<h2>Kurbelwellenlager Set Metallkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p><strong>Achtung</strong>, für Peugeot stehend Euro 1 vor 2004.</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig. </p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis <strong>20.000 U/min</strong> freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Wir empfehlen klassische Metallkäfiglager für den Alltagsgebrauch. Die robusten Lager halten auch hohen Langzeitbelastungen stand und können in getunten und ungetunten Motoren verwendet werden.</strong></p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF C4 20x52x12mm Metallkäfig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 20x30x5 (6,5) mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 15,6x25,5x7mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Polymerkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p><strong>Achtung</strong>, für Peugeot stehend Euro 2 nach 2004</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. </strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>1x Kurbelwellenlager SKF 6204-C4 20x47x14mm Polymerkäfig</li> <li>1x Kurbelwellenlager SKF C4 20x52x12mm Polymerkäfig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 20x30x5 (6,5)mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 15,6x25,5x7mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Polymerkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Roller mit Piaggio Motor, bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. </strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF C4 20x52x12mm Polymerkäfig</li> <li>1x Wellendichtring FKM 19x30x5 (6,5)mm</li> <li>1x Wellendichtring FKM 18x28x7mm</li> </ul>
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<h2>Kurbelwellenlager Set Polymerkäfig Stage6 R/T und Wellendichtringe </h2> <p>Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren sollte man auf eine hohe Qualität von Kurbelwellenlager und Wellendichtringen achten. Stage6 hat den Sets ein Upgrade verpasst und die ohnehin schon extrem hochwertigen Kugellager mit den neuen knallorangen FKM Dichtringen von Stage6 R/T kombiniert - top Farbe, top Leistung.</p> <p>Passend für Roller mit Peugeot liegend Motor (Speedfight 3 / 4 und weitere Modelle), bitte Abmessungen abgleichen!</p> <h3>Kurbelwellenlager Material</h3> <p>Die Lager gibt es in 2 Versionen:</p> <p>– mit elastischem Polymer-Käfig für den Rennbetrieb. Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung.<br>- mit robustem Metall-Käfig für den täglichen Straßengebrauch. Die Version mit Metall-Käfig ist robuster als der Kunststoffkäfig.</p> <p>Beide Typen sind von SKF für eine Grenzdrehzahl bis 20.000 U/min freigegeben. Voraussetzung für die Langlebigkeit der Lager ist die ausreichende Schmierung und der sachgemäße Einbau der Lager und Kurbelwelle.</p> <p><strong>Die Vorteile bei der Version aus Polymer-Kunststoff im Vergleich zu Metallkäfigen bestehen in der erhöhten Elastizität und der verringerten Reibung. Wichtig bei diesem Lagertyp, den wir persönlich für Rennmotoren bevorzugen, ist eine gute Vergaser- und Zündungseinstellung, da die Lager dauerhaft nur bis maximal 120° erwärmt werden dürfen, um Schäden am Kunststoffkäfig zu verhindern. </strong></p> <p><strong>Achtung! Die Polymerkäfig-Version nur bei Motoren ohne Katalysator verbauen!</strong></p> <p>Bitte beachtet auch die Einbaurichtung: Der halboffene Käfig muss in Richtung der Kurbelwellenwangen eingebaut werden.</p> <p>Die neuen orangen Simmerringe werden mithilfe der modernsten Produktionstechnologien hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer im Vergleich zu den bisherigen Dichtungen. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Reduzierung der Reibung gelegt, um die Leistung des Motors zu verbessern.</p> <h4>Lieferumfang Lager und Dichtringe Set</h4> <ul> <li>2x Kurbelwellenlager SKF 6204-C4 20x47x14mm Polymerkäfig</li> <li>2x Wellendichtring FKM 20x30x5 (6,5) mm</li> </ul>
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