<h2>Polini Kurbelwellenlager und Dichtringe für Motobecane / MBK 51</h2> <p class="">Polini, eine feste Größe in der 50ccm-Szene, bietet diesen hochwertigen Lager- und Dichtungssatz als passgenauen Ersatz für Motobecane MBK 51 Mopeds an. Die Teile sind voll kompatibel mit den Originalkomponenten und lassen sich ohne Anpassung auf Kurbelwelle und Primärzahnrad montieren.</p> <h3><strong>Polini Wellendichtringe – hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer</strong></h3> <p>Die Dichtungen bestehen aus FKM (Fluorkautschuk) und verfügen über eine PTFE-Dichtlippe. Beide Materialien sind hitzebeständig, reibungsarm und auf lange Haltbarkeit ausgelegt – ideal auch für den Einsatz unter Rennbedingungen. Das Ergebnis: weniger Wärmeentwicklung, weniger Verschleiß, mehr Effizienz.</p> <h4>Inhalt KurbelwellenLager Kit</h4> <ul> <li>2x Lager 16x42x13 C3</li> <li>2x Simmerringe 15x22x5 PTFE + FKM</li> </ul> <p>Dieser Satz eignet sich sowohl für Standardmotoren als auch für getunte Setups und gewährleistet eine zuverlässige Leistung und eine längere Lebensdauer des Motors.</p>
Scooter Attack
<h2>Zylinderkit schmitt 38mm 25 km/h Mofa-Version (Sachs 504 / 505 Motor)</h2> <p>Das Schmitt 38mm Zylinderkit wurde speziell für Mopeds mit Sachs 504 und 505 Motoren entwickelt, wie z.B. Hercules Prima, KTM Pony und Hobby. Mit einem Hub von 42mm erreicht es einen realen Hubraum von 48ccm und eignet sich optimal für Mofas, die auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h beschränkt sind.</p> <p>OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 0213 146 280</p> <h3>Originalgetreues Design und hohe Qualität</h3> <p>Dieses Zylinderkit ist eine komplette Neuentwicklung mit einer originalgetreuen Optik und einem geraden Anschluss zum Ansaugstutzen. Anders als viele Replica Zylinder bietet Schmitt hier höchste Qualität und moderne Fertigung im klassischen Look. Für optimale Leistung empfiehlt Schmitt, den Zylinder mit einem <a href="/de/kaufen/vergaser-10mm-85-10-sachs-hercules-prima-2-3-4-5-gt-504-505-121736">85/10 Mofa Vergaser</a> zu verwenden.</p> <ul> <li><strong>Originalgetreue Steuerzeiten und Kanalgeometrie</strong>: Leistungswerte entsprechen dem Originalteil.</li> <li><strong>Druckgussverfahren</strong>: Sorgt für ein hochwertiges Oberflächenfinish.</li> <li><strong>3mm Graugussbuchse</strong>: Präzise gefertigt für Langlebigkeit, mehrfach revidierbar und mit sehr hoher Produktlebensdauer.</li> <li><strong>Spritzwassergeschützter Deko-Anschluss</strong>: Inklusive originalgetreuem Deko-Anschluss mit O-Ring-Dichtung.</li> </ul> <h3>Hochleistungs-Kolben</h3> <p>Der im Kit enthaltene Kolben besteht aus einer widerstandsfähigen Aluminiumlegierung mit 18% Siliziumanteil und hat das originalgetreue Profil. Diese Bauweise sorgt für maximale Haltbarkeit, exzellente Notlaufeigenschaften und eine optimale Leistung während der Einlaufphase. Zwei Kolbenringe unterschiedlicher Stärke sorgen, wie beim Original, für eine ruhige Laufleistung. Zusätzlich unterstützt eine Molybdändisulfid-Beschichtung die Gleiteigenschaften des Kolbens in der Einlaufphase.</p> <h3>Lieferumfang Schmitt Zylinder OEM Style</h3> <ul> <li>Zylinder mit 38mm Bohrung</li> <li>Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen mit Clips</li> <li>Zylinderfußdichtung</li> <li>Blindschraube für Dekompression</li> </ul> <h4>Schmitt Zylinder für Sachs 504 / 504 - Passende Modelle</h4> <p>HERCULES</p> <ul> <li>Prima 3S/M5/M5/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2)</li> <li>M1/M2/M3/2N (Sachs 504)</li> <li>Prima 2S/M4/4/4S/4N (Sachs 505/1)</li> <li>Prima 4SL/5SL (Sachs 505/1-505/2)</li> <li>Jogging (Sachs 505/2)</li> <li>MX1 (Sachs 505/2)</li> <li>City Bike C1 C3</li> </ul> <p>SACHS</p> <ul> <li>504</li> <li>505</li> </ul> <p>KTM</p> <ul> <li>Hobby/Foxi/505/L/LS (Sachs 504/505) 1974-</li> <li>Pony/505/S/SS/SL/SB/Cross (Sachs 505)</li> </ul> <p>Rixe</p> <ul> <li>High Sport 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Libelle FT/FTH/GTH 1973-1975 (Sachs 504/1)</li> <li>Libelle GTH 1976- (Sachs 505/2B)</li> <li>Champion FT/FTH 1976- (Sachs 505/1B-2B)</li> <li>Tourismo E/EL/ELS 1976- (Sachs 505/2B)</li> </ul> <p>Sparta</p> <ul> <li>Buddy/Lucky (Sachs 504/1A NL)</li> <li>Tour 505 (Sachs 505/1)</li> <li>Easy (Sachs 505/1-505/2)</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Revisionskit Schmitt "GST-60" für Simson S51, S53, SR50 mit M500 Motor</h2> <p>Das Schmitt "GST-60" Motorrevisionskit enthält alle wichtigen Teile, um euren Simson M500 Motor instandzusetzen. Speziell für die Modelle S51, S53 und SR50 entwickelt, bietet dieses Kit hochwertige Komponenten, die auf Zuverlässigkeit und ruhigen Lauf ausgelegt sind – ideal für den täglichen Einsatz.</p> <p>Das Schmitt "GST-60" Kit ist die Komplettlösung für den Neuaufbau eures Simson Motors – es bringt ihn zurück auf Originalqualität und verbessert die Zuverlässigkeit und Laufruhe für den täglichen Einsatz.</p> <h3>Lieferumfang Tuning Kit GST 60</h3> <ul> <li> <p><strong>Schmitt GST 60 Grauguss-Zylinder Kit (60ccm, 41mm)</strong></p> <ul> <li>Robuster Zweikanal Graugusszylinder, der auf zuverlässige Leistung und Langlebigkeit ausgelegt ist.</li> <li>Inklusive passendem 41mm Schmitt Kolben und allen benötigten Kleinteilen für die Montage.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Kurbelwelle</strong></p> <ul> <li>Präzise gewuchtete Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85mm Pleuel.</li> <li>Oben geführt, laufruhig und besonders langlebig – diese Kurbelwelle ist die ideale Wahl für Fahrer, die Stabilität und Beständigkeit im Alltagsbetrieb suchen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Wellendichtringsatz FKM (Doppellippe)</strong></p> <ul> <li>Schmitt Dichtungen aus hochwertigem FKM, ausgestattet mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen für exzellente Abdichtung.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>SKF C3 Kurbelwellenlager</strong></p> <ul> <li>Robuste Lager, die auf hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer ausgelegt sind.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Premium Getriebelager mit CN Lagerluft</strong></p> <ul> <li>Hochwertige Getriebelager, die hohen Belastungen standhalten und für einen reibungslosen Betrieb sorgen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Zylinder Stehbolzen M6x125mm</strong></p> </li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Revisionskit Schmitt "GST-50" für Simson S51, S53, SR50 mit M500 Motor</h2> <p>Das Schmitt "GST-50" Motorrevisionskit enthält alle wichtigen Teile, um euren Simson M500 Motor instandzusetzen. Speziell für die Modelle S51, S53 und SR50 entwickelt, bietet dieses Kit hochwertige Komponenten, die auf Zuverlässigkeit und ruhigen Lauf ausgelegt sind – ideal für den täglichen Einsatz.</p> <p>Das Schmitt "GST-50" Kit ist die Komplettlösung für den Neuaufbau eures Simson Motors – es bringt ihn zurück auf Originalqualität und verbessert die Zuverlässigkeit und Laufruhe für den täglichen Einsatz.</p> <h3>Lieferumfang Tuning Kit GST 50</h3> <ul> <li> <p><strong>Schmitt GST 50 Grauguss-Zylinder Kit (50ccm, 38mm)</strong></p> <ul> <li>Robuster Zweikanal Graugusszylinder, der auf zuverlässige Leistung und Langlebigkeit ausgelegt ist.</li> <li>Inklusive passendem 38mm Schmitt Kolben und allen benötigten Kleinteilen für die Montage.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Sportfreund Kurbelwelle</strong></p> <ul> <li>Präzise gewuchtete Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85mm Pleuel.</li> <li>Oben geführt, laufruhig und besonders langlebig – diese Kurbelwelle ist die ideale Wahl für Fahrer, die Stabilität und Beständigkeit im Alltagsbetrieb suchen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Wellendichtringsatz FKM (Doppellippe)</strong></p> <ul> <li>Schmitt Dichtungen aus hochwertigem FKM, ausgestattet mit drehrichtungsgebundenen Ölförderdrall-Dichtlippen für exzellente Abdichtung.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>SKF C3 Kurbelwellenlager</strong></p> <ul> <li>Robuste Lager, die auf hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer ausgelegt sind.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Premium Getriebelager mit CN Lagerluft</strong></p> <ul> <li>Hochwertige Getriebelager, die hohen Belastungen standhalten und für einen reibungslosen Betrieb sorgen.</li> </ul> </li> <li> <p><strong>Schmitt Zylinder Stehbolzen M6x125mm</strong></p> </li> </ul>
Scooter Attack