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  1. Rostschutz OWATROL ÖL OIL Rostversiegelung Auto Motorrad Oldtimer 5 Liter

    Nach Trocknung ist das OWATROL Öl nicht fettig oder schmierig, sondern sogar überlackierbar. So geschützt kann unter dem Lack kein neuer Rost entstehen. Kriecht selbständig auch in Bereiche, die man mit dem Pinsel nicht erreichen kann.

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  2. MANNOL 20L SAE 20W-50 MOTORÖL ÖL YOUNGTIMER OLDTIMER MINERALISCH API SN API CH-4

    SCT - MANNOL Produkte zu attraktiven Preisen bei Ihrem Experten für Autoteile kaufen. Profitieren Sie von schnellem Versand in 1-2 Tagen ✔ Großes Sortiment ✔ Werden auch Sie einer von Millionen zufriedener Kunden!.

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  3. MOTUL CLASSIC OIL 20W-50 Motoröl 5 Liter Oldtimer Öl Motoröl mineralisch ab 1950

    Durch die perfekt abgestimmte Viskosität werden der verschleißbedingte Ölverbrauch bei hoher Laufleistung und der durch Fertigungstoleranzen bedingte Ölverbrauch kompensiert. Motul Classic Oil 20W-50 5 Liter.

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  4. 5L ROWE SAE 30 Vintage Motoröl Hightec Unlegiert Öl für Oldtimer EInbreichs-Öl

    Klimaanlage & Heizung. Antriebsteile & Getriebe. UNSER ANTRIEB SEIT 1995. 500.000 Ersatzteile vorrätig. Auspuffanlagen & Teile. Luft- & Kraftstoffversorgung. Auftrag komplett. Doch was macht ROWE so besonders?.

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  5. Oldtimer Motoröl ELF HTX Collection SAE 20W50 5 Liter Youngtimer 20W-50

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  6. ADDINOL Legends M30 20 Liter Oldtimer-Öl SAE 30 Motoröl 20L

  7. 10 LITER MANNOL 20W-50 SAFARI ÖL YOUNGTIMER OLDTIMER MOTORÖL API SN CH-4 20W50

    1x MANNOL 20W-50 Motoröl, 10 Liter. Markenprodukt MANNOL. geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren bei den ein 20W-50 gefordert ist. auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.

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  8. 10 Liter Mannol Safari 20W-50 Motoröl Oldtimer Youngtimer Öl API SN / CH-4

    MANNOL 20W-50 Safari ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. MANNOL SAFARI. API SN / CH-4.

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  9. 20L Mannol Safari 20W-50 Motorenöl API SN/CH-4 20W50 Universal ÖL für Oldtimer

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  10. 5L 5 Liter ROWE Motoröl Öl VINTAGE Unlegiert SAE 40 Oldtimer Einbereichs-Öl

    ROWE - 20225-0050-99 / 20225005099 .

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  11. Rektol Klassik Gear 100 SAE 250 Getriebeöl Oldtimer Achsen API Made in Germany

    Rektol Klassik Gear 100 SAE 250 Getriebeöl. Mineralische Getriebeöle, ohne Hypoid (EP) Additive. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Mineralisches Getriebeöl, ohne EP Additive. Die auf den Batterien abgebildeten Symbole haben folgende Bedeutung.

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  12. Motoröl Mannol Safari 20W-50 Youngtimer Oldtimer API SN CF 5L Kanister

    MANNOL Safari 20W-50 MANNOL Safari 20W50 ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis, für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das aschearme Additiv-Paket, verlängert die Nutzungsdauer des Katalysators. Es verfügt über eine stabile Viskosität über den gesamten Betriebszeitraum. Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei extremer Beanspruchung. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 20W-50 API SN/CH-4.

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  13. 5L LIQUI MOLY CLASSIC SAE 20W-50 HD ÖL MOTORÖL YOUNGTIMER OLDTIMER 20W

    5L Liqui Moly 20W50 Classic Motoröl. Mild legiertes, mineralisches Motoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder mit Ölfilter abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.

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  14. 10L ROWE Hightec Vintage SAE 20W-50 Unlegiert Oldtimer Youngtimer Mineralisch

    Hervorragende geeignet für den ganzjährigen Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. 500.000 Ersatzteile vorrätig. Auspuffanlagen & Teile. Doch was macht ROWE so besonders?.

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  15. 10L ROWE Hightec GTS Spezial Motoröl 20W-50 API SF/CD Oldtimer Öl Made in Ger.

    Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß. hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern. Klimaanlage & Heizung.

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  16. 12 Liter PE-Dose (1 L = 8,54 €) Addinol Kfz-Getriebeöl Legends GL 90 Oldtimer Öl

  17. Motoröl Mannol Safari 20W-50 Youngtimer Oldtimer API SN CF 4L Kanister

    MANNOL Safari 20W-50 MANNOL Safari 20W50 ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis, für den Einsatz in Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, die unter erschwerten Bedingungen arbeiten. Das aschearme Additiv-Paket, verlängert die Nutzungsdauer des Katalysators. Es verfügt über eine stabile Viskosität über den gesamten Betriebszeitraum. Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Motors bei extremer Beanspruchung. Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen: SAE 20W-50 API SN/CH-4.

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  18. Castrol Classic XL 5 Liter Blechkanister Motoröl Oldtimer Youngtimer 20W-50 Öl

    5 Liter BlechKanister Castrol Classic XL 20W-50. 5 Liter Castrol Classic XL 20W-50 Blechkanister. ATE Bremsen. Sport Bremsen. BREMSEN SETS AB. Ganzjährig einsetzbar. Verschleissschutz bei hervorragendem Öldruckverhalten.

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  19. 1 Liter PE-Dose (1L= 10,47 €) Addinol Motoröl Oldtimer Öl Legends 20W50 Alfa 105

  20. Motul Oldtimer Classic 20W50 Öl Motorenöl Oil ab BJ 1950 20W-50 4 Liter NEU

    2x 2 Liter: Motoröl von Motul Motorenöl SAE-20W50 mineralisch. Thema Altöl: Wir sind gemäß der Altölverordnung (AltölV) verpflichtet folgende gebrauchte Öle bzw. Die Viskosität 20W50 deckt die Standards aus der Zeit 1950-1970 (API SF / CC) ab und bietet die technologischen Vorteile von Motul-Schmierstoffen von heute.

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  21. 10 Liter ROWE Motoröl Öl VINTAGE Mild Legiert SAE 20W50 Oldtimer Mehrbereichs-Öl

    Viskositätsklasse SAE: 20W50. Ausstattungsvariante: MILD LEGIERT. WERKZEUGE + VERBRAUCHSMATERIAL. 2x Motoröl 20W50 Stück - ROWE 20221-0050-99. Motoröl 20W50 - ROWE 20221-0050-99. ROWE - 20221-0050-99 / 20221005099.

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  22. 7,58€/l Motul Classic Motor Oil SAE 20W50 5 ltr mineralisches Oldtimer Motoröl

    (Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt ! 26, 96175 Pettstadt) abgeben bzw. Das gilt sinngemäß auch für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.

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  23. OWATROL OIL Öl Rostschutz Rostversiegelung Lack Additiv Auto Oldtimer Metall 1L

    Nach Trocknung ist das OWATROL Öl nicht fettig oder schmierig, sondern sogar überlackierbar. So geschützt kann unter dem Lack kein neuer Rost entstehen. Kriecht selbständig auch in Bereiche, die man mit dem Pinsel nicht erreichen kann.

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