<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="fa5b7a35-1bdb-4606-8a7a-68317785e7e2" data-axite-id="a3b82723-c127-4275-a2de-6d65688513f3"><h2>HD KurbelwellenLager und FKM Wellendichtringe</h2><p>HD (für Heavy Duty) Kurbelwellenlagersatz inkl. FKM Wellendichtringe von Naraku. Der Lagersatz enthält 2x Kurbelwellenlager mit Metallkäfig und die passenden Kurbelwellendichtringe.</p><p>Heavy Duty Lager sind besonders belastbar und langlebig. Es werden nur hochwertige Lager mit C3 Lagerspiel von SKF verwendet. Ideal für Straßenbetrieb oder Racingeinsatz.</p><p>Die Premium Wellendichtringe aus hochwertigem FKM (Fluorkautschuk) dichten zuverlässig und langlebig ab. Das Material ist resistent gegen alle Motorenöle und Kraftstoffe und verfügt über optimale thermische Eigenschaften.</p><p>Wir empfehlen, beim Wechsel der Kurbelwelle immer neue Lager und Dichtringe zu verwenden.</p></div>
Scooter Attack
<h2>Stage6 R/T 70ccm High-End Zylinder für Derbi E3 / E4</h2> <p>Aus der Racing-Schmiede R/T von Stage6 kommt dieser absolute top Zylinder, der schon mehrere Rekorde gebrochen hat: <b>Zylinderkit Stage6 R/T 70cc Derbi Euro 3 / Euro 4 (D50B0 / D50B1)</b> mit 47,6mm Bohrung.</p> <h3>Lieferumfang Stage6 70 Zylinderkit Derbi Senda:</h3> <ul> <li>Aluminium Zylinder mit 47,6mm Bohrung, mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass</li> <li>Hochwertiger 12mm Kolben mit extra schmalem Kolbenring</li> <li>High Compression Zylinderkopf, geteilt, abnehmbarer Brennraum (orange eloxiert)</li> <li>R/T Spacer / Adapterplatte mit innovativem Montagedesign</li> <li>CNC-gefräster Auspuffflansch</li> </ul> <h3>Stage6 R/T 70cc zylinder MK1 - Innovative Montage</h3> <p>Wirklich bahnbrechend ist bei diesem Kit die Anbringung des Spacers / Adapterplatte. Die CNC-gefräste Adapterplatte wird auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Durchgehende Stehbolzen fallen damit weg, was wiederum den Weg für weitergehende Modifikationen der Auslass- und Überströmkanäle freimacht, weil diese nicht mehr, wie bei konventionellen Rennzylindern, platzmäßig eingeschränkt sind. Die Abdichtung zwischen Adapterplatte und Zylinder via Viton®-O-Ring macht spätere Nachjustierungen überflüssig. Außerdem ist die Grundplatte unabhängig vom Zylinder, was bedeutet, dass der Kolben gewechselt werden kann, ohne dass die Platte ausgebaut werden muss.</p> <h3>Stage6 R/T Racing Zylinder 70 - High-end racing Performance</h3> <p>In Sachen Leistung ist dieser Zylinder einfach top - 24 PS sind machbar, natürlich nur mit den entsprechenden Komponenten. Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <h4>Montagehinweise Stage6 Zylinder</h4> <p>Hinweis: das Gehäuse muss ein wenig bearbeitet werden, um Platz für den Zylinderfuß zu schaffen (D. = 56,7mm +/- 0,1mm, 10mm tief). Anleitung liegt bei.</p> <ul> <li>Durchmesser Zylinderfuß: <strong>56,7 mm</strong></li> <li>Länge Zylinderfuß: <strong>10 mm</strong></li> </ul> <h4>Setup stage6 R/T 70cc Kit Derbi</h4> <p>Das 70 R/T Zylinderkit wird mit einem <strong>Auspuffflansch geliefert, der die Montage aller gängigen Derbi-Auspuffanlagen ermöglicht</strong>.</p> <p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:</p> <ul> <li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-70-80ccm-orange-derbi-258122">Auspuff Stage6 R/T 70 - 80, low-mount Version</a></li> <li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-70-80-high-mount-derbi-orange-297768">Auspuff Stage6 R/T 70 - 80, high-mount Version</a></li> </ul> <p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p> <ul> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-stage6-r-t-derbi-euro-3-euro-4-42849">Kurbelwelle Stage6 R/T Derbi</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-kaefig-derbi-245533">Kurbelwellenlager Stage6 R/T FKM Derbi</a></li> <li><a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/ansaugstutzen-und-einlasssysteme/?manufacturer=stage6%2Cstage6-r-t">Ansaugstutzen Stage6 AM6 / Derbi</a></li> <li><a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-&diameter_carburator=28mm">Vergaser PWK 28</a></li> <li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-derbi-251714">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Derbi</a></li> <li><a href="/de/kaufen/5-scheiben-kupplung-stage6-r-t-derbi-80726">5-Scheiben-Kupplung Stage6 R/T Derbi</a></li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm AM6</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle mit Kurbelwellenlagern und Auspuff. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur mit der perfekten Konfiguration.</p> <h3>Das S6 R/T 96 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95-am6-66610">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 AM6</a></li> <li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-minarelli-am6-84595">1x Auspuff Stage6 R/T 90 - 100cc AM6</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 90mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">1x Satz Kurbelwellenlager C3 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>High-end Auspuff Stage6 R/T</h3> <p>Extrem leistungsstarker Low Mount Rennauspuff für Minarelli AM6. Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 90ccm bis 100ccm Hubraum ausgelegt.</p> <p>Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem Stahlblech mit hochwertigem Endschalldämpfer, hier in Orange. Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. </p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem AM6 95ccm Tuningkit zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren: der <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff 95</a>, ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a>; ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a>; eine verstärkten Kupplung und wenn es euch echt ernst ist eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct.</p>
Scooter Attack
<p><strong>Motorpack Zylinder + Kurbelwelle 77cc Stage6 Streetrace Grauguss Derbi Euro 2</strong>, der beliebte Sportzylinder von Stage6 aus Grauguss plus passender Kurbelwelle. Stage6 widmet sich neben dem traditionellen Rollertuning schon seit längerem der Entwicklung von Tuningteilen für Schaltmopeds. Nach dem 50cc Grauguss-Zylinder gibt es jetzt auch zwei Kits mit jeweils 77cc bzw. 88cc. </p> <p>Im Lieferumfang enthalten:</p> <ul> <li>77cc Grauguss Zylinder, Bohrung = 50mm, 5 Überströmer und einfacher Auslass (28mm)</li> <li>Kolben mit 2 Kolbenringen, 50mm</li> <li>einteiliger Zylinderkopf hochverdichtet, Alu</li> <li>Dichtungssatz (Zylinderkopf / -fuß) und Installationsmaterial</li> <li>Kurbelwelle HPC original Hub 12mm Kolbenbolzen</li> <li>Kurbelwellenlager und Wellendichtringe SKF C3 Polymer Käfig</li> </ul> <p>In Sachen Leistung überzeugt der Zylinder auf ganzer Linie – An- und Durchzug sind top und durch die Hubraumerhöhung wird die Endgeschwindigkeit und das gesamte Leistungsprofil verbessert. Der Grauguss-Zylinder bleibt dabei äußerst zuverlässig und langlebig, er ist also definitiv für intensiven Einsatz geeignet.</p> <p>Und wie immer, wenn es um Tuningzylinder geht, solltet ihr das gesamte Setup anpassen; wir empfehlen einen 26mm Vergaser, einen Rennauspuff, eine Tuning-Kupplung (verstärkt) und eine verstärkte Kurbelwelle.</p> <p>Ein weiterer Vorteil bei diesem Zylinder – der Einbau ist sehr einfach, Fräsen am Gehäuse sind nicht erforderlich.</p> <p>Noch ein Tipp zum Einfahren: ihr solltet den neuen Zylinder 300km einfahren, d.h. nicht auf volle Belastung gehen. Wir empfehlen die Verwendung eines 3% Zweitaktgemischs (1:33), um eine optimale Langlebigkeit des Motors sicherzustellen.</p> <p>Hinweis: Optisch wurde der Zylinder unauffällig und seriennah gestaltet. Stage6 verzichtet bewusst auf das Eingießen des Markennamens und zeigt an dieser Stelle lieber die Aufschrift „49ccm“. Keine Panik, es handelt sich aber natürlich um einen 77cc Zylinder und hat daher natürlich KEINE STRASSENZULASSUNG (in diversen Ländern).</p>
Scooter Attack