Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1138 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Diese Kupplungsglocke ist aus den Suchanfragen abgeleitet, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt werden, und hat einen verstärkten Verstärkungsring, der die strahlende Oberfläche erhöht. Mit diesem Prinzip können Sie die Betriebstemperatur der Glocke erheblich reduzieren und eine längere Dauer der Kupplungsgruppe sicherstellen. Nicht übersehen zu werden ist die Tatsache, dass der eingebettete Verstärkungsring auch.
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Die in Italien ansässige Tuningschmiede Polini wird bereits in der 2. Familiengeneration geführt und ist seit dem Beginn der Roller-Tuning-Zeit sehr bekannt. Ob High-End Zylinder aller erster Güte wie die Evolution Serie, Auspuffanlagen, ausgeklügelte Sportvariatoren für Maxi-Scooter oder die neue, selbst entwickelte Vergaserreihe – Polini ist ein hochmodernes Unternehmen mit eigenen Produktionsstraßen und steht für allerhöchste Qualität und Leistung, made in Italy! Bevor Tuningteile in Produktion gehen, wird hier ausgiebig geprüft, getestet und bis zum i-Tüpfelchen verbessert! Nicht zuletzt im eigenen Polini Scooter-Cup! Die neueste Entwicklung für moderne Maxiscooter Motoren sind die HI-SPEED-Variatoren. Diese sind nun auch in den umfangreichen Variatorkits erhältlich. Die Variatoren .
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95% Polyester 5% Elastane.
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Der Malossi Maxi Wild Lion Muffler ist ein technologisch perfektes Produkt, das dem Maxi -Roller dank seiner starken Persönlichkeit und seiner entschlossenen Linie einen Hauch von Klasse verleiht. Dank der Stärkung der technischen Mitarbeiter von Malossi und der langjährigen Erfahrung in der Welt der Wettbewerbe wurde dieser Schalldämpfer mit innovativem Design, hoher Leistung, Leichtigkeit, Zuverlässigkeit und Qualität entwickelt. Das System der Sonorierung in Schikanen mit hoher Antideukation mit hohen Mineralfasern sorgt für eine hervorragende Verringerung des Lärms. Die endgültige Baugruppe der Komponenten durch Klemmen und Rickeks mit Edelstahldichtung verleiht dem Auspuff einen großen mechanischen Widerstand und verhindert jegliche Dispersion der Abgase. Maxi Wild Lion Mufflers werde.
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Für alle getunten Motoren die beste Kupplungsglocke. Feinste Rennware. Die Kupplungsglocke wird feingewuchtet, der verstärkende Außenring um die Glocke verhindert ein nicht seltenes "Reißen" der Glocke.
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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Verstärkte Kupplungsglocke mit Kühlrippenring. Das Design der Kupplungsglocke basiert auf folgenden Grundlagen Die Haltbarkeit wird stark erhöht. Die Zentrifugalkräfte steigen im Quadrat zur Drehzahl.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 130 mm und einem Gewicht von 933 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten abgeleitet hat. Malossis Maxikupplung wurde besonders geeignet für Stadtkurse, bergaufgeeignete Abfahrten und enge Kurven mit zwei Personen an Bord und wurde entwickelt, um die Kupplung bei hohen Stressbedingungen zu schützen. Darüber hinaus ist der eingebettete Verstärkungsring auch ein Nicht -Slip -Element, das den von einem Sporthandbuch angeforderten hohen Rotationsregimen widerstand, insbesondere wenn der Motor entwickelt wurde. E.
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(Schutzumschlag, Cover, Booklet, Hülle, Box, Anleitung). Schutzumschlag kann unter Umständen fehlen. Action & Abenteuer. Buchseiten sind unbeschädigt und weisen keine Markierungen oder Notizen auf. Notizen, Markierungen und Unterstreichungen sind möglich.
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SP 1128004 MALOSSI Maxi Wing Kupplungsglocke ø 125 mm Gewicht passend fuer YAMAHA TRICITY 125 2020. Verstärkte Kupplungsglocke mit Kühlrippenring. Das Design der Kupplungsglocke basiert auf folgenden Grundlagen.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1138 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Diese Kupplungsglocke ist aus den Suchanfragen abgeleitet, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt werden, und hat einen verstärkten Verstärkungsring, der die strahlende Oberfläche erhöht. Mit diesem Prinzip können Sie die Betriebstemperatur der Glocke erheblich reduzieren und eine längere Dauer der Kupplungsgruppe sicherstellen. Nicht übersehen zu werden ist die Tatsache, dass der eingebettete Verstärkungsring auch.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1138 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Diese Kupplungsglocke ist aus den Suchanfragen abgeleitet, die im Bereich der Rollerwettbewerbe durchgeführt werden, und hat einen verstärkten Verstärkungsring, der die strahlende Oberfläche erhöht. Mit diesem Prinzip können Sie die Betriebstemperatur der Glocke erheblich reduzieren und eine längere Dauer der Kupplungsgruppe sicherstellen. Nicht übersehen zu werden ist die Tatsache, dass der eingebettete Verstärkungsring auch.
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SP 1126870 MALOSSI Maxi Wing Kupplungsglocke Ø 125mm/140mm Ge passend fuer PEUGEOT TWEET 125 4T 2023. Verstärkte Kupplungsglocke mit Kühlrippenring. Das Design der Kupplungsglocke basiert auf folgenden Grundlagen.
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Die neue Generation der bewährten Ersatz-Auspuffanlage Maxi4 von Tecnigas verspricht die gleichen technischen Eigenschaften wie bisher, in neuem Gewand. Auspuff Tecnigas MAXI. ORIGINAL TECNIGAS - KEIN MINDERWERTIGER ASIENNACHBAU - KEINE B-WARE!
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Bell Authority Bell ist ein innovatives und technologisch fortschrittliches Produkt. Mit einem Innendurchmesser von 134 mm und einem Gewicht von 1119 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so konzipiert, dass sie die während der Abflüsse erzeugte Wärme aus dem Stillstand und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten auflöst. Der angeschlossene Verstärkungsring verbessert nicht nur die Wärmeabteilung, sondern ist auch so konzipiert, dass sie den hohen Drehgeschwindigkeiten widersetzt, die von einem Sportführer erforderlich sind, insbesondere wenn der Motor entwickelt wurde. Es ist wichtig zu bedenken, dass die Zentrifugalkraft mit zunehmenden Runden auf dem Platz zunimmt. Daher ist es wichtig, ein zuverlässiger Nicht -Slip -Eleme.
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Diese sehr gut verarbeitete und robuste Sportkupplung von Malossi verfügt über verstärkte Kupplungsfedern und etwas Gewichtsersparnis bei den Kupplungsbacken, welche die Kupplung etwas später greifen lässt. Dadurch verfügt der Motor über mehr Leistung beim Anfahren und Ampelstarts. Auch das Anfahren an Steigungen erfolgt spürbar kraftvoller. .
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Maxi 4 Sportauspuff mit E-Prüfzeichen für 125 und 150ccm Honda Pantheon und S-Wing 4-Takt Maxiroller. Der Auspuff ist dem originalen Standardauspuff optisch sehr ähnlich. Honda - Pantheon 4T FES 150i 03- KF06.
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Die Malossi Maxi Wing Clutch Bell Clutch Bell ist eine innovative technologische Komponente. Mit einem Innendurchmesser von 160 mm und einem Gewicht von 1674 Gramm ist diese nicht -slip -thermische Kupplungsglocke so ausgelegt, dass die Wärme, die während der Abflüsse aus dem Stillstand erzeugt wird, und die Beschleunigungen von niedrigen Geschwindigkeiten erzeugt wird. Der eingebettete Verstärkungsring an der Kupplungsglocke ermöglicht eine größere strahlende Oberfläche, wodurch die Betriebstemperatur verringert und die Dauer der Kupplungsgruppe erhöht wird. Dies ist besonders wichtig in stressigen Situationen wie Stadtkursen, bergauf -Abfahrten und den Ausgängen von engen Haarnadeln mit zwei Personen. Malossis Maxiku -Kupplungsglocke wurde entwickelt, um die Kupplung zu schützen, und gar.
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Da er ein Junge war, zeigt Armando großes Interesse für Mechaniker und Motoren Und um sein Wissen zu verbessern, beginnt er seine Arbeitsaktivität zuerst in Bolognese Metalworking -Unternehmen und später in Mailand. In der Mailänderhauptstadt arbeitet er in den Caproni -Pflanzen, ein Unternehmen an der Spitze des Luftfahrtsektors und bei seiner Rückkehr nach Bologna in den F.lli Maserati -Pflanzen und laufende Automobilhersteller. Sein starker und unternehmungslustiger Charakter führt ihn dazu, eine eigene Aktivität als Handwerksmann -Reparatur von Motorrädern und Fahrrädern sowie als Hersteller des letzteren zu beginnen. 1946 der älteste Sohn Ugo Malossi Betreten Sie das Unternehmen, indem Sie es annehmen Allgemeines Management im Jahr 1957. Ugo Malossi wird den Wendepunkt implementieren.
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