X Schaft Stahlpleuel 4340. Bohrungsabstand 161mm (Mitte - Mitte Bohrung). Motoren & Teile. Material hochfester Chrom Moylbdän Stahl 4340 EN24. Bald zu Ende. Die Pleuele sind 3mm kürzer als das Serienmaß, in Verbindung mit Wiesco oder JE Schmiedekolben ist nur noch eine Kopfdichtung notwendig.
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Hochwertiger Restriktor-Öl-Zulaufflansch aus Aluminium gefräst mit einem AN4 Dashanschluss inkl. Dichtung und Schrauben. ° 2x Schrauben M8x1.25. Der Flansch ist mit einer 0,9mm Bohrung versehen und somit mit integriertem Restriktor, diese Bohrung kann natürlich auch aufgebohrt werden um ihn auch an Gleitgelagerten Turboladern verwenden zu können.
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Dies Kit ist für 02M Allrad Getriebe um diese vom 4Motion auf Frontantriebe umzubauen. VW AUDI 4motion 02M Getriebe Umbauset auf Frontantrieb. 4x Schrauben. Zustand: NEU / Flansch gebraucht.
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Spezial- Zylinderkopfdichtung für Turboumbau am R32. ist die Verdichtungsreduzierung bereits in der Dichtung integriert. Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden.
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14411-AB000 14411AB000. Wenn Sie nicht sicher sind ob der Turbolader bei Ihrem Fahrzeug passt:schreiben Sie uns. JEDEM TURBOLADER WIRD EINE DICHTUNG FÜR DEN ÖLABLASS GRATIS BEIGELEGT! Nissan Skyline R32, R33 and R34 GTS-t, RB20DET.
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Passend für alle 2,8l 24V sowie 3,2l 24V Modelle Golf 4, Golf 5, Bora, Audi A3 TT 3,2l usw. sowie entsprechende Umbauten in Golf 2, Jetta, usw. Popoff Ventile: Forge, Tial, Greddy, HKS, Turbonetics, Blitz.
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Unser Ölrücklauf AN10 Komplettset ist die ideale Lösung für alle, die höchste Zuverlässigkeit und Qualität bei ihrem Turbolader-Setup erwarten. Speziell entwickelt für Garrett GT28/GTX28, GT30/GTX30 und GT35/GTX35, bietet dieses Set langlebige Materialien und präzise Verarbeitung.
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Golf 4 R32 3.2 VR6 24V kurze Ansaugbrücke Turbo Kompressor Bi-Turbo TT A3. Produktinformationen "Golf IV R32 VR6 24V Turbo kurze Ansaugbrücke". Kurze Turbo Aluguss Ansaugbrücke. Überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
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FCP H-Shaft Pleuel 161x20mm für VR6 Turbo & 2.8L 24V Turbo. Sie gehören zu den essenziellsten Komponenten eines Motors und sind entscheidend für Stabilität, Zuverlässigkeit und Performance. Originale ARP 2000 5/16" Schrauben.
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VR6 12V R29/R30/R32/R33 Blockversteifungsplatte mit ARP Stehbolzen. Vorteile der Blockversteifungsplatte 1x 10-mm-Blockversteifungsplatte (beidseitig geschliffen). Unsere 10-mm-Blockversteifungsplatten werden in einem der modernsten Maschinenparks Deutschlands gefertigt.
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Nagelneuer Turbolader GT3076. Kupplungen von Sachs Performance oder Clutchmaster. Blow/Popoff Ventile von Tial, Greddy, HKS, Turbonetics und Blitz. Auslass: 4 Schrauben. zu hoch und beschädigt dadurch den Lader!
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Unsere speziellen 2x240mm Kupplungen können bis zu 1600Nm übertragen und haben dabei ein seriennahes Anfahrverhalten. Möglich wird dies durch die Kombination aus einer organischen Scheibe und unser speziellen Sinter Vollscheibe.
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Von AUTOTUN (ehem. 6 hochfeste H-Schaft Schmiede-Pleuel. Kupplungen von Sachs Performance oder Clutchmaster. Passend mit Original Kolben und Kurbelwelle. Blow/Popoff Ventile von Tial, Greddy, HKS, Turbonetics und Blitz. ).
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Material: 1.4542 Edelstahl. passt bei: allen VW/Audi 3,2l-2,8l V6 24V Motoren (Löcher haben R32 Größe). Senden Sie uns eine Nachricht.
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ROTHE Ansaugbrücke - Ansaugrohr für VW Audi 2,8l + 3,2l R32 V6 24V. Ansaugbrücke - Kopf. Ansaugbrücke - Drosselklappe. - Ansaugbrücke Rothe. Passend für alle 2,8l 24V sowie 3,2l 24V Modelle Golf 4, Golf 5, Bora, Audi A3 TT 3,2l usw. sowie entsprechende Umbauten in Golf 2, Jetta, usw.
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+ geänderte Einspritzdüsen 625ccm mit Adapterstecker zum originalen Kabelbaum ( keine lötarbeiten notwendig ). Einbaufertiger Turbokit für Golf4 R32 bestehend aus folgenden Komponenten + Turbolader siehe Auswahl .
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Unser R32 Ansaugbrücke ( auch ohne Logo erhältlich ! ). ist mit 65mm großen Trichtern im Inneren ausgestattet die für eine perfekte Anströmung der einzelnen Kanäle sorgen. Die Ansaugbrücke kann aber auch am 2,8L Motor verbaut werden, es müssen lediglich drei Kanäle am Kopf nach unten um ca 3-4mm angepasst werden.
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Die Ansaugbrücke ist aus Aluguss und passt auf alle VW R32 Motoren. R32 Turbo Aluminium Guss Ansaugbrücke kurze Version. Druckanschlüsse sind für den Umbau vorgesehen. kurze Version auch für Golf 1 Golf 2 R32 Turbo Umbau geeignet.
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T25 Flansch.
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ROTHE Ansaugbrücke - Ansaugrohr für VW Audi 2,8l + 3,2l R32 V6 24V. Zur Versteigerung stehen nagelneue original Ansaugbrücken, Ansaugrohre der Firma Rothe für alle VW 2,8l 24V + 3,2l 24V Motoren. Ansaugbrücke - Kopf.
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