<h2>Outdoor Abdeckhaube für Roller und Maxiscooter</h2> <p>Die <strong>Stage6 Abdeckplane</strong> bietet zuverlässigen Schutz vor Wind, Wetter, UV-Strahlen, Staub und dient außerdem als Sichtschutz.</p> <p>Die Faltgarage besteht aus reißfestem Polyester und hält Wind, Wasser, Frost, Sonne und Schneestand. Durch den integrierten Gummizug lässt sich die Abdeckung schnell befestigen und wieder abnehmen.</p> <p>Die One Size Schutzhülle passt auf Roller, Maxiscooter und Schaltmopeds.</p> <h3>Abdeckplane Street</h3> <p>Die Street Version der Stage6 Faltgarage ist dezent dunkelgrau mit unauffälligem Stealth Print Logo, damit euer geparktes Zweirad keine unerwünschten Blicke auf sich zieht. Die Hülle verfügt über ein Kennzeichenfenster, so dass du Roller oder Moped auch mit der Abdeckhaube auf öffentlichen Parkplätzen oder Flächen legal abstellen kannst.</p> <p>Für Racing und Events gibt es außerdem noch die <a href="/de/kaufen/roller-outdoor-abdeckplane-stage6-race-257804">Stage6 Roller Abdeckplane Race</a>.</p> <h3>Technische Informationen Stage6 Abdeckplane:</h3> <ul> <li>One Size (Roller, Schaltmopeds, Maxiscooter)</li> <li>Einsatzbereich: Outdoor</li> <li>Wasserdicht</li> <li>UV-beständig</li> <li>Kälte- und hitzestabil</li> <li>Strapazierfähig</li> <li>Mit Kennzeichensichtfenster</li> <li>Gummizüge vorne und hinten</li> <li>Verstärkte Durchführung für Kettenschloss</li> <li>Material: 100 % Polyester mit PU-Beschichtung</li> <li>Abmessungen: <strong>203 x 83 x 119 cm</strong></li> <li>Farbe: dunkelgrau mit Stealth Druck</li> </ul> <p><strong>Achtung</strong>: Gepäckträger, Topcases, Windschutzscheiben oder andere größere Umbauten können die Abmessungen des Fahrzeugs deutlich verändern, möglicherweise passt in diesem Fall die Hülle nicht! Hier könnt ihr euch nach weiteren <a href="/de/fahrzeugausstattung/motorrad-und-rollerabdeckungen/?vctype_id=13">Motorrad und Roller Abdeckungen</a> umschauen.</p>
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<p>Ersatzteil für Kurbelwelle Hub 47mm / Pleuel 100mm Stage6 R/T 100FL für Malossi C-One / RC-One Kurbelgehäuse.<br><br>Diese Unterlegscheibe ist ein Abstandshalter, der hinter die Varomatik gesetzt wird, um den richtigen Abstand und die richtige Ausrichtung des Keilriemens zu gewährleisten.</p>
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<h2>Wellendichtring-Montagewerkzeug Stage6 für Minarelli AM6</h2><p>CNC-gefrästes und hochwertig eloxiertes HQ Dichtungsmontagewerkzeug, das den Einbau von Kurbelwellendichtringen zum Kinderspiel macht. Für 50cc Schaltmopeds mit AM6 Motor wie Beta RR, Rieju MRT, Peugeot XP6, Fantic 50, SHerco 50 und viele andere.</p><h3>Warum ist ein Spezialwerkzeug für Dichtringe sinnvoll?</h3><p>Der korrekte Einbau von Wellendichtringen ist entscheidend für Leistung und Langlebigkeit des Motors. Die Dichtungen müssen absolut gerade und in der für die jeweilige Anwendung richtigen Tiefe eingebaut werden. Außerdem muss beim Einbau die Kraft an der richtigen Stelle angewendet werden, um strukturelle Schäden an der Dichtung zu vermeiden (Verbiegen der Dichtung).</p><p>Ohne das passende Werkzeug gestaltet sich dies oft sehr schwierig. Hier kommt das STAGE6 Tool ins Spiel – es ermöglicht eine problemlose Montage von Dichtringen. Das Montierwerkzeug ist für diverse Motortypen erhältlich.</p><h3>Aufbau Stage6 Dichtring-Montierwerzeug</h3><p>Das Werkzeug ist modular aufgebaut, so dass ihr Geld spart, wenn ihr das Werkzeug für unterschiedliche Motoren verwenden möchtet. Der Korpus (links im Bild) wird mit verschiedenen Einsätzen verwendet, die durch einen O-Ring auf dem Hauptwerkzeug gehalten werden.</p><p>Jeder Einsatz ist mit einem Laserdruck für die vorgesehene Anwendung versehen, so dass ihr leicht erkennen könnt, welchen Aufsatz ihr verwenden sollt.</p><ul><li>Variomatic side = Vario Seite</li><li>Ignition side = Zündung Seite</li><li>Drive side = Getriebe Seite (Schaltmopeds)</li></ul><p>Auf der Rückseite des Hauptwerkzeugs befindet sich eine orange eloxierte Kappe, die ausgetauscht werden kann; sie nutzt sich mit der Zeit ab, wenn ihr mit einem Hammer darauf schlagt. Passenderweise gibt’s hier die Aufforderung „Hit me one more Time“.</p><h3>Verwendung und Einbautipps Stage6 Wellendichtring Einbauhilfe</h3><p>Bei der Montage sollte kein Fett/Öl auf der Außenseite der Dichtung verwendet werden, da ihr sonst riskiert, dass die Dichtung mit der Zeit nicht an ihrem Platz bleibt. In schwierigen Anwendungsfällen könnt ihr versuchen, die Außenseite der Dichtung mit einem Lösungsmittel wie z.B. Benzin anzufeuchten.</p><p>Wir empfehlen, Fett auf die Innenseite der Dichtungen aufzutragen, um die Kontaktstelle mit der Welle zu schmieren. Achtung: Auf PTFE-Dichtungen oder Dichtungen mit PTFE-Lippen sollte kein Fett aufgetragen werden.</p><p>Das Werkzeug platziert die Dichtung in der jeweils passenden richtigen Tiefe. Ihr solltet die Position des alten Dichtrings messen, bevor ihr ihn entfernt, und nach dem Einbau die Position des neuen Dichtrings überprüfen.</p><p>Das Werkzeug kann mit der Hand geschoben werden. Wenn ihr einen Hammer verwendet, empfehlen wir die Verwendung eines PVC Schonhammers, um das Werkzeug in gutem Zustand zu halten.</p><p>Die Dichtung zuerst mit der Hand die ersten paar Millimeter andrücken, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt, bevor ihr das Werkzeug in Verbindung mit einem Hammer nutzt. So stellt ihr sicher, dass die Dichtung nicht beschädigt wird.</p><h4>Spezifikationen Stage6 Dichtring Installationshilfe AM6</h4><ul><li>Modulare Konstruktion: 1x Korpus + 1x Endkappe + 2x Aufsatz</li><li>Aufsatz Seite Zündung: 17x35x8 mm</li><li>Aufsatz Seite Getriebe: 24x35x7 mm</li><li>Für Minarelli AM6</li></ul>
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<h2>Wellendichtring-Montagewerkzeug Stage6 Derbi</h2><p>CNC-gefrästes und hochwertig eloxiertes HQ Dichtungsmontagewerkzeug, das den Einbau von Kurbelwellendichtringen zum Kinderspiel macht. Für 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor wie Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX 50, Gilera SMT und viele mehr.</p><h3>Warum ist ein Spezialwerkzeug für Dichtringe sinnvoll?</h3><p>Der korrekte Einbau von Wellendichtringen ist entscheidend für Leistung und Langlebigkeit des Motors. Die Dichtungen müssen absolut gerade und in der für die jeweilige Anwendung richtigen Tiefe eingebaut werden. Außerdem muss beim Einbau die Kraft an der richtigen Stelle angewendet werden, um strukturelle Schäden an der Dichtung zu vermeiden (Verbiegen der Dichtung).</p><p>Ohne das passende Werkzeug gestaltet sich dies oft sehr schwierig. Hier kommt das STAGE6 Tool ins Spiel – es ermöglicht eine problemlose Montage von Dichtringen. Das Montierwerkzeug ist für diverse Motortypen erhältlich.</p><h3>Aufbau Stage6 Dichtring-Montierwerzeug</h3><p>Das Werkzeug ist modular aufgebaut, so dass ihr Geld spart, wenn ihr das Werkzeug für unterschiedliche Motoren verwenden möchtet. Der Korpus (links im Bild) wird mit verschiedenen Einsätzen verwendet, die durch einen O-Ring auf dem Hauptwerkzeug gehalten werden.</p><p>Jeder Einsatz ist mit einem Laserdruck für die vorgesehene Anwendung versehen, so dass ihr leicht erkennen könnt, welchen Aufsatz ihr verwenden sollt.</p><ul><li>Variomatic side = Vario Seite</li><li>Ignition side = Zündung Seite</li><li>Drive side = Getriebe Seite (Schaltmopeds)</li></ul><p>Auf der Rückseite des Hauptwerkzeugs befindet sich eine orange eloxierte Kappe, die ausgetauscht werden kann; sie nutzt sich mit der Zeit ab, wenn ihr mit einem Hammer darauf schlagt. Passenderweise gibt’s hier die Aufforderung „Hit me one more Time“.</p><h3>Verwendung und Einbautipps Stage6 Wellendichtring Einbauhilfe</h3><p>Bei der Montage sollte kein Fett/Öl auf der Außenseite der Dichtung verwendet werden, da ihr sonst riskiert, dass die Dichtung mit der Zeit nicht an ihrem Platz bleibt. In schwierigen Anwendungsfällen könnt ihr versuchen, die Außenseite der Dichtung mit einem Lösungsmittel wie z.B. Benzin anzufeuchten.</p><p>Wir empfehlen, Fett auf die Innenseite der Dichtungen aufzutragen, um die Kontaktstelle mit der Welle zu schmieren. Achtung: Auf PTFE-Dichtungen oder Dichtungen mit PTFE-Lippen sollte kein Fett aufgetragen werden.</p><p>Das Werkzeug platziert die Dichtung in der jeweils passenden richtigen Tiefe. Ihr solltet die Position des alten Dichtrings messen, bevor ihr ihn entfernt, und nach dem Einbau die Position des neuen Dichtrings überprüfen.</p><p>Das Werkzeug kann mit der Hand geschoben werden. Wenn ihr einen Hammer verwendet, empfehlen wir die Verwendung eines PVC Schonhammers, um das Werkzeug in gutem Zustand zu halten.</p><p>Die Dichtung zuerst mit der Hand die ersten paar Millimeter andrücken, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt, bevor ihr das Werkzeug in Verbindung mit einem Hammer nutzt. So stellt ihr sicher, dass die Dichtung nicht beschädigt wird.</p><h4>Spezifikationen Stage6 Dichtring Installationshilfe Derbi</h4><ul><li>Modulare Konstruktion: 1x Korpus + 1x Endkappe + 1x Aufsatz</li><li>Aufsatz Seite Getriebe + Zündung: 20x35x7 mm</li><li>Für Derbi Euro 2, Derbi Euro 3 und Derbi Euro 4</li></ul>
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