(D20583HI081). RAVENOL VMO SAE 5W-40. RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
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Index RAV TURBO VST 5W40 5L. SAE-Viskositätsklasse 5W40. EUH208 Enthält Amin, Bis(11-14 verzweigte und lineare Alkyl) Wolframate. Kann allergische. Linie Cleansynto. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden.
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RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Ganzjahres-Mehrbereichs-Motorenöl, das in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, Pick-Ups und Geländewagen eingesetzt wird. .
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RAVENOL VSI SAE 5W-40 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung.
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BeimRAVENOL DXG SAE 5W-30 handelt es sich auf ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes vollsynthetisches Motorenöl für alle PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Das DXG 5W-30 Motorenöl ist ein erstklassiges Premiumprodukt der Ravenol ProduktlinieUSVO (Ultra Strong Viscosity Oil).
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 75W-80; Fahrzeugtyp: Auto; Getriebeart: für Schaltgetriebe; Spezifikation: API GL-4, API MT-1; Herstellerempfehlungen: AC Delco 10-403, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, Fiat 14621616, Fiat...
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: Auto; Farbe: grün; Merkmale: Fertigmischung; Betriebstemperatur von [°C]: -40; chem. Eigenschaft: aminfrei, silikatfrei; Herstellerempfehlungen: 08CLAG010S0 Honda E, Ford WSS-M97B55, Hyundai...
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.
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Durch die Fähigkeit, Reibung im Betriebe des Motors zu minimieren, trägt das RAVENOL VSW 0W-30 zurReduzierung vonVerschleiß undKraftstoffverbrauch bei. Darüber hinaus bietete es exzellente Kaltstarteigenschaften.
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Es bietet außerdem einen weitgehenden Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. RAVENOL RRS SAE 5W-50 bietet RAVENOL RRS SAE 5W-50 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.
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RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften.
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. .
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Es findet in PKW- wie LKW-Motoren seine Anwendung. Es erfüllt die Anforderungen moderner Dieselmotoren mit und ohne Aufladung. Der günstige Viskositätsbereich sichert ganzjährig hohe Schmierfähigkeit bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen.
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Index RAV HLS SAE 5W30 5L. SAE-Viskositätsklasse 5W30. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten. Norm BMW LL-04, CHRYSLER MS-11116, DEXOS 2, FIAT 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.
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Öl: Vollsynthetiköl; Viskositätsklasse SAE: 75W; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API GL-4; Getriebeart: für Schaltgetriebe; Herstellerempfehlungen: AC Delco 10-4037, BMW MTF LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat...
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
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Inhalt [Liter]: 5; Spezifikation: CUNA NC 956-16 Italy, O Norm V 5123, ASTM D3306, Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), Afnor NF R 15-601, ASTM...
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RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. .
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. .
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RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Ganzjahres-Mehrbereichs-Motorenöl auf PAO-Basis, das in hoch beanspruchten Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen, Pick-Ups und Geländewagen eingesetzt wird. .
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RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit ... .
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Inhalt [Liter]: 1.5, 1,5; Spezifikation: DTFR 29C110 (MB 325., DTFR 29D110 (MB 326., Ford WSS-M97B44-D (a, VW TL 774-F (G12+), STJLR.651.5003, VW/Audi TL 774-D G12, DAF 74002, Deutz DQC CB-14, Ford 1336797, Ford 1336807, Ford 1365305, Jaguar JLM...
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