PETEC Leck-Stop Additiv | 150 ml. 1x Petec Leck-Stop Additiv 150 ml. Spezialadditiv für alle Motoren-, Getriebe- und Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks bei gealterten Dichtungen. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.
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Entfernt alle Verschmutzungen im Getriebe, um die gelösten Ablagerungen beim anschließenden Ölwechsel abzulassen. Die Reinigung sichert eine lange Getriebelebensdauer und ein weiches, leichtes Schalten.
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Speziell für verschlammte Benzin- und Dieselmotoren in allen Bereichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen.
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Damit sich das Präparat gut mit dem Öl vermischt, lassen Sie den Motor laufen oder fahren Sie das Auto 5 Minuten lang. K2 MOTO DOKTOR Motoröl Additiv. 1x ORIGINAL K2 Motoröl Additiv. Es dichtet die Kolbenringe im Motor ab, wodurch es die Kompression und den Öldruck erhöht.
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "LIQUI MOLY LM Pro-Line Schnell-Rostlöser 7390 400 ml" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Viskositätsklasse SAE: 0W-40; Inhalt [Liter]: 4; Spezifikation: API CH-4, ACEA A3/B4, API SN; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, VW 502 00, Porsche A40, MB 229.5, VW 505 00, Fiat 9.55535-M2, MB 229.3, Renault RN17, Renault RN0700, Renault...
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Produktreihe: iDRIVE 300; Modell: iDRIVE 350; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart:...
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4x MANNOL Motor Doctor + Ester, 450 ml. - Verringert den Kompressionsverlust in den Zylindern durch Verbesserung der dynamischen Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder, wodurch sich der Betriebsverbrauch verringert.
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Motoröladditiv LIQUI MOLY 3721 Cera Tec .
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8x 300 ml Original MANNOL 9990 Motor Doctor Öl Additiv. Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm.
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Leckt Ihr Getriebe?. Dann haben wir hier das richtige Produkt! Schalt- und Automatikgetriebe. Antrieb & Antriebsteile. Für alle handelsüblichen mineralischen, halb- und vollsynthetischen Motorenöle in Benzin-, Gas- und Dieselmotoren mit und ohne.
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Öl: Synthetiköl; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 504 00, VW 507 00;...
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Nach 10 Minuten im Leerlauf das Altöl ablassen, den Filter austauschen und neues Öl einfüllen ( DAS FAHRZEUG NICHT VOR DEM EINFÜLLEN DES NEUEN ÖLS FAHREN! ). Das 450-ml-Gebinde ist für 4-6 Liter Motoröl geeignet.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf laufen, damit sich das Additiv gleichmäßig im Ölsystem verteilt. Das Produkt schützt den Motor effektiv vor den schädlichen Auswirkungen von Kaltstarts, reduziert Motorgeräusche und trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
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Motoröladditiv.
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Verbessert die bewegliche Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder. Reduziert Ölverbrauch. Hält die Viskosität des Motoröls stabil. Für konstanten Öldruck. Verhindert Motorölverdünnung bei häufigen Kaltstarts.
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Ihre V O R T E I L E im Überblick Unsere Lieferung erfolgt prompt und zuverlässig Unser Team steht Ihnen jederzeit zur Seite Verschiedene sichere Zahlungsmethoden stehen zur Verfügung Wir führen eine große Auswahl an Autoteilen für verschiedene Marken und Modelle. Unser Service Wir Antworten innerhalb von spätesten 24 Stunden auf Ihren Fragen.
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1x Pro-Tec P1001 Motorinnenreiniger - Engine Flush 375ml. Vor jedem Ölwechsel Pro-Tec Motorinnenreiniger dem gebrauchten Motoröl zugeben. Motor ca. 15 Minuten laufen lassen. Pro-Tec Motorinnenreiniger ist anwendbar in allen Otto-, Diesel- und Wankelmotoren.
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Öl: Synthetiköl; Viskositätsklasse SAE: 10W-60; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Herstellerempfehlungen: VW 501 01, VW 505 00; Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF, API SN; Ölherstellerempfehlung: BMW M-Models; Produktreihe: EDGE;...
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Motorspülung 300 ml Engine flush. Motorspülung 300 ml. Das Produkt wird vor dem Ölwechsel benutzt. Das Produkt wird in das Motoröl geschüttet und 15-20 Minuten im Leerlauf laufen gelassen. Der Ölfilter muss gewechselt werden und neues Öl wird eingefüllt.
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250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300. Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km. Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300.
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Vor jedem Ölwechsel Pro-Tec Motorinnenreiniger dem gebrauchten Motoröl zugeben. Motor ca. 15 Minuten laufen lassen. Pro-Tec Motorinnenreiniger ist anwendbar in allen Otto-, Diesel- und Wankelmotoren.
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Die hochwirksamen Detergent- und Dispersant-Additive in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit wurden inzahlreichen Labor- und praxisnahen Feldversuchen auf das Lösen von Schlamm- und Lackbildner getestet. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Der von Ablagerungen und Verschmutzungen befreite Motor und das nicht durch Altlasten belastete Frischöl können somit die volle Leistungsfähigkeit entfalten.
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Öl: Synthetiköl; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, Porsche A40, PSA B71 2296, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00; Spezifikation: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4, API CF;...
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