<h2>Roller Hauptständer Yamaha Slider</h2> <p>Hauptständer für MBK Stunt und Yamaha Slider, Ersatzteil für das Original.</p> <p>Dieser Ständer wird anstelle des original Ständers montiert. Der Hauptständer wird komplett geliefert, Anpassungen am Rahmen sind nicht notwendig. </p> <h3>Details Yamaha Slider Hautptständer:</h3> <ul> <li>Zentraler Hauptständer</li> <li>Höhe: 260 mm</li> <li>Wird komplett geliefert</li> </ul>
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<h2>seitenStänder Derbi Senda X-Treme</h2> <p>Ersatzteil für Derbi Senda SM 17".<br><br>Der schwarze Seitenständer für Derbi Schaltmopeds ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den Originalständer eures Moppeds perfekt ersetzt. Der Ständer passt auf Motorräder von Derbi, Aprilia und Gilera und wird einfach anstelle des Originalständers montiert.</p> <h3>Details Derbi Senda Seitenständer :</h3> <ul> <li>Höhe: 355 mm</li> <li>Für 17-Zoll Felgen</li> <li>Wird ohne Schrauben, <a href="/de/kaufen/feder-seitenstaender-fuer-derbi-senda-50-sm-r-2011-doppelfeder-71850">Feder</a> und <a href="/de/kaufen/platte-seitenstaender-fuer-derbi-senda-2000-,-aprilia-rx,-sx-2006-73119">Federhalterung</a> geliefert</li> </ul>
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<h2>OEM Ersatz Puch.</h2><p>Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für Mofa / Moped: Sitzbank Chopper schwarz Puch.</p><p>Perfekter Ersatz für Original, kann ohne Anpassungen und Modifikationen verwendet werden. Top Qualität zu fairen Preisen.</p><p>Vorwiegend passend für: Puch</p><ul><li>Sattelklemme: ca. 22 mm</li><li>Höhe Sissybar: 290 mm</li><li>Höhe Sitzfläche: 195 mm</li><li>Breite Sitzfläche: 240 mm</li></ul>
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<h2>2-Takt Öl Sport halbsynthetisch von Stage6 (x10)</h2> <p>Das <strong>Stage6 Sport MK3 2-Takt Motoröl</strong> ist unsere Empfehlung für den alltäglichen Straßeneinsatz in OEM-Motoren sowie für leicht bis mittelstark getunte Sport und Midrace Motoren.</p> <p>Das halbsynthetische Motoröl ist ein hochwertiger Schmierstoff mit außergewöhnlichen antioxidativen Eigenschaften. Die Bildung von Kohlenstoffrückständen in allen kritischen Teilen des Motors wird auf ein Minimum reduziert.</p> <p>Die speziellen Additive mit niedrigem Aschegehalt sorgen für einen hohen Verschleißschutz und eine gute Motorsauberkeit insbesondere der Brennkammer wo sich Verbrennungsrückstände vor allem in der Nähe von Auslass und Zündkerzen bilden.</p> <p>Das Öl hat einen niedrigen Pour Point (Fließpunkt) und einen hohen Viskositätsindex und bietet somit effiziente Schmierung und optimalen Schutz der mechanischen Teile des Motors.</p> <p>Das halbsynthetische MK3 Zweitakt-Öl wird für Drehzahlen bis 12.000 U/min empfohlen und ist für Getrennt- und Gemischschmierung geeignet. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%.</p> <p>Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das Öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert.</p> <ul> <li>Maximaler Schutz vor Verschleiß und Kolbenfressern</li> <li>Minimierung von Ablagerungen an Kolben und Motor</li> <li>Low Smoke Formula</li> <li>Vereinfachte Vergaserabstimmung</li> <li>Empfohlener Drehzahlbereich bis 12.000 U/min</li> <li>Geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung</li> <li>Mischungsverhältnis 2,5 - 3%</li> <li>1 Liter Blechdose</li> <li>Erfüllt JASO FD, ISO-L-EGD, API TC Standards</li> <li>Pack : x10</li> </ul> <p></p>
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