Premium Sportperformance, entwickelt für die Zukunft Verbesserte Schulterrillen Die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulter- rillen gesteigert, die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur, die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbe- trieb minimiert. Optimiertes Steifigkeitsmuster Maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung, insbesondere in den Außenseiten, verbessert den Grip auf trockenen Straßen. Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel Der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummi- mischung mit leistungs- steigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifen- bewegung. Verbesserte Kurvenstabilität Das abgeflachte Schulter- profil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität, speziell bei hohen Geschwindigkeiten.
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Premium Sportperformance, entwickelt für die Zukunft Verbesserte Schulterrillen Die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulter- rillen gesteigert, die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur, die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbe- trieb minimiert. Optimiertes Steifigkeitsmuster Maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung, insbesondere in den Außenseiten, verbessert den Grip auf trockenen Straßen. Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel Der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummi- mischung mit leistungs- steigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifen- bewegung. Verbesserte Kurvenstabilität Das abgeflachte Schulter- profil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität, speziell bei hohen Geschwindigkeiten.
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Premium Sportperformance, entwickelt für die Zukunft Verbesserte Schulterrillen Die Nassbremsperformance wird durch erweiterte seitliche Schulter- rillen gesteigert, die bei Bremsmanövern oder starken Belastungen Hohlräume effektiv sichern und die Kontaktfläche erweitern. Zudem sorgen spezielle Verbindungsstangen an den Schulterblöcken für eine geschlossene Struktur, die das Geräuschniveau bei regulärem Fahrbe- trieb minimiert. Optimiertes Steifigkeitsmuster Maximierte Steifigkeit in Fahrtrichtung, insbesondere in den Außenseiten, verbessert den Grip auf trockenen Straßen. Verbesserte Grip-Leistung durch neue Formel Der Ventus evo bietet selbst auf nassen Straßen hervorragenden Grip durch eine neue Gummi- mischung mit leistungs- steigernden Harzen. Das verbesserte Compoundmaterial erhöht den Grip durch die optimierte Reifentemperatur infolge der Reifen- bewegung. Verbesserte Kurvenstabilität Das abgeflachte Schulter- profil erhöht die Steifigkeit der Reifenflanke für besten Grip und Fahrstabilität, speziell bei hohen Geschwindigkeiten.
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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