Pramac P 2200 i Benzin-Generator Hersteller: Pramac Bezeichnung: 230V Benzin-Generator 1,9 kW (COP) Typ: P 2200 i Anzahl der Phasen: 1 Nennspannung: 230 V Frequenz: 50 Hz Nennleistung: 1,9 kVA Leistungsfaktor: 1 Antriebsart: Verbrennungsmotor Brennstoffart: Benzin Länge: 428 mm Breite: 231 mm Höhe: 369 mm Gewicht: 21 kg Pramac Benzin-Generator P 2200 i: Weitere Details Leistung wie aus der Steckdose, auch geeignet für empfindliche Verbraucher. Inverter-Technologie, Motor: DH100L, niedriger Geräuschpegel, leicht und kompakt, Schallisolierung, Drehzahlreduzierung.
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Inverter Stromerzeuger P3000i • Kompakte Bauweise • Anlasssystem: Handstarter • Kraftstoff: Benzin • Gesichert gegen Kurzschlüsse bzw. Überlastungsschutz • POWERRUSH (Anlaufstromerhöhung) • Modernste OHV-Motorentechnik mit automatischer Abschaltung bei Ölmangel • USB-Anschluss • 100% gleichmässiger Strom für empfindliche Verbraucher wie z. B. Messtechnik, Kommunikationstechnik usw. • Parallelbetrieb von 2 gleichen Modellen möglich • Steckdosen: 2 Schutzkontakt 230V 16A, IP 54 Leistungsbezeichnungen (gemäss ISO 8528 1:2005) COP – Aggregat-Dauerleistung: Die Aggregat-Dauerleistung ist die Leistung, die ein Stromerzeugungsaggregat bei unbegrenzter Betriebsstundenanzahl pro Jahr zwischen den erforderlichen Wartungsintervallen unter den angegebenen Umgebungsbedingungen abgeben kann. Dabei sind die Wartungsarbeiten nach den Vorschriften der Hersteller durchzuführen. LTP - Zeitlich begrenzte Aggregateleistung: Die zeitlich begrenzte Aggregateleistung ist die maximale Leistung, die ein Stromerzeugungsaggregat innerhalb von 500 Stunden pro Jahr unter Beachtung der Wartungsintervalle und bei gegebenen Umgebungsbedingungen abgeben kann, wobei das Aggregat 300 Stunden dauerhaft betrieben werden kann. Dabei ist die Wartung nach den Vorschriften des Herstellers des Hubkolben-Verbrennungsmotors durchzuführen. Es muss berücksichtigt werden, dass sich ein Betrieb unter diesen Leistungsbedingungen auf die Lebensdauer des Stromerzeugungsaggregates auswirkt.
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Wer würde sich nicht gerne wie Rossi oder Marquez fühlen? Diese Bremsluftkühlungskanäle helfen dir, das ultimative MotoGP-Gefühl aus deinem Motorrad herauszuholen. Diese Kanäle stammen direkt aus der MotoGP und WorldSuperBike und wurden zusammen mit Pramac Racing entwickelt. Entweder matt oder glänzend lackiert, verleiht es Ihrem straßentauglichen Motorrad das ultimative rennstreckentaugliche Gefühl. -In der MotoGP und WorldSuperBike werden diese Kanäle verwendet, um zusätzliche Kühlluft zu den Bremskomponenten zu leiten, um die Bremsscheibentemperatur und die Zufuhr der Bremsbeläge zu reduzieren, was zu einer um 30-40% besseren Kühlung der Bremsen führt. Renntaugliche Komponenten wie Brembo-Monoblöcke sind seit einigen Jahren für die Straße erhältlich und gehören bei einigen der Top-Modelle zur Standardausstattung, wie den M50-Monoblöcken der Panigale S, den Brembo-Monoblöcken der CBR1000RR SP und den Monobloc-M430-Kits, die den RSV4 und RSV4R / RSV4RR stoppen. -Also, was fehlt für den wahren Track-Look und das Track-Feeling? CK CATTLE KING Luftkühlkanäle, der letzte Schliff für den rennstreckentauglichen Look Ihres Bikes. Diese Kits werden angeschraubt und passen unter Ihren Motorrad-Bremssattel. Wir bieten eine Reihe von Standard-Installationssätzen zum Anschrauben an, und die Kanäle können auch separat bestellt werden, so dass Sie einen Installationssatz nach Maß zusammenstellen können. - Achten Sie darauf, dass der Einbauabstand Ihrer Motorradsättel 100 mm oder 108 mm beträgt. - Passform:ForBMW HP4 12-14 M 1000 RR S 1000 R 13-16 S 1000 R 17-20 S 1000 RR 08-11 S 1000 RR 12-14 S 1000 RR 15-16 S 1000 RR 17-18 S 1000 RR 19- S 1000 XR 15-16 S 1000 XR 17-19 S 1000 XR 20-
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