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  1. Zylinderkopf VW Typ 4 Motor Bus Porsche 914 für 2,0 Liter GB nackt

    GB GA Dreibolzen Köpfe, steiler Kerzensitz, nur für Porsche Verblechung. Nackt bare ohne Sitzringe, ohne Ventilführungen. Ein Zylinder Kopf VW Porsche 914 2,0 Typ 4 bis 1978 GB GA CJ Auslässe, oval.

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  2. Kurbelwelle 84 mm Hub für VW Käfer Bus Porsche 914 Typ 4 2,5 2,9 Liter Motor

    Kurbelwelle Typ 4, 84 mm Hub. Mit den 94er Kolben ergeben sich 2,3 Liter, mit 103er Kolben Zylinder ergeben sich 2,8 Liter mit 105er 2,9 Liter. Typ 1 Chevy Pleuel habe ich in unterschiedlichen Längen online.

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  3. Kolben Zylinder 2,0 Liter für VW Typ 4 Bus Porsche 914 912E Motor GA CU CJ GB

    Mit diesen Flach Kolben haben Sie alle Möglichkeiten hinsichtlich des Verdichtungsverhältnisses. Da diese Kolben keine Mulde aufweisen, steigt die Verdichtung auf ca. 8,2 : 1 (anstatt 7,3). Durch den Verzicht auf Kopf - und Fuß - Dichtungen könnte die Verdichtung auch bis 8,8:1 hochgesetzt werden.

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  4. Kolben Zylinder 2,7 -3,0 Liter für VW Käfer Typ 4 Bus Porsche 914 Motor 105 J&E

    Hubraum ca. 2800 ccm bei 84 mm Hub. Kolbengewicht mit Bolzen ca 520 gramm. Beim Verbau dieses Satzes ergibt sich ein. Technische Daten.

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  5. Kolben Zylinder 2,0 Liter für VW Typ Käfer 4 Bus Porsche 914 Motor CJ CU Mulde

    Da diese Kolben eine Mulde aufweisen beträgt die Verdichtung ca. 7,5:1. Es handelt sich um gegossene Autothermik Kolben mit eingegossenen Stahlstreifen. Die Kolben sind beschichtet. Kolbengewicht mit Bolzen ca. 600 gramm.

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  6. Hot Wheels Spielzeugauto 1:64 Hot Wheels Superauto Mazda RX-3 Porsche 914 Honda Civic Land Rover und mehr Spielzeuge für Jungen

    Hot Wheels Spielzeugauto 1:64 Hot Wheels Superauto Mazda RX-3 Porsche 914 Honda Civic Land Rover und mehr Spielzeuge für Jungen

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  7. Set Pleuel für VW Käfer Bus Porsche 914 Typ 4 Motor H - Schaft 5,158 24mm Bolzen

    Gewicht nur 565 gramm gegenüber 800 gramm beim VW Teil. Großes Pleuelauge für 2,0 Liter Lager.

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  8. Porsche 911 912 914 Hauptbremszylinder 23mm Motorsport 91135501202A

    ✅Hauptbremszylinder 23 mm Big Bore Motorsport-Version. Teiletyp: Hauptbremszylinder. Porsche 914 6 Zylinder (1970-1972). ✅ Passend für Porsche 911, 912, 914. Porsche 911 (1968-1977, nur ohne Bremskraftverstärker).

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  9. Motorhalter Halter mit Werkbank Adapter für Boxer Motor VW Käfer Porsche 911 914

    Motorhalter mit Werkbank Adapter für Boxer Motor. Dieses Set bietet Ihnen die perfekte Möglichkeit Arbeiten an Ihrem Typ 1 oder Typ 4 Motor an der Werkbank durchzuführen. Ihr Motor wird professionell befestigt und kann auf Wunsch gedreht werden.

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  10. Orig. Porsche 914 - Motor 1.7, 80PS, MKB: W

    Zu Überholen. Der Motor wurde Mitte der 90er aus einem Schlachtfahrzeug, dass bis dahin lief, ausgebaut und in einer Scheune eingelagert. In den folgenden Jahren wurden einzelne teile, wei die Einspritzdüsen und diverse Schläuche abgebaut, ansonsten scheint er komplett.

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  11. Kurbelwelle 76 mm Hub für VW Käfer Bus Porsche 914 Typ 4 Motor 50 mm Hubzapfen

    Hubzapfen im 2 Liter Maß. Kurbelwelle Typ 4, 76 mm Hub. Mit den 103er Kolben Zylinder ergeben sich 2,54 Liter.

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  12. 4x VW Bus T2 T3 Typ4 Motor Porsche 914 Einspritzdüsen 0280150112 0280150114 Neu

    4x Einspritzdüse. 4 x Einspritzdüse. muss der Anschluss Schlauch eingekürzt werden. Porsch 914. Passend für. Wir verkaufen nur was wir wöchentlich selbst verbauen. Passt nicht beim VW Porsche 914 mit dem 2.0 L Motor !

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  13. Motorisierter Motor für Lego Technic Porsche 911 RSR Rennwagen 42096 – inklusive Spielzeugmodell, nur MOC-Motorsystem

    Motorisierter Motor für Lego Technic Porsche 911 RSR Rennwagen 42096 – inklusive Spielzeugmodell, nur MOC-Motorsystem

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  14. 2x Motorlager für PORSCHE 914 Motorträger INNEN L+R 39199231

    Dies sind die passenden Motorlager am Motorträger innen. Die nebeneinander angeordneten Gummipuffer sind wie jedes Gummiteil nach den Jahren porös. 914 Innen am Motorträger. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt.

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  15. SACHS Kupplungssatz Kupplungskit mit Ausrücklager passend für PORSCHE 914 2.0

    Neben der Erstausrüsterqualität steht die Produkte von Sachs auch für Leistungsstärke und Zuverlässigkeit. SACHS Kupplungssatz 3000 509 001. 1x SACHS Ausrücklager 3151 132 132. Über 30 Jahre Erfahrung.

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  16. MANN-FILTER ÖLFILTER PORSCHE W940

    Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung TecDocs zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen.

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  17. Anlasser Starter 1,1 kW 9 Zähnez. für VW 411 412 Kaefer Transporter Porsche 914

    Klimaanlage Klimabedienteil. Anlasser Starter für VW 411 412 Kaefer Transporter Porsche 914 1.7 Schrägheck. Produktart : Anlasser / Starter. VW Kaefer -- 1969/08-1975/07 1.2L Benzin. VW Kaefer -- 1970/08-2003/07 1.6L Benzin.

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  18. Porsche 914 VW 411 Typ 4 Motor 1,7

    Der 1.7 Liter Motor läuft gut, siehe Video, und wird mit allen auf den Bildern ersichtlichen Teilen verkauft.

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  19. Kolben 2,0 Liter 94,00 mm VW Typ 4 Bus Porsche 914 Motor 100 PS

    Vier Kolben 94,00 x 71 für Volkswagen Typ 4 Motoren. Maß 93,97 Spiel 0,03. Erscheint mir für die 94er Zylinder gewagt aber sicherlich ideal für gehonte Serienzylinder.

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  20. Kolben Zylinder 2,1 Liter für VW Typ 4 Bus Porsche 914 912E Motor GA CU CJ GB

    Mit diesen Flach Kolben haben Sie alle Möglichkeiten hinsichtlich des Verdichtungsverhältnisses. Da diese Kolben keine Mulde aufweisen, steigt die Verdichtung auf ca. 8,2 : 1 (anstatt 7,3). Durch den Verzicht auf Kopf - und Fuß - Dichtungen könnte die Verdichtung auch bis 8,8:1 hochgesetzt werden.

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  21. Kolben Zylinder 2,1 - 2,5 Liter für VW Typ 4 Bus Porsche 914 912E Motor CU CJ GB

    Wahrscheinlich gut passend für die etwas längeren H Schaft Pleuel mit dem 22er Pleuelauge und einer 78er Welle. Gut für 2,3 Liter. Mit 84 Hub sind auch 2,5 Liter möglich. Die zur 84er Welle passenden Chevy Pleuel haben ein 22er oberes Auge.

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  22. Porsche 914 2.0 Motor ursprünglich GA, jetzt GB, Alles NEU TOP Käfer Bus LESEN!!

    Es wurden neue Ventile und Federn, sowie neue Führungen verbaut, alles wurde perfekt eingeschliffen, die Sitze wurde entsprechend bearbeitet. Ansaugrohre gestrahlt und pulverbeschichtet, Gummis erneuert.

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