T51R MOD 压缩机外壳：0.6 A/R，防喘振；. -此列表默认配备 A 不锈钢双 Vband、0.64A/R 涡轮机外壳。 如果您需要其他涡轮机外壳，请务必告诉我。. 不锈钢 双Vband 0.82 A/R. 采用加长锥形尖端技术的 8 叶片 Gen2 钢坯压缩机叶轮. Gen2 盖板集成速度传感器端口. Pulsar T urbo Systems Policy. 供油：-4 AN 连接至油限制器；.
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FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Zu den Favoriten hinzufügen. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Zu den Favoriten hinzufügen. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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T4 Divided Inlet, Vband Outlet 0.91 A/R. Turbine Inlet: T4 Divided. Oil Drain: Std T3/T4 Flange. Pulsar Turbo Systems Policy. 7+7 Blade 66.1 92.7/99.2mm Billet Compressor Wheel with Extended Tapered Tip Technology.
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821042-5010S, 821042-0010. 821042-0010, 821042-10. Für die Reparaturen verwenden wir ausschließlich Original-Ersatzteile: Läufer, Kompressionsrad und original Reparatursatz. Dadurch unterscheiden sie sich von der Leistung nicht von neuen Turboladern und werden Ihnen wirklich lang dienen.
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DACIA DOKKER 1.2 TCe. Dacia Lodgy 1.2 TCe 115. Renault Captur 1.2 TCe 120. Renault Clio IV 1.2 TCe 120. RECONDITIONING / REPARATUR. JEDEM TURBOLADER WIRD EINE DICHTUNG FÜR DEN ÖLABLASS GRATIS BEIGELEGT!
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Ölzufuhr: -4 AN Anschluss an den Oil Restricto. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Turbineneinlass: T3. Ölablass: Std T3. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Turbolader - NEU. Neuer Turbolader passend für Motor 1461 ccm / 1.5 CDI / 1.5 dCi. IHRES TURBOLADERS MIT DER TABELLE !! TOP QUALITÄT. OM607 DE 15 LA LL.
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FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Zu den Favoriten hinzufügen. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Ölzufuhr: -4 AN Anschluss an den Oil Restricto. Turbineneinlass: T3. Ölablass: Std T3. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Turbineneinlass: T3. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Ölablass: Std T3 Ölablass Flange. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Turbineneinlass: T25. Zu den Favoriten hinzufügen. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Lieferumfang: Generalüberholter Turbolader Wuchtprotokoll und FlowBench Protokoll Turbolader Einbauhinweise TECHNISCHE DETAILS FAHRZEUG-TYP: Technische Details: DACIA DOKKER (KE_) 1.2 TCe (KEM0, KEAY) DACIA DOKKER Express 1.2 TCe 115 (FEM0) DACIA DUSTER 1.2 TCe 125 DACIA DUSTER 1.2 TCe 125 4x4 DACIA DUSTER Kasten 1.2 TCe 125 4x4 DACIA LODGY (JS_) 1.2 TCe (JSAY, JSM0) RENAULT CAPTUR (J5_, H5_) 1.2 TCe 120 RENAULT CAPTUR (J5_, H5_) 1.2 TCe 120 RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 TCe 120 (BHAU) RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 TCe 120 (BHM0) RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 TCe 120 (KHAU) RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 TCe 120 (KHM0) RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.2 TCe 130 RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.2 TCe 115 RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) 1.2 TCe 115 RENAULT MEGANE III Schrägheck (BZ0/1_) 1.
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OEM 14411-BV84B 14411-BV82A 14411-BV84A 14411BV84A 14411BV84B 14411BV82A 14411-BV81A 14411BV81A. Wenn Sie nicht sicher sind ob der Turbolader bei Ihrem Fahrzeug passt:schreiben Sie uns. / Der Turbolader wird zerlegt.
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Ölzufuhr: -4 AN Anschluss an den Oil Restricto. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Turbineneinlass: T3. Ölablass: Std T3. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Was brauchst du?. Kompressor?. Ölzufuhr: -4 AN Anschluss an den Oil Restricto. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Turbineneinlass: T25. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Zu den Favoriten hinzufügen. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Ölzufuhr: -4 AN Anschluss an den Oil Restricto. FMIC hat eigene Produktlinien eingeführt, die mit dem FMIC.EU-Logo signiert sind. Turbineneinlass: T3. Ölablass: Std T3. In Beantwortung auf ihre Bedürfnisse und unter Berücksichtigung der relevanten Spezifikationen der beim Tuning verwendeten Teile.
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Technische Daten beachten: 0 Garantie: 2 Jahre Garantie Info: inkl.
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