<p>Motor komplett Zongshen 190cc. Der ZongShen 190cc stammt aus der selben Produktionsstätte wie der berühmte Daytona Anima. Die scheinen dort also zu wissen, was zu tun ist, wenn man Spitzenleistungen erzielen will.</p> <p>Genau wie die Daytona ist auch dieser Motor ist mit einem 5-Gang Getriebe und einer -Scheiben Kupplung ausgestattet. Der elektrische Anlasser sorgt für einfache Bedienung, und einen Anschluss fürs Licht gibt es auch.</p> <p>Der Motor passt auf Pitbikes von allen Herstellern verbaut werden (Apollo Motors, YCF, Bastos, Bucci, Probike, SMX, RXF).</p> <p>Der Motor wird mit Zündkerze, Schaltpedal und Ritzel geliefert.</p> <ul> <li>Motortyp Zongshen 4T Zylinder</li> <li>Hubraum 190cc</li> <li>Bohrung 62mm x 62mm</li> <li>Luft- und Ölkühlung</li> <li>Ölmenge 950ml</li> <li>Standard Kupplung (Start im eingelegten Gang)</li> <li>elektronische Zündung mit CDI</li> <li>Kickstart-Anlasser</li> <li>5-Gang Getriebe</li> <li>Leistung 12.35 kW bei 9500 U/min, 16,8 PS</li> <li>Drehmoment 11.2 Nm bei 7500 U/min</li> <li>Gewicht 24 kg</li> </ul>
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<h2>Selettra Innenrotorzündung by ITALKIT für Cagiva Mito, Freccia, Raptor, Planet 125cc</h2> <p><em>Hochleistungszündung mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.</em></p> <p>Die Italkit Rennzündung für 125cc Cagiva Modelle (Mito, Freccia, Raptor, Planet) ist ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert. Sie hat keinen 12-V Ausgang und liefert daher keinen Strom für elektrisches Zubehör wie Scheinwerfer, Bordelektronik oder elektrische Pumpen. Perfekt für den Rennsport und ambitionierte Tuner!</p> <h3>italkit selettra - Top Leistung und optimaler Zündzeitpunkt</h3> <p>Es handelt sich um eine analoge Innenrotorzündung mit festem Zündzeitpunkt, die eine hohe Leistung und eine perfekte Balance zur Minimierung von Vibrationen bietet. Diese Zündung ist ideal für getunte Setups und behält ihre Stabilität bis zu 27.000 U/min bei. </p> <h3>Technische Highlights Italkit Selettra High-End Zündung</h3> <ul> <li><strong>Weiter Drehzahlbereic</strong>h: Betrieb bis zu 27.000 U/min, Zündfunken bereits ab 400 U/min.</li> <li><strong>Besseres Ansprechverhalten</strong>: Geringe Rotormasse von nur 350 g reduziert die Schwungmasse und ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors.</li> <li><strong>Entlastung der Kurbelwelle</strong>: Weniger Belastung durch Torsionsschwingungen / Vibrationen.</li> <li><strong>Effiziente Kühlung</strong>: Integrierter Lüfter auf der Rotorrückseite sorgt für optimale Wärmeabfuhr.</li> </ul> <h4>Lieferumfang Italkit Selettra</h4> <ul> <li>Italkit Selettra Stator (ES.001)</li> <li>Rotor links- und rechtsrehend (ER.002.42)</li> <li>Zündspule / CDI mit Hochspannungskabel (EB.001)</li> <li>Massekabel</li> <li>Grundplatte für Cagiva Mito und Freccia 125</li> <li>Schrauben und Unterlegscheiben: DIN 912 M5x20, M5x35, M5x18 Schrauben und DIN 125 M5 Unterlegscheiben.</li> </ul> <p>KOMPATIBILITÄT: Cagiva 125: Mito, Planet, Raptor, Freccia und Tamanaco, unter anderem.</p> <p>Einige dieser Komponenten können auch separat in unserem Shop erworben werden.</p>
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<h2>Selettra Innenrotorzündung by ITALKIT für minarelli p4 / p6</h2> <p><em>Hochleistungszündung mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.</em></p> <p>Die Italkit Rennzündung für <span style="font-size: 1.125rem;">Minarelli P4 und P6 Motoren (in vielen älteren 2T-Motorrädern verwendet) </span>ist ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert. Sie hat keinen 12-V Ausgang und liefert daher keinen Strom für elektrisches Zubehör wie Scheinwerfer, Bordelektronik oder elektrische Pumpen. Perfekt für den Rennsport und ambitionierte Tuner!</p> <h3>italkit selettra - Top Leistung und optimaler Zündzeitpunkt</h3> <p>Es handelt sich um eine analoge Innenrotorzündung mit festem Zündzeitpunkt, die eine hohe Leistung und eine perfekte Balance zur Minimierung von Vibrationen bietet. Diese Zündung ist ideal für getunte Setups und behält ihre Stabilität bis zu 27.000 U/min bei. </p> <h3>Technische Highlights Italkit Selettra High-End Zündung</h3> <ul> <li><strong>Weiter Drehzahlbereic</strong>h: Betrieb bis zu 27.000 U/min, Zündfunken bereits ab 400 U/min.</li> <li><strong>Besseres Ansprechverhalten</strong>: Geringe Rotormasse von nur 350 g reduziert die Schwungmasse und ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors.</li> <li><strong>Entlastung der Kurbelwelle</strong>: Weniger Belastung durch Torsionsschwingungen / Vibrationen.</li> <li><strong>Effiziente Kühlung</strong>: Integrierter Lüfter auf der Rotorrückseite sorgt für optimale Wärmeabfuhr.</li> </ul> <h4>Lieferumfang Italkit Selettra</h4> <ul> <li>Italkit Selettra Stator (ES.001)</li> <li>Rotor links- und rechtsrehend (ER.001)</li> <li>Zündspule / CDI mit Hochspannungskabel (EB.001)</li> <li>Massekabel</li> <li>Grundplatte</li> <li>Schrauben und Unterlegscheiben: DIN 912 M5x35, M5x18, DIN 7991 M4x14 und Unterlegscheibe DIN 125 M5.</li> </ul> <p>Viele dieser Teile sind auch einzeln in unserem Shop erhältlich.</p>
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<h2>Selettra Innenrotorzündung by ITALKIT für yamaha tzr 125</h2> <p><em>Hochleistungszündung mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis.</em></p> <p>Die Italkit Rennzündung für Yamaha TZR 125cc und Derbi GPR 125cc ist ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb und auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert. Sie hat keinen 12-V Ausgang und liefert daher keinen Strom für elektrisches Zubehör wie Scheinwerfer, Bordelektronik oder elektrische Pumpen. Perfekt für den Rennsport und ambitionierte Tuner!</p> <h3>italkit selettra - Top Leistung und optimaler Zündzeitpunkt</h3> <p>Es handelt sich um eine analoge Innenrotorzündung mit festem Zündzeitpunkt, die eine hohe Leistung und eine perfekte Balance zur Minimierung von Vibrationen bietet. Diese Zündung ist ideal für getunte Setups und behält ihre Stabilität bis zu 27.000 U/min bei. </p> <h3>Technische Highlights Italkit Selettra High-End Zündung</h3> <ul> <li><strong>Weiter Drehzahlbereic</strong>h: Betrieb bis zu 27.000 U/min, Zündfunken bereits ab 400 U/min.</li> <li><strong>Besseres Ansprechverhalten</strong>: Geringe Rotormasse von nur 350 g reduziert die Schwungmasse und ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors.</li> <li><strong>Entlastung der Kurbelwelle</strong>: Weniger Belastung durch Torsionsschwingungen / Vibrationen.</li> <li><strong>Effiziente Kühlung</strong>: Integrierter Lüfter auf der Rotorrückseite sorgt für optimale Wärmeabfuhr.</li> </ul> <h4>Lieferumfang Italkit Selettra</h4> <ul> <li>Italkit Selettra Stator (ES.001)</li> <li>Rotor links- und rechtsrehend (ER.002.46)</li> <li>Zündspule / CDI mit Hochspannungskabel (EB.001)</li> <li>Massekabel</li> <li>Grundplatte für Yamaha TZR 125</li> <li>Schrauben und Unterlegscheiben: DIN 912 M5x25, M5x35, M6x25 Schrauben und DIN 125 M5 Unterlegscheiben.</li> </ul> <p>KOMPATIBILITÄT:</p> <ul> <li>Für wassergekühlte (LC) Motoren mit Membraneinlass</li> <li>Yamaha TZR 125cc und Derbi GPR 125cc (Yamaha Motor)</li> </ul>
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