Neuheit 2025: Für den Einsatz vor schweren Güterzügen entwickelte die Lokomotivfabrik Luhansk auf Basis ab 1958 gebauten Baureihe TE10 der SZD eine sechsachsige dieselelektrische Lokomotive. Zwischen 1966 und 1975 bezog die Deutsche Reichsbahn insgesamt 378 Lokomotiven dieser Baureihe.
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Piko 51122. Elektrolokomotive BR 152. H0 Gleichstrom-Modell. Nicht für Kinder unter 15 Jahren!
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0 Neuwertig/Unbespielt. Funktionsgeprüft -- Beidseiige LED-Beleuchtung mit Lichtwechsel weiß/rot --. 3 Mit erheblichen Gebrauchsspuren. 4 Für Bastler (Defekt). 2 Gut (Gebrauchspuren vorhanden).
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Piko Dampflok, Spur H0.
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Die Baureihe 151 wurde ab 1972 als leistungsstarke Nachfolgerin der BR 150 eingeführt. Mit 120 km/h Spitzengeschwindigkeit und hoher Zugkraft diente sie zur Beschleunigung des Güterzugverkehrs. Stationiert in Hagen und Nürnberg, prägte sie über Jahrzehnte das Bild der Bundesbahn.
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Mit derPiko 50705 H0-Dampflok BR 62, DR, Ep. Dieses Modell der Baureihe 62, das für den Einsatz in Epoche III konzipiert wurde, vereint kompakte Bauweise mit feinster Detaillierung. Piko 50705 H0-Dampflok BR 62, DR, Ep.
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Dampflok BR 83.10 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet.
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Piko N 40540 - E-Lok BR 191 DB IV + DSS Next18. Neuheit 2022: PIKO hat die E91 perfekt eingefangen und in den Maßstab 1:160 transferiert. Die konstruktive Symbiose aus hervorragender Modellumsetzung und ausgezeichneten Fahreigenschaften zeichnen die Neuentwicklung aus.
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und zwei rote Schlussleuchten, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
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Neuheit 2022 Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben.
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Piko 51090. E-Lok, BR E93 11 DB " Deutsches Krokodil". Ausgerüstet mit DSS / KKK+NEM Kupplungsschacht. Lok auf Funktion geprüft. Aus einer Sammlung.
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Und hier darf die markante DE 18 von Vossloh natürlich nicht fehlen. Der starke Motor mit zwei Schwungmassen sorgt für einen ruhigen Lauf, die Zugkraft wird durch zwei diagonal angeordnete Haftreifen erhöht.
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Fazit: Ein Highlight für Wechselstrom-Modellbahnen. DiePiko 21703 H0 E-Lok BR 140 ist eine beeindruckende Nachbildung der Elektrolokomotive der Baureihe 140 in der aktuellen Nutzung durch die Pressnitztalbahn.
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Piko DC H0 58700 Elektrolok "Metronom" BR ME-146-03 der DB erstklassig in EVP
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Dampflok der Baureihe 95 von PIKO in H0. Das Modell ist gebraucht und fährt tadellos, war bei mir nur selten im Einsatz. Die Lok ist mit einem Lenz Digitaldecoder SILVER Direkt+ (Art. 10330-01) ausgerüstet.
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PIKO H0 52001: VT612 981-1 DB AG IC-Dieseltriebwagen OVP für Spur H0. Die Lok ist geprüft, fahrbereit und läuft sehr gut. Sehr schöner und gepflegter Zustand, nur etwas staubig.
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Die Lok hat übliche Gebrauchspuren. - kann auf digital gefahren werden. - Fährt gut in beide Richtungen, Licht funktioniert an beiden Seiten.
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ESU 59622 LokPilot 5 DC eingesetzt. Neuwertig in OVP, nur auf dem Probiergleis getestet.
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