichern. Sie können Diagnosedaten mit Kunden teilen oder über WLAN auf Papier drucken. Aber unser LAUNCH CRP129E PLUS ermöglicht es Ihnen, die Systemdiagnose für alle Module zu betreiben und dies als OEM-Scan-Tools zu tun.
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👍【38+ Servicefunktionen】 Das OTOFIX D1 Lite-Diagnosetool bietet über 38 der beliebtesten Servicefunktionen, die häufig bei Autoreparaturen verwendet werden. Im Vergleich zu anderen Diagnosescannern für Autos ist der OTOFIX D1 Lite-Scanner viel umfassender ausgestattet.
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LAUNCH CRP129E PLUS OBD2 Scanner, Codeleser mit aller Systemdiagnose, 8 Heiße Dienste. Automatisch generieren und alle Berichte speichern. Sie können Diagnosedaten mit Kunden teilen oder über WLAN auf Papier drucken.
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2010 Antara, Captiva, Terrain, Winstorm. 2011 Antara, Captiva. ·1 Jahr kostenloser Reparatur der Geräte. · Einzelteile sollten auf den Kosten Käufer zwecks Reparatur oder Austausch zurückgegeben werden.
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Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird.
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AutoDia SX45 Pro+ Diagnose für VAG, VW, Audi, Seat und Skoda sowie modelunabhängige EOBD-Diagnose, Service-Intervall zurücksetzen, Fehler lesen und löschen, ABS, Airbag uvm.
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AutoDia SX45 Pro+ Diagnose für VAG, VW, Audi, Seat und Skoda sowie modelunabhängige EOBD-Diagnose, Service-Intervall zurücksetzen, Fehler lesen und löschen, ABS, Airbag uvm.
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>>>4 Stück TS100 433MHz&315MHz TPMS Sensor<<< Clamp-In OE-Level Programmierbarer Sensor für das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) 100% Klonbar + Passt für 99% der gängigen Fahrzeuge 🔔Der XTOOL TS100 Sensor 2 in 1 (315 + 433MHz) ist ein programmierbarer universeller Sensor mit Clamp-in und Snap-in Optionen, der sowohl smart als auch effizient ist und speziell für den Sensorersatz mit maximaler Anwendungsabdeckung, Benutzerfreundlichkeit, OE-Level Passform, Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt wurde. Dies hilft den Nutzern, die Kosten für Diagnosetätigkeiten zu senken und die Reparatureffizienz erheblich zu steigern. ✅2 IN 1 FUNKTION ✅99% ABDECKUNG ✅EINFACHE BEDIENUNG ✅SOLIDE & LANGLEBIG ✅GARANTIE.
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Im Gegensatz zum TS408 kann der TS408S Sensordaten direkt über den OBD-Anschluss abrufen und das Lernen und Programmieren des Sensors ohne direkte Sensorinteraktion durchführen. Mit dem TS408S wird die Handhabung verschiedener Fahrzeugtypen (USA/EU/Asien) reibungslos, da es als umfassendes Diagnosetool für Reifendrucksensoren für alle Ihre Geschäftsaufträge dient.
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>>>XTOOL TP150 WiFi & 4 Stück TS100 TPMS-Programmiertool, universelles TPMS-Neulern-/Reset-/Aktivierungstool, Reifensensor-Programmierer nur für XTOOL TS100, Diagnosetool für Reifendrucküberwachungssysteme<<< XTOOL TP150 PROFESSIONAL TPMS SERVICE TOOL ✅Funktioniert mit 315 MHz und 433 MHz Sensoren ✅Alle TPMS-Sensoren neu lernen ✅Alle TPMS-Sensoren aktivieren ✅ECU-ID-Übereinstimmungsstatus prüfen ✅Sensor-Echtzeitdaten prüfen ✅XTOOL-Sensoren programmieren ✅Mehrere Sensoren gleichzeitig programmieren ✅TPMS-System diagnostizieren: TPMS-Codes lesen und löschen ✅TPMS-Warnleuchte zurücksetzen ✅OE-Sensorinformationen prüfen: OE-Sensormarke, Teilenummer, Sensorfrequenz usw. prüfen ✅Testaufzeichnungen ✅Eingebauter Akku ✅Internet-Update über WLAN und USB-Verbindung ✅Lebenslange Software-Updates.
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TS508WF verfügt über 4 TPMS-Sensorprogrammierungsoptionen: 1. Kopieren durch Aktivierung, 2. Kopieren durch manuelle Eingabe, 3. Kopieren durch OBD (nicht im TS408 enthalten), um fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder nicht ordnungsgemäßer Funktion zu ersetzen.
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Das RDKS-Diagnosetool LAUNCH CRT5011E kann Ihnen helfen, den Gesundheitszustand des Reifendruckkontrollsystems zu überprüfen und Sie beim Austausch von Sensoren zu unterstützen. TPMS Diagnose & OBD2 Test Das TPMS-Diagnosetool kann eine TPMS Diagnose durch Anschluss an den OBD Port durchführen.
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