<h2>Zahnrad 3. Gang Ausgangswelle Top Performances AM6 V2</h2> <p>Identisch mit dem originalen Ritzel und kann daher ohne Anpassung ausgetauscht werden.</p> <p><span dir="ltr"><strong>ACHTUNG</strong>: Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6 Motorgetrieben. Generation V1 ist eine Vollwelle mit 6mm Gewinde auf der Ritzelseite, Generation V2 ist eine Hohlwelle mit 8mm Gewinde auf der Ritzelseite. Schaut euch am besten die Ritzelwelle an: Kleines Loch bei Generation 1, großes Loch bei Generation 2.</span></p> <h3>technische daten getriebezahnrad am6 v2:</h3> <ul> <li>Zähne: 29</li> <li>Sekundärwelle</li> <li>3. Gang</li> <li>AM6 Getriebe 2. Generation</li> </ul> <p><strong>ACHTUNG: </strong>Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6-Motorgetrieben. Serie 1 oder V1, die sich durch eine Vollwelle mit 6mm Gewinde (kleine Bohrung) auszeichnet und Serie 2 (V2) mit Hohlwelle und 8mm Gewinde (große Bohrung). Bitte vergleichen Sie die Abbildung mit der Abtriebswelle Ihres Motorrads, um Fehler bei Ihrer Bestellung zu vermeiden.</p>
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<h2>Zahnrad 2. Gang Ausgangswelle Top Performances AM6 V1</h2> <p>Identisch mit dem originalen Ritzel und kann daher ohne jegliche Anpassung ersetzt werden.</p> <p><span dir="ltr"><strong>ACHTUNG</strong>: Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6 Motorgetrieben. Generation V1 ist eine Vollwelle mit 6mm Gewinde auf der Ritzelseite, Generation V2 ist eine Hohlwelle mit 8mm Gewinde auf der Ritzelseite. Schaut euch am besten die Ritzelwelle an: Kleines Loch bei Generation 1, großes Loch bei Generation 2.</span></p> <h3>technische daten getriebezahnrad am6 v1:</h3> <ul> <li>Zähne: 16</li> <li>2. Gang</li> <li>Primärwelle</li> <li>AM6 Getriebe 1. Generation</li> </ul>
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<h2>Zahnrad 2. Gang Ausgangswelle Top Performances AM6 V2</h2> <p>Identisch mit dem originalen Ritzel und kann daher ohne jegliche Anpassung ersetzt werden.</p> <p><span dir="ltr"><strong>ACHTUNG</strong>: Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6 Motorgetrieben. Generation V1 ist eine Vollwelle mit 6mm Gewinde auf der Ritzelseite, Generation V2 ist eine Hohlwelle mit 8mm Gewinde auf der Ritzelseite. Schaut euch am besten die Ritzelwelle an: Kleines Loch bei Generation 1, großes Loch bei Generation 2.</span></p> <h3>technische daten getriebezahnrad am6 v2:</h3> <ul> <li>Zähne: 16</li> <li>2. Gang</li> <li>Primärwelle</li> <li>AM6 Getriebe 2. Generation</li> </ul>
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<h2>Zahnrad 3. und 4. Gang Primärgetriebe Top Performances AM6 V2</h2> <p>Identisch mit dem originalen Ritzel und kann daher ohne Anpassung ausgetauscht werden.</p> <p><span dir="ltr">ACHTUNG: Es gibt zwei verschiedene Versionen von AM6 Motorgetrieben. Generation V1 ist eine Vollwelle mit 6mm Gewinde auf der Ritzelseite, Generation V2 ist eine Hohlwelle mit 8mm Gewinde auf der Ritzelseite. Schaut euch am besten die Ritzelwelle an: Kleines Loch bei Generation 1, großes Loch bei Generation 2.</span></p> <h3 style="margin: 25px 0px 15px; font-family: Barlow, sans-serif; font-weight: bold; color: #000000; text-transform: uppercase; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word; hyphens: auto; font-size: 1.25rem; line-height: 1.3125; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgba(242, 242, 242, 0.3); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">technische daten getriebezahnrad am6 v2:</h3> <ul> <li>Zähne: 19/22</li> <li>3. und 4. Gang</li> <li>Primärwelle</li> <li>AM6 getriebe 2. Generation</li> </ul>
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