1x Netgear ProSafe GS108P. This Netgear Switch is Used and in Excellent Working Order. NetgearGS108P 8-Port Gigabit PoE Switch. In excellent condition and in full working order. No UK Power Adapter or Power Lead Included.
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Nouvelle boîte ouverte, les photos sont de l'article réel à vendre. Sur place et prêt à expédier! .
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Artikelinformationen Eingang: 110-240V, 50-60Hz Leistung: 48V Paket enthalten: 1 x Adapter+1 x Netzkabel (EU-Stecker) Hinweis: Dies ist EU-Stecker, wenn Sie andere Stecker (AU/US/UK-Stecker) benötigen, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht nach der Bestellung. .
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This Item is exactly as you see in the Photos Below. 48V 2A (perfect for 2.0A and below as amperage is never forced) UK Plug Lead Included This will be posted on the Same Day that Payment is Received (2pm Deadline).
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Go.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Te.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off-Road-Sport setzen auf die Technik von DID. DID 525VX3: Die Entwicklung des Nachfolgers der bewährten 525VX basiert ebenfalls auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche. - höhere Lebensdauer und niedrigere Reibung durch die patentierten X-Ringe - mittels direkter Kraftübertragungstechnologie bekommt der Fahrer eine unglaubliche Beschleunigungsresonanz bei der Gasannahme Das liegt an der State-of-the-art Technologie zur Erhöhung der Ketten-Festigkeit.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Go.
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Dass das nicht generell der Fall sein muss, möchten wir Ihnen hier erläutern. Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Te.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Te.
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DID ist Erstausrüster vieler japanischer und europäischer Marken. Führende Rennteams im Strassen- und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM-X: Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM-X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfältigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfähigkeit gegenüber den in der Praxis auftretenden Kräften. Daher wurde bei der ZVM-X vor allem die Festigkeit im Einsatz in den Mittelpunkt gestellt. -eine erhöhte Zugfestigkeit und -niedrigeres Gewicht im Vergleich zur ZVM2 -sehr hohe Verschleißfestigkeit und -bis zu 50% verminderte Reibungsverluste aufgrund der patentierten X-Ring Technologie Te.
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NETGEAR GS108GE. Tipo interruttore: Non gestito. Tipo di porte RJ-45: Gigabit Ethernet (10/100/1000), Quantità di porte RJ-45: 8. Full duplex. Standard di rete: IEEE 802.3ab, IEEE 802.3i, IEEE 802.3u.
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1x Netgear ProSafe GS108 v3. Netgear GS108 v3 8-Port Gig Switch. This Netgear Switch is Used and in Excellent Working Order. 1x UK Power Adapter. In excellent condition and in full working order.
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Model: GS108Ev3. Colour: Grey. all products are checked by experienced technicians. We do everything to make you fully satisfied. Great service.
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Each part has been carefully inspected by our skilled technicians to ensure optimal performance and safety. Please note that pictures are for reference only, we carry multiple stock therefore some parts may look slightly different. (It would be different model or part itself). compatible with the following models: FOR NETGEAR GS108PP AC Adapter Notice：Choose the correct power adapter as needed. .
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12V Netzteil / Ladegerät / Steckernetzteil.
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