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  1. CDI Ölpumpensteuerung für Peugeot Jet Force Ludix Speedfight 2 3 4 TKR Django

    Der Steckanschluss ist 8pin und die Monatge ist Plug & Play (Abstecken / Dranstecken).

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  2. JMP elektronische Schalttafel öffnen CDI

    SB10 KCZ Bastidores: --- 1996-2000 KOMPATIBEL MITATU CX 50 Curio 3 CV, 2 kw 1cil. S60000 Bastidores: --- 2002-2004 KOMPATIBEL MITATU ZX 50 3,2 CV, 2,4 kw 1cil. SA10AL KCA Bastidores: SA10AL-34-- 1995-1998 KOMPATIBEL MITHercules Limbo 25 MA 1,4 CV, 1 kw 1cil.

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  3. CDI uce Zündbox Naraku Racing für Peugeot Jet - Force C - Tech 50 Speedfight 3 L

    Naraku ist ein seit vielen Jahren bekannter Zulieferer extrem hochwertiger Ersatz- und Tuningteile für nahezu alle Automatik-Motorroller bis hin zu modernen Maxi-Scootern. Von qualitativen Zylinderkits in Erstausrüsterqualität bis hin zu Sport-Variatoren und Zündungen - das Sortiment umfasst neben Tuningteilen auch die gesamte Ersatzteil-Palette. Augenmerk ist die hohe Qualitätsstufe und Passgenauigkeit der Parts! Ersatz CDI inklusive Ölpumpensteuerung für alle Peugeot Roller mit Euro-2 Zweitakter und elektrischer Ölpumpe von Dellorto.Der Steckeranschluss besitzt 8 Pins!.

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  4. CDI Motoforce RACING ungedrosselt Peugeot Sym Flash Honda Dio Kymco Super 9 AC

    Honda Vision 50 (2-Takt). Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) (ab Bj. Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) (ab Bj. Peugeot Speedfight 2 50 LC (Wasser) (ab Bj.2004). Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft). Peugeot Speedfight 2 50 AC (Luft) 307 WRC. ).

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  5. cdi rechner teknix für roller peugeot 50 streetzone 10 inch 2013 bis 2017 neu

    Wird als Einzelstück verkauft. Kompatible Jahre.

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  6. Zahnkranz Anlasser Peugeot Ludix / Speedfight 3

  7. Kotflügel hinten 10'' - original Ersatzteil Peugeot Ludix

  8. Motoforce CDI Racing Ungedrosselt offen für Sym Flash FiDDel

    Motoforce Racing bietet für über die CDI gedrosselten Modelle die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Die originale CDI wird dabei einfach durch diese ersetzt. Erhältlich für verschiedene Modelle. Ausführung: 5 Pin Stecker Achtung: Bitte zur Sicherheit vor der Bestellung den Anschlussstecker vom Fahrzeug vergleichen.

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  9. CDI Zündbox Naraku für Peugeot mit Wegfahrsperre ACI100.01

    Peugeot-Fahrer, deren Roller mit einer serienmäßigen Wegfahrsperre ausgerüstet ist, standen bisher leider immer vor dem Problem eine offene CDI (Zündbox) zu finden, die auch mit der Funktion der Wegfahrsperre kompatibel ist!Diesem Wunsch können wir nun nachkommen und Euch eine CDI für Fahrzeuge mit Wegfahrsperre anbieten, die einen technischen Leckerbissen darstellt! Dynamischer ZündzeitpunktOptimale Zündzeitpunkt-Berechnung!Optisch unauffällig gehalten, kaum zu unterscheiden von der originalen Zündbox Durch die dynamische Zündkurve kann mit dieser CDI selbst bei High-End-Setups für den Peugeot Motor noch das letzte i-Tüpfelchen herausgeholt werden. Um sicher zu sein, ob die CDI bei Deinem Fahrzeug passt, beachte bitte folgendes: Nur für Peugeot-Roller mit 50ccm oder 100ccm Zweitaktmoto.

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  10. Cdi-Einheit Unit Racing NARAKU Peugeot TKR 50 Streetzone 50 2002

    BESCHREIBUNG : CDDI -Einheit Renneinheit Naraku Peugeot TKR 50 Streetzone 50 2002 Marke: Naraku Artikelcode: NK390.03 Technische Informationen: CDI -Einheit Naraku Racing für Peugeot, Kymco, Sym, PGO, Honda Neue Version des vom Mikroprozessor gesteuerten Zündbox mit Aluminium -CDI -Renneinheit und Konverter Für einen besseren Funken und eine bessere Regulierung Eine echte Rennkomponente Schaltet die Anzahl der zusätzlichen Drehzahl auf, wodurch die Leistung erhöht wird Hier kommen die Zylinderkits oder das abgestimmte Entladen ins Spiel Der zusätzliche Vorteil einer CDI -Einheit bietet Ihnen wirklich einen starken Stromerhöhung Motor: 3 kW (4,1 ps).

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  11. CDI Zündbox Racing für WFS für Peugeot ACI100.01

    Racing CDI für Peugeot Scooter mit Wegfahrsperre. Die Zündeinheit ermöglicht volle Drehzahlen mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve. Speziell für Großroller mit Wegfahrsperre konzipiert. Achtung: Nur für Peugeot Modelle 50/100ccm mit Wegfahrsperre und neuem Zündsystem (ACI100.01) geeignet. Die originale CDI trägt die Bezeichnung ACI100.01.

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  12. ECU Tuning CDI Einheit NARAKU Peugeot TKR 50 Streetzone 50 2003

    BESCHREIBUNG : TUNING-ECU NARAKU CDI-EINHEIT PEUGEOT TKR 50 Streetzone 50 2003 MARKE: NARAKU ARTIKELCODE: NK390.06 TECHNISCHE INFORMATIONEN: CDI-Einheit Naraku Tuning für Kymco, SYM, Peugeot ohne Wegfahrsperre Unbegrenzte CDI-Einheit von Naraku. Kann auch bei nicht getunten Motoren verwendet werden und erhöht die Drehzahlgrenze von ursprünglich 8-9,00 U/min Ein Muss für getunte Motoren. Kymco-Scooter-Fahrzeugliste Passend für: KYMCO Super 9AC bis Fahrgestellnr.: RFBS1010029101088 (kleine CDI wie abgebildet) KYMCO YUP 50 bis Fahrgestellnr.: RFBS600002AA01380 KYMCO DJ 50 KYMCO Dink 50 (kleine CDI wie abgebildet) KYMCO Fever KCA (10 Zoll Reifen) Für Super9 AC mit größeren CDIs, Yup50, Vitality 2-Takt und Dink50 nur zur Verwendung mit NARAKU CDI-Konverter MOTOR: 3 KW (4,1 PS).

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  13. Cdi-Einheit Unit Racing NARAKU Peugeot TKR 50 Streetzone 50 2003

    BESCHREIBUNG : CDDI -Einheit Renneinheit Naraku Peugeot TKR 50 Streetzone 50 2003 Marke: Naraku Artikelcode: NK390.03 Technische Informationen: CDI -Einheit Naraku Racing für Peugeot, Kymco, Sym, PGO, Honda Neue Version des vom Mikroprozessor gesteuerten Zündbox mit Aluminium -CDI -Renneinheit und Konverter Für einen besseren Funken und eine bessere Regulierung Eine echte Rennkomponente Schaltet die Anzahl der zusätzlichen Drehzahl auf, wodurch die Leistung erhöht wird Hier kommen die Zylinderkits oder das abgestimmte Entladen ins Spiel Der zusätzliche Vorteil einer CDI -Einheit bietet Ihnen wirklich einen starken Stromerhöhung Motor: 3 kW (4,1 ps).

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  14. ZÜNDEINHEIT CDI RACING NARAKU PEUGEOT 50 STREET ZONE2 R10 2003-2003

    Una vera e propria parte di corsa! La limitazione della velocità con unità di accensione originali è di circa 8000-9000 giri / min. PEUGEOT 50 TREKKER R10 S/ANTIFURTO 1998/2000. PEUGEOT 50 SPEEDFIGHT 2 LC SILVERSPORT 2004/2007.

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  15. cdi rechner teknix für roller peugeot 50 streetzone 12 inch 2013 bis 2017 neu

    Wird als Einzelstück verkauft. Kompatible Jahre.

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  16. CDI Zündbox Naraku Racing für TGB Acros 50 Sym Fancy Flash PGO T - Rex

    Neue Version der Microprozessor gesteuerten Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzung von Naraku Performance.Die Vorteile einer prozessorgesteuerten CDI liegen in einem verstärkten Zündfunken und der drehzahlabhängigen dynamischen Zündkurve mit entsprechender Zündverstellung. Mit dieser CDI Einheit könnt ihr das volle Potential eurer Zylinderkits und Auspuffanlagen ausnutzen. Die Drehzahlbegrenzung bei original Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000 - 9.000 U/min. In diesem Bereich fangen viele Auspuffanlagen oder Zylinderkits erst an ihre Leistung zu entfesseln. Zusätzlich bringt die optimal angepasste Zündkurve ein Leistungsplus. Ein MUSS für alle Leistungsjunkies! .

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  17. 101_Octane CDI Zündbox 45km/h Ölpumpensteuerung für Peugeot Speedfight 3 AC 50

    Ist die CDI kaputt, springt das Fahrzeug entweder gar nicht mehr an (kein Zündfunke) oder geht mitten beim Fahren unter Fehlzündungen einfach aus. Ob für eine längere Rollertour im Helmfach oder einfach nur zu Hause in der Werkstatt - so ein Ersatzteil sollte keinem fehlen.

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  18. CDi Peugeot Kisbee Jet Elyseo Citystar Django Speedfight Ludix Looxor 50 Ölpumpe

    Peugeot Citystar 50 AIR 2T '14->. Peugeot Kisbee 50 AIR 2T '10->. Peugeot Kisbee RS 50 AIR 2T '12->. Peugeot Looxor 50 AIR 2T '04-'06. Peugeot Ludix Blaster 50 H2O 2T '05-'14. Peugeot Ludix Blaster Furious 50 H2O 2T '11-'14.

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  19. NARAKU elektronische Kontrolleinheit CDI

    Maximale Geschwindigkeit und Leistung mit digitalem Zündzeitpunkt und dynamischer Zündkurve. Speziell für Peugeot-Roller mit Wegfahrsperre entwickelt. Die CDI umgeht die werkseitige Wegfahrsperre mit einer Bypass-Schaltung und setzt diese außer Kraft.

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  20. Zündeinheit Malossi CDI Peugeot liegend / stehend Speedfight Vergaser-Motoren

    Die Malossi MHR Digitronic CDI verfügt ebenfalls wie die originale CDI über einen variablen Zündzeitpunkt, d.h. sie verstellt den Zündzeitpunkt (nachfolgend ZZP genannt) drehzahlabhängig.Das Durchzünden des Gemisches dauert aber in etwa immer gleich lang! Daher muss bei höheren Drehzahlen auch weiter vor dem OT (oberen Totpunkt) gezündet werden, dass ganz kurz nach dem Passieren des OT das Gemisch vollständig durchgezündet werden kann und die enstandene Energie für möglichst viel "Abwärtsbewegung" genutzt werden kann. Natürlich ist es begrenzt, wie viel Grad vor OT man zünden kann. Schließlich soll der Motor ja keinen zu hohen Widerstand bekommen und "gegen" die Zündung anarbeiten müssen. Das würde sehr schnell thermische Probleme hervorrufen und ein hübsches Loch in den Kolben brennen!.

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  21. NARAKU elektronische Kontrolleinheit CDI AC

    Ein echter Teil des Rennsports! Mit dieser CDI-Einheit können Sie das volle Potenzial Ihrer Zylinderkits und Abgasanlagen ausschöpfen. Die Drehzahlbegrenzung für serienmäßige Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000 – 9.000 U/min.

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  22. Zündungskeil Peugeot stehend und liegend, 3x3,7x13mm

  23. Vereinigt Von Zündung CDI JMP 700.07.86 Peugeot 50 Street Zone2 R10 2003-2003

    Geschäft Wer wir sindVerkaufsbedingungen Rückzug und PrivatsphärePocken & bezahlen Kundendienst tel: +39 030 7050573 +39 030 7156902 CDDI JMP 700.07.86 PEUGEOT 50 STREET ZONE2 R10 2003-2003 Zündeinheit Bitte lesen Sie, bevor Sie die Spina -Kontrolle bestellen Peugeot 50 Speedfight 2 LC Silversport Peugeot 100 Speedfight / Speedfight2 Peugeot 50 Jet C-Tech Vergaser C/CDI Peugeot 50 Speedfight 2 R Air S/Anti -Diebschaft Peugeot 50 Speedfight 2 l/c Xrace Peugeot 50 Speedfight 2 LK 307WRCC Peugeot 50 Street Zone 2 R10 Peugeot 50 Trekker R10 C/Anti -Diebschaft Peugeot 50 Trekker Road R12 S/Anti -Deithft Peugeot 50 Trekker Road R12 C/Anti -Diebschaft PGO 50 Big Max 2T / Big Max E2 2t Suchen Sie nach anderen Produkten für Ihr Fahrzeug: Mobiltelefon +39 328 5486554 2017 © Brixia Moto SRL CF und PI.

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  24. Gleitbuchse - original Ersatzteil Peugeot stehend/liegend

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