4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstandsund Leistungsfähigkeit des Reifens Durch das neue Noppen-Design an der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbulenzen während des Fahrbetriebes minimiert werden Der Ventus Prime3 X ist ein SUV-Reifen
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Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Ein Winterreifen, der für maximale Mobilität und Sicherheit entwickelt wurde – nicht nur bei Neuzustand, sondern für kommende Saisons. Ultimative Schnee- und Eisvertrautheit Exzellente Wintertraktion Langlebige Winterprofilierung Leiser und komfortabler Fahrstil Hohe Kraftstoffeffizienz Wintergriff, der hält. Der Michelin® X-Ice® Snow Reifen bietet kürzere Stopppunkte auf Eis und Schnee dank des außergewöhnlichen Grips, der durch zwei Arten von vollflächigen 3D-Lamellen erreicht wird. Dies führt zu einem erhöhten Kralleneffekt auf Schnee und Eis sowie zu langlebigen Bisskanten. Außerdem verfügt er über die Flex-Ice 2.0 Gummimischung und die MICHELIN® EverWinterGrip Gummizusatztechnologie, die hervorragendes Bremsverhalten auf Eis bietet – selbst nach drei Wintern. Diese Zusätze erzeugen eine Mikro-Rauheit auf der Reifenoberfläche, die die Traktion auf Schnee und Eis verbessert und zusätzlichen Grip unter harten Bedingungen, Winter für Winter, bietet. Verbesserte Aquaplaning- und Schneeschmelze-Leistung für langanhaltende Mobilität. Der MICHELIN® X-Ice® Snow Reifen bietet eine bessere Aquaplaningleistung als seine Vorgänger. Das neue aggressive Winterprofildesign mit erhöhtem Leerraum und V-förmigem Profil sorgt für eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und verbessert die Evakuierung von Schnee, Schneematsch und Nässe. Exzellenz in der Langlebigkeit. Der MICHELIN® X-Ice® Snow Reifen hält bis zu einem zusätzlichen Winter länger als der Durchschnitt führender Mitbewerber. Das neue Profildesign, das über ineinandergreifende 3D-Lamellen, die Flex-Ice 2.0 Gummimischung und die innovative Evergrip-Technologie verfügt, sorgt für eine lange Lebensdauer, indem es die Steifigkeit der Profilblöcke erhöht und den Kontakt des Reifens mit der Fahrbahn während der Beschleunigung, des Bremsens und der Kurvenfahrt optimiert.
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Sicheres Fahren und längere Lebensdauer für nordische Bedingungen Lamellen für Eisgriff Schräg angeordnete Lamellen mit scharfen Kanten sorgen für besseren Grip auf eisigen Straßen. Breite Schulterblöcke Breitere äußere Schulterblöcke gewährleisten eine hervorragende Winterhaftung. Neue i*cept-Gummimischung Die neue i*cept-Gummimischung verbessert die Winterleistung erheblich dank einer flexiblen Mischung mit hochraffiniertem Silica. 3D-Winterlamellen Sägezahnförmige Winterlamellen verbessern die Bremsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen. V-förmiges Profil + breite seitliche Rillen Das Profil leitet Wasser effizient zu den Seiten ab und verbessert die Wasserableitung. Breitere Schulterblöcke Eine vergrößerte Kontaktfläche verteilt den Bodendruck gleichmäßiger und verlängert die Lebensdauer des Profils. Optimierte Vulkanisation Eine optimierte Vulkanisation reduziert den Rollwiderstand, indem alle Komponenten des Reifens gleichermaßen verfeinert und abgestimmt werden.
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