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  1. Riesel Design MTB Schutzblech Mudguard Vorne Hinten Fahrrad 20"/24"26"/27,5"/28"

    Produktart: Schutzblech. Teiletyp: Schutzblech. Dein Mudguard soll sowohl funktionell als auch stylisch sein?. Dann ist schlamm:PE genau der richtige Fender für dein Mountainbike! Egal ob am Enduro, Trail, All Mountain, Cross County, Freeride, Downhill oder E-MTB: schlamm:PE schützt dein Gesicht und deine Federgabel vor Staub, Schlamm und Spritzwasser.

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  2. 1x Schutzblech Mudguard mini Fahrrad E-Bike Kunststoff Carbon MTB vorne hinten

    Mit dieser art von fahrrad kotflügel können halten ihre fahrrad trockner und reiniger. Mountainbike kotflügel sind dick genug zu werden robust, aber flexible genug zu entsprechen zu korrigieren form zu passen ihre bike.

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  3. Riesel Design Mudguard Schutzblech hinten Fahrrad Rennrad Gravel MTB 16"- 29"

    Produktart: Schutzblech. Kompatibler Fahrradtyp: Rennrad. Damit auch der Rücken bei Regenwetter auf dem Rennrad, Gravel Bike und Cyclocross trocken bleibt. Marke: Riesel Design. IT'S ALL ABOUT HAVING FUN : Wir bei Riesel Design® feiern Individualität ebenso wie das Glücksgefühl auf einer Feierabendrunde mit Freunden.

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  4. Schutzblech Mudguard mini Fahrrad E Bike Spritzschutz Carbon MTB vorne hinten

    In nur wenigen Minuten sind Ihre Schutzbleche einsatzbereit. Die Schutzbleche sindaus einem Material gefertigt, dessen Muster an Kohlefaser erinnert, was ihnen einen modernen, eleganten Look verleiht.

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  5. XLC Mudguard HR MG-C06 Fatbike - Schutzblech hinten - semitransparent schwarz

  6. 1x/2x Fahrrad Schutzblech Mudguard vorne&hinten MTB Mud Guard Reflektierende Neu

    Reflektierende Schutzbleche für Mountainbikes/Rennräder für erhöhte Fahrsicherheit. Schön und funktional. 1x/2x Fahrrad reflektierende Schutzbleche. Jedes Problem könnte schnell gelöst werden. Größe: wie in der Abbildung gezeigt.

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  7. SWAG Lagersatz, Achskörper hinten rechts links für SKODA VW SEAT AUDI 1K0505145KS2 1K0505145K 30 93 2638

    SWAG Lagersatz, Achskörper Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Schrauben Einbauseite:Hinterachse rechts Einbauseite:vorne Einbauseite:hinten Einbauseite:Hinterachse links Material:Gummi/Metall , u.a. für VW Passat B7 (362), 1968 cm³, 140 PS (103...

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  8. Dunlop Trailmax ( 80/90-21 TT 48S Vorderrad )

    Für die meisten Fahrer der beste Kompromiss. Beim Trailmax handelt es sich um ein weiteres Dunlop - Original, das auf einer Vielzahl größerer Offroad - Motorräder aus Japan und Europa zu finden ist. Für die meisten dieser Modelle ist der Trailmax die Originalbereifung, wenn sie vom Band laufen.Der Grund für unseren Erfolg als Originalausrüster ist einfach: Der Trailmax spiegelt die Anforderungen der meisten On / Offroad - Fahrer mit einer leichten Tendenz in Richtung Straßeneigenschaften wider und liefert zugleich bei gemäßigten Offroad - Bedingungen eine gute Leistung.Der Trailmax nutzt eine haltbare Nylon - Lagenkonstruktion, die auf jedem Untergrund für optimales Fahrverhalten sorgt. Mit seiner hohen Kontaktfläche und dem kantigen, laufrichtungsorientierten Profildesign hat er selbst auf felsigstem Terrain ein leichtes Spiel. Hauptvorteile: Aggressives Profil mit hoher Kontaktfläche und Laufrichtungsorientierung Kantiges Design für den Einsatz im Gelände geeignet, bietet selbst auf felsigem Terrain Grip Der relativ hohe Negativprofilanteil und die stabile Gummimischung sorgen auf der Straße für gute Haftung und eine lange Lebensdauer On-/Off-Road-Reifen speziell für schwerere Reise-Enduros. Der Trailmax ist Dunlops authentischer On-/Offroad-Reifen speziell für schwerere Reise-Enduros Kantiges Profildesign, geeignet für Off-Road-Fahrten Spezielle Gummimischung für hohen Straßengrip und lange Lebensdauer Er wird nicht nur als Erstbereifung für viele japanische und europäische Motorräder verwendet, es stehen für die Reifengröße vorn außerdem 19- und 21-Zoll- sowie hinten 17- und 18-Zoll- Optionen zur Verfügung.

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  9. XLC Fahrrad Spritz Schutz Hinten Mudguard Rear MG-C07 26-28" Schwarz MTB

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  10. Unleazhed MTB Schutzblech hinten/Mudguard hinten MR02

    Schutzblech hinten MTB für maximalen Schutz vor Dreck und Steinschlägen. Einzigartiges Material – Mud guard hinten mit geschäumtem Kern. Laufradgrößen von 27,5" bis 29". Geeignet für Mountainbikes und E-Mountainbikes.

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  11. RFY Universal 320mm 12,5 Zoll Motorrad Stoßdämpfer hinten Federung für Honda / Yamaha / Suzuki / Kawasaki für Motorroller ATV Quad Dirt Bike

    Anschluss:Other; Menge:2 Stück; Art:Stoßdämpfer; Kompatible Fahrzeugmarke:Suzuki,Honda,YAMAHA,Kawasaki; Jahr:Alle Jahre; Material:Aluminiumlegierung,Eisen; Funktion:Hohe Elastizität,Verstellbar,Motorrad fahren; Kompatibilität:Motorrad; Artikel...

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  12. Fahrrad Schutzblech Mudguard mini E-Bike Kunststoff Carbon MTB matt Vorne Hinten

    Das muss für Ihr Fahrrad oder E-Bike Schutzblech Mudguard mini Fahrrad E-Bike Kunststoff Carbon flexibel vorne hinten Wer kennt es nicht?? Die Schutzbleche sind groß, sperrig und sehen einfach unsportlich aus. das muss nicht so bleiben! 100% passgenau für vorne und hinten Hohe Qualität Vollständig aus hochwertigen und flexibelem Kunststoff gefertigt carbonoptik geeignet für verschiedene Raddurchmesser Montage an Federgabel und starren Gabeln Montage am Fully und Hardtail Leicht anzubringen Geeignet für Fahrräder mit 24", 26", 27,5" und 29 Zoll Endlich ein schickes und nicht störendes Schutzblech .

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  13. 2 Stück Fahrradschutzbleche Kunststoff MTB Mudguard Vorne Hinten Kotflügel Set.

    🥇 Verbreitert und verstärkt: Rexel Fahrradschutzbleche verwenden verbreiterte, halbrunde Schutzbleche für optimalen Schutz vor Staub und Feuchtigkeit. Nach umfangreichen Tests passt das bogenförmige Design des Schutzblechs perfekt zum Reifen.

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  14. Fahrrad Schutzblech Mountainbike Schutzbleche 24 26 27,5 28 29 Zoll Vorne Hinten

    BESCHREIBUNG: .

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  15. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 215/50 R18 92V EVR, Ultra mit Felgenschutz (MFS) )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  16. Fahrradschutzblech Vorne Hinter Fahrrad Schutzbleche MTB Mudguard Spritzschutz

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  17. WEST BIKING Fahrrad Schutzblech Set 26''/27.5''/29'' MTB Mudguard Vorne Hinten

    Am 06.11.2025 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt.

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  18. RFY Universal 320mm 12,5 Zoll Motorrad Stoßdämpfer hinten Federung für Honda / Yamaha / Suzuki / Kawasaki für Motorroller ATV Quad Dirt Bike

    Anschluss:Other; Menge:2 Stück; Art:Stoßdämpfer; Kompatible Fahrzeugmarke:Suzuki,Honda,YAMAHA,Kawasaki; Jahr:Alle Jahre; Material:Aluminiumlegierung,Eisen; Funktion:Hohe Elastizität,Verstellbar,Motorrad fahren; Kompatibilität:Motorrad; Artikel...

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  19. Riesel Design Mudguard Schutzblech hinten Fahrrad Rennrad Gravel MTB 16"- 29"

    Damit auch der Rücken bei Regenwetter auf dem Rennrad, Gravel Bike und Cyclocross trocken bleibt. FREI VON DRECK, SCHLAMM UND WASSER! robust und witterungsbeständig.

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  20. 2 SCHWARZ Fahrrad Techline Mudguard MTB vorne & hinten Mud Guard Mountainbike

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  21. 2 WEISS Fahrrad Techline Mudguard MTB vorne & hinten Mud Guard Mountainbike

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  22. I HATE PEOPLE Mudguard für alle MTB E-Bike Fahrrad Schutzblech Hinten Cube uvm.

    1x Keilerride MTB, Fahrrad Schutzblech. Für alle MTB, E-BIKES, alle Laufrad Größen 👍. GRAVEL BIKE Schutzblech MIT KLETT alle Marken. z.b. CUBE uvm. Einbauanleitung Federgabel 2x Mud Guard Fahrrad Schutzblech alle MTB EBike z.b Propain,Cube ,GT,Bulls.uvm.

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  23. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 245/45 R18 100Y XL EVR, MO, mit Felgenschutz (MFS) )

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

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  24. 2X MTB Schutzwangen Mountainbike Fahrrad Kotflügel Vorne Hinten Reifen Mudguard

    Der vordere Reifen-Fahrradkotflügel ist einfach zu montieren, Sie können ihn ohne Spezialwerkzeug montieren und die Installation ist unbeschädigt. 2 Kotflügel (Einschließlich 4 Stück Kabelbinder). Es ist langlebig und langlebig, eine gute Wahl, um das abgenutzte oder beschädigte am Fahrrad zu ersetzen.

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  25. Riesel Design MTB Schutzblech Mudguard Vorne Hinten Fahrrad 20"/24"26"/27,5"/28"

    Produktart: Schutzblech. Teiletyp: Schutzblech. Dein Mudguard soll sowohl funktionell als auch stylisch sein?. Dann ist schlamm:PE genau der richtige Fender für dein Mountainbike! Egal ob am Enduro, Trail, All Mountain, Cross County, Freeride, Downhill oder E-MTB: schlamm:PE schützt dein Gesicht und deine Federgabel vor Staub, Schlamm und Spritzwasser.

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  26. Fahrrad Kotflügel vorne hinten Kotflügelschutz Kotflügel Kotflügel MTB Mudguard

    1x Fahrrad Kotflügel. Zeltofen Jack Pipe Vent Brennholzofen Ofenabdeckung für Holzofen Zelt Zubehör. Es besteht aus robustem, flexiblem und hochfestem technischen Kunststoff. 75 Stück Edelstahl Angeln Rutenringe Angelrute Führungsringe Spitzenring Endring.

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  27. METZGER Bremssattel GREENPARTS hinten rechts für MERCEDES-BENZ 4474208100 4474200783 A4474200783 6261240

    METZGER Bremssattel GREENPARTS Einbauseite:Hinterachse rechts Altteilrückgabe nicht erforderlich Neuteil paarige Artikelnummer:6261239 , u.a. für Mercedes-Benz V-Klasse (W447), 2143 cm³, 136 PS (100 kW), ab 3/2014, KBA-Nr: 1313ECVMercedes-Benz...

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  28. A.B.S. Bremssattel hinten rechts für Bremsscheibendicke 20mm 36mm PORSCHE 477.609.110 944.352.430.00 420562

    A.B.S. Bremssattel paarige Artikelnummer:420561 Bremssattelausführung:Bremssattel(1-Kolben) Bremssystem:ATE für Bremsscheibendicke [mm]:20 mm Kolbendurchmesser [mm]:36 mm , u.a. für Porsche 924, 1984 cm³, 170 PS (125 kW), 11/1978 bis 6/1980, KBA-Nr:...

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  29. Schlammschutz Schutzblech Mudguard Fahrrad E-Bike Carbon Look MTB vorne hinten

    Universal Bike Schlammschutz mit Performance Design Zustellung in 7 - 9 Werktage

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  30. Dunlop Trailmax ( 140/80-17 TT 69H Hinterrad )

    Für die meisten Fahrer der beste Kompromiss. Beim Trailmax handelt es sich um ein weiteres Dunlop - Original, das auf einer Vielzahl größerer Offroad - Motorräder aus Japan und Europa zu finden ist. Für die meisten dieser Modelle ist der Trailmax die Originalbereifung, wenn sie vom Band laufen.Der Grund für unseren Erfolg als Originalausrüster ist einfach: Der Trailmax spiegelt die Anforderungen der meisten On / Offroad - Fahrer mit einer leichten Tendenz in Richtung Straßeneigenschaften wider und liefert zugleich bei gemäßigten Offroad - Bedingungen eine gute Leistung.Der Trailmax nutzt eine haltbare Nylon - Lagenkonstruktion, die auf jedem Untergrund für optimales Fahrverhalten sorgt. Mit seiner hohen Kontaktfläche und dem kantigen, laufrichtungsorientierten Profildesign hat er selbst auf felsigstem Terrain ein leichtes Spiel. Hauptvorteile: Aggressives Profil mit hoher Kontaktfläche und Laufrichtungsorientierung Kantiges Design für den Einsatz im Gelände geeignet, bietet selbst auf felsigem Terrain Grip Der relativ hohe Negativprofilanteil und die stabile Gummimischung sorgen auf der Straße für gute Haftung und eine lange Lebensdauer On-/Off-Road-Reifen speziell für schwerere Reise-Enduros. Der Trailmax ist Dunlops authentischer On-/Offroad-Reifen speziell für schwerere Reise-Enduros Kantiges Profildesign, geeignet für Off-Road-Fahrten Spezielle Gummimischung für hohen Straßengrip und lange Lebensdauer Er wird nicht nur als Erstbereifung für viele japanische und europäische Motorräder verwendet, es stehen für die Reifengröße vorn außerdem 19- und 21-Zoll- sowie hinten 17- und 18-Zoll- Optionen zur Verfügung.

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