Der NARAKU Zylinder hat 6 Überströmkanäle und einen großen ovalen Auslass. Dieser Zylinderkit kann mit dem originalen Zylinderkopf verwendet werden. Die Graugussbauweise erlaubt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
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Der Zylinderdichtsatz besteht aus allen benötigten Dichtungen ab dem Zylinderfuß aufwärts. Der Dichtsatz ist passend für den 70ccm NARAKU Zylinderkit für wassergekühlte Peugeot liegend Motoren. Eigener Prüfstand für alle Motorteile, Zündungsteile und Vergaser.
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Entdecken Sie die Tuning Legende von Naraku in der Black Edition: den leistungsstarken Vergaser mit Steckanschluss. Mit einem Durchlass von 19 mm ist dieser Vergaser der am häufigsten verwendete Tuningvergaser im 70ccm Roller- und Moped-Tuning.
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Robuster Sportzylinder aus Grauguss: Zylinderkit Naraku 70ccm für Morini AC. Der original Zylinderkopf kann weiter verwendet werden, es wird jedoch ein passender 70ccm Zylinderkopf empfohlen (NK102.34).
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NARAKU bietet mit seinem 70ccm Sportzylinder einen robusten Graugusszylinder an. Um den Zylinder und den Kolben während der Einfahrzeit zu schonen, wurde der Kolben mit einer Molybdän-Beschichtung versehen, welche sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auflöst. Der alltagstaugliche Zylinder ermöglicht bereits aus dem Stand heraus hervorragende Leistungswerte. Sattes Drehmoment bei geringer Lautstärke machen diesen Zylinder begehrt. Geliefert wird der Zylinder mit Dichtsatz, Kolbensatz und Kolbenclipsen. Ein Zylinderkopf wird nicht mitgeliefert, da der originale Kopf weiter verwendet werden kann.
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Naraku Zylinderkopf für Motorroller mit luftgekühlten kompatibel mit Peugeot 2-Takt Motoren, die mit 70ccm Tuningzylindern ausgerüstet sind. .
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Naraku ist ein seit vielen Jahren bekannter Zulieferer extrem hochwertiger Ersatz- und Tuningteile für nahezu alle Automatik-Motorroller bis hin zu modernen Maxi-Scootern. Von qualitativen Zylinderkits in Erstausrüsterqualität bis hin zu Sport-Variatoren und Zündungen - das Sortiment umfasst neben Tuningteilen auch die gesamte Ersatzteil-Palette. Augenmerk ist die hohe Qualitätsstufe und Passgenauigkeit der Parts!Ersatzzylinderkopf von Naraku, originale Abmessungen. Für stehende AC Peugeot Motoren mit 70ccm.
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Der Zylinderdichtsatz besteht aus allen benötigten Dichtungen ab dem Zylinderfuß aufwärts. Der Dichtsatz ist passend für den 70ccm NARAKU Zylinderkit für Morini Motoren. Der Dichtsatz passt auch auf 70ccm Zylinderkits anderer Hersteller, welche den originalen Zylinderkopf weiterverwenden. .
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Zylinderkopf Naraku 70ccm für Piaggio LC 5-eckig. Gilera - Runner 50 FL Vergaser 01-04 ZAPC36. Gilera - Runner 50 SP Vergaser 05- ZAPC461. Gilera - DNA 50 ZAPC270. Gilera - Runner 50 -01 DD ZAPC1400. Gerade bei Importmodellen oder Fahrzeugen aus asiatischer Fertigung (z.B. Produktionsdatum und Zulassungsdatum weichen teilweise erheblich ab) ist es möglich, dass es zu Abweichungen der verbauten Teile kommt, obwohl das Modell in der Fahrzeugliste aufgeführt wird.
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Entdecken Sie den hochwertigen Aluminium Zylinderkopf von Naraku, der speziell für das 70ccm NARAKU Minarelli AM6 Zylinderkit (NK102.68 / NK103.93) sowie andere 70ccm Tuning Zylinder mit einer Zylinderbohrung von 47mm entwickelt wurde.
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High Quality Ersatzkolben für 70ccm NARAKU Zylinderkit für Piaggio Motoren. Der NARAKU Kolben ist mit einer Molybdänbeschichtung versehen, so dass Zylinder und Kolben besonders während der Einfahrzeit geschont werden.
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Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet. Solltet Ihr das Zylinderkit mit dem Original Zylinderkopf weiterfahren, empfehlen wir zusätzliche Fussdichtungen / Dichtungspapier dazu zu kaufen.
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NARAKU bietet mit seinem 70ccm Sportzylinder einen robusten Graugusszylinder an. Um den Zylinder und den Kolben während der Einfahrzeit zu schonen, wurde der Kolben mit einer Molybdän-Beschichtung versehen, welche sich nach einigen Betriebsstunden vollständig auflöst. Der alltagstaugliche Zylinder ermöglicht bereits aus dem Stand heraus hervorragende Leistungswerte. Sattes Drehmoment bei geringer Lautstärke machen diesen Zylinder begehrt. Geliefert wird der Zylinder mit Dichtsatz, Kolbensatz und Kolbenclipsen. Ein Zylinderkopf wird nicht mitgeliefert, da der originale Kopf weiter verwendet werden kann.
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Aluminium Zylinderkopf mit großer Brennkammer passend für 70ccm NARAKU Minarelli AC Zylinderkit (NK100.31) & CPI & Keeway Zylinder (NK101.47). Der Kopf passt auch auf andere Minarelli basierende 70ccm Tuning Zylinder mit 47mm Zylinderbohrung.Achtung bei chinesischen Motoren:Dieser Zylinderkopf erfordert die Verwendung einer Zündkerze mit kurzem Gewinde (NGK Typ H bedeutet kurzes Gewinde). z.B. BR8HSA, BR8HS.Einige chinesische Motorenhersteller wie Keeway, CPI usw. verwenden ab den Euro 2 Modellen Baujahr 2003- eine original Zündkerze Typ E mit langem Gewinde. zBsp. BR7ES. Bei diesem Zylinderkopf am besten eine H Zündkerze mitbestellen.
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Dieser Zylinderkit ist nicht auf Drehzahlen ausgelegt, seine Stärken liegen im unteren Drehzahlbereich. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalen Niveau. Die Leistungssteigerung kann auch schon mit der Originalauspuffanlage realisiert werden, was den Zylinder zum täglichen Allrounder macht.
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NARAKU bietet mit seinem 70ccm Sport Zylinder einen robusten Grauguss Zylinder an. Zylinder 70ccm NARAKU für Peugeot stehend LC. Bremsbeläge & Bremsbacken. Der Zylinder ist für Serien- und Sportauspuffanlagen geeignet.
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Dieser Zylinderkit ist nicht auf Drehzahlen ausgelegt, seine Stärken liegen im unteren Drehzahlbereich. Dichtsatz, der originale Kopf wird weiter verwendet. Die Geräuschkulisse bleibt dabei fast auf normalen Niveau.
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Passender Kolbenringsatz für den 70ccm Naraku Zylinderkit für Morini Motoren. Eigener Prüfstand für alle Motorteile, Zündungsteile und Vergaser. Fachbetrieb aus der Motorrad Branche, wir wissen wovon wir Sprechen.
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Dieser Dichtsatz kann für 50ccm OEM bis 70ccm Zylinder verwendet werden. Natürlich auch passend für 50ccm und 70ccm Naraku Zylinder. Es sind alle notwendigen Dichtungen für alle Baujahre und die verschiedenen Zylinderköpfe der AM-Modelle enthalten.
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Fachbetrieb aus der Motorrad Branche, wir wissen wovon wir Sprechen. Top Qualität. Eigener Prüfstand für alle Motorteile, Zündungsteile und Vergaser. Eigene Produktentwicklung und Produktion.
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