Der Stützring STU ist ein im Querschnitt konkaver geschlossener Ring. Für unsere STU Stützringe verwenden wir einen NBR-Werkstoff mit 90° Shore-A Härte, um eine hohe Extrusions- und Abriebfestigkeit zu gewährleisten.
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TP Dichtungwiderstehet zu über 345 bar mit dem richtigen Kompression und gewährleistet der Toleranzen des Sitzes. Es kann in einem Standard Sitz montiert werden, wie die O-Ringen von gleicher Größe.
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This particular combination allows TTO to suits with several applications. High extrusion resistanceLow deformation value. High abrasion resistance.
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Dichtring von FEBI BILSTEIN Dicke/Stärke: 11 mm Innendurchmesser: 26 mm Außendurchmesser: 35 mm Farbe: blau Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Einbauposition: Vorderachse links Einbauposition: Vorderachse rechts Gewicht: 0,008 kg .
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Dichtring, Ölleitung von FA1 Innendurchmesser: 5,7 mm Dicke/Stärke: 2,5 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Form: O-Ring wahlweise: Passend für OPEL ASTRA Caravan P10 / MOKKA MOKKA J13 / ASTRA P10 / ASTRA Stufenheck / MERIVA Großraumlimousine S10 / ZAFIRA TOURER P12 / INSIGNIA G09 / INSIGNIA Sports Tourer G09 / CASCADA W13 / INSIGNIA Stufenheck G09 / CORSA X15 / ASTRA GTC / ADAM M13 / CORSA S07 CHEVROLET TRAX / CRUZE Station Wagon J308 / CRUZE Schrägheck J305 / ORLANDO J309 .
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Dichtring von CORTECO Höhe 1: 3,6 mm Außendurchmesser 1: 42 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Innendurchmesser 1: 18,5 mm .
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Dichtring von CORTECO Höhe 1: 6 mm Außendurchmesser 1: 47 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Innendurchmesser 1: 27 mm .
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Dichtring von CORTECO Höhe 1: 13 mm Außendurchmesser 1: 80 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Innendurchmesser 1: 50 mm .
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Dichtring von ELRING Innendurchmesser: 36 mm Außendurchmesser: 58 mm Höhe: 15 mm Bauart Radialwellendichtring: AS2W Drallart: Wechseldrall Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Staubschutz: mit Staubschutzlippe .
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Dichtring von DT Spare Parts für OE-Nummer: 06.56331.0246 Dicke/Stärke: 3,5 mm Form: O-Ring Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Innendurchmesser: 19 mm Nettogewicht: 0,9 g .
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NBR-Stangendichtung H für alternative Bewegung, ist austauschbar mit der Stangendichtung GPH.
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Wellendichtring, Ausrücklagerwelle von ELRING Innendurchmesser: 18 mm Außendurchmesser: 27 mm Höhe: 5 mm Höhe 2: 8 mm Bauart Radialwellendichtring: AS OF Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Staubschutz: mit Staubschutzlippe Passend für VW GOLF 2 19E 1G1 / JETTA 2 19E 1G2 165 / GOLF 3 1H1 / GOLF 3 Variant 1H5 / SCIROCCO 53B / VENTO 1H2 / POLO 3 CLASSIC 6V2 / GOLF 4 Cabriolet 1E7 / GOLF 3 Cabriolet 1E7 / GOLF Van 3 Variant 1H5 / CADDY 2 Kasten Großraumlimousine 9K9A / CADDY 2 Großraumlimousine 9K9B / POLO Variant 6V5 / CORRADO 53I / GOLF 3 Van 1H1 / CADDY 1 14 / POLO Van Kasten Kombi 6V5 / GOLF 1 Cabriolet 155 / GOLF 2 Van 19E 1G1 SEAT TOLEDO 1 1L2 / CORDOBA 6K1 6K2 / IBIZA 2 6K1 / INCA 6K9 / CORDOBA Vario 6K5 .
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Dichtring von CORTECO Höhe 1: 6 mm Höhe 2: 6,5 mm Außendurchmesser 1: 52 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Innendurchmesser 1: 35 mm Staubschutz: mit Staubschutzlippe .
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Dichtring von CORTECO Innendurchmesser: 17 mm Höhe 2: 8 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Staubschutz: mit Staubschutzlippe Höhe: 7 mm Außendurchmesser: 30 mm .
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Eine pneumatische Stangendichtung mit Nuten an den Seiten der Dichtung. Dadurch kann auf beiden Seiten der Dichtung Druck ausgeübt werden. Werkstoff NBR. Werkstoff FPM. Erhältlich in PU / NBR / FPM.
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Der Stützring STU ist ein Endlosring mit konkavem Querschnitt. Für die STU-Stützringe verwenden wir ein NBR-Material mit einer Härte von 90° Shore-A, um eine hohe Extrusionsfestigkeit und Abriebfestigkeit zu gewährleisten.
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Ausführung: Vollmaterial. Für viele Säuren, Basen, Kraftstoffe und Öle (auch synthetische) geeignet. Unbeständig bei Heißwasser und Dampf.,CSM (Hypalon): (-40°C bis +140°C) elastisch und gute chemische Beständigkeit..
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