Es erfüllt alle Anforderungen modernster Brennertechnologien und ist entsprechend geeignet für alle Heizölqualitäten (Standard und schwefelarm). Der TÜV NORD hat das Produkt überprüft und MATHY SPEZIAL-H wurde mit dem Prüfzeichen „Schutz des Heizölsystems nachgewiesen – Testobjekt: Additiv für Heizöl EL“ versehen.
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MATHY® Mathe´- Classic (SAE 75 - 140 ) Getriebeöl- Additiv. Bei Schaltgetrieben und Achsantrieben (Differenzialen) von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100.000 km verwenden Siemindestens 10% Mathé Classic Getriebeöl-Additiv.
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MATHY® ID Einspritzdüsen und Injektorreiniger für Dieselmotoren. MATHY-ID der Diesel-Düsen und Injektorreiniger. Wir haben eine eigene KFZ Werkstatt, sind MATHY® Vertragshändler und befassen uns seit über 20 Jahren mit den MATHY®Produkten.
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Mathy BE Benzin Systemreiniger. MATHY-BE ist ein speziell entwickelter Kraftstoff-Zusatz für alle Benzin-Kraftstoffe in Ottomotoren. Er wirkt den negativen Einflüssen von E5 bis E85 Kraftstoffen effektiv entgegen.
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Mathy IB Benzin-Injektor-Reiniger. MATHY-IB reinigt die Düsen bzw. Injektoren von Benzin-Motoren durch Zugabe in den Tank sofort und intensiv. Ablagerungen und Verunreinigungen an den Injektoren werden aufgelöst und das Sprühbild wird auf Neuwagenniveau gebracht.
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Mathy T Getriebeöl-Additiv f. Schaltgetriebe. MATHY-T ist ein viskositätsspezifisches Schaltgetriebeöl-Additiv für Öle auf mineralischer, teilsynthetischer und vollsynthetischer Basis. Speziell für Getriebeöle der SAE-Klasse 75 bis 140 mit besonders hoher Druckfestigkeit; auch für Hypoid-Öle geeignet.
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200 ml MATHY-ID sind ausreichend für 50 Liter Diesel-Kraftstoff. Einsetzbar in allen Dieselsorten. Mathy ID Diesel-Injektor-Reiniger. Verunreinigungen an Injektoren bzw. Düsen werden aufgelöst, was das Sprühbild wieder regeneriert mit einem optimierten Kraftstoffverbrauch als Resultat.
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Wir haben eine eigene KFZ Werkstatt, sind Mathy® Vertragshändler und befassen uns seit über 20 Jahren mit den Mathy® Produkten. MATHY® Drop - Stop Universal 250 ml. bei Fahrzeugen mit tropfenden Wellendurchführungen an Motor, Getriebe und Differenzial.
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Mathy-TA Getriebeöl-Additiv für ATF-Öle in Automatikgetrieben. Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den Austausch des Öls im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die maximale Zugabe auf 10% begrenzen.
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Um mit der Benzin-Kur zu starten, fahren Sie bis auf Reserve runter und geben eine Dose MATHY-BE Benzin-Systemreiniger vor der Betankung (max. 50 l Benzin) in den Tank. Nun fahren Sie den ersten Reinigungszyklus.
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MATHY-VS Viskositätsstabilisator. Es wirkt der Motorölverdünnung entgegen und verbessert die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Durch den Einsatz von MATHY-VS wird eine vorhandene Ölverbrennung reduziert und ein permanenter Ölverlust minimiert.
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Mathy TA Automatikgetriebeöl-Additiv. ✔️ Mathy TA Automatikgetriebeöl-Additiv. Mathy TA + 1x 0,25l Trichter. MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für ATF-Öle in PKW und Nutzfahrzeugen. Zur Verwendung in Automatikgetrieben und ggf.
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MATHY-FD Diesel-Kraftstoff-Additiv wird für alle Dieselfahrzeuge empfohlen, um den negativen Auswirkung des Biodiesel-Anteils im Dieselkraftstoff von bis zu 7 % entgegenzuwirken. MATHY-FD im Verhältnis 1:1000 dosieren.
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Mathy AGR Systemreiniger. Bei einer regelmäßigen Anwendung von MATHY-AGR über den Dieselkraftstoff wird ein Aufbau von kohlenstoffhaltigen Rückständen im Abgasrückführungssystem reduziert und so der Reparaturaufwand minimiert.
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Mathy M und C Motorreinigungs-Set MATHY-M 0,5 l Motorenöl-Additiv + MATHY-C Motor-Innenreiniger 0,4 l. ist ein Hochleistungs-Additiv nach neuester Technologie. Ohne Festschmierstoffe dient es zur Leistungssteigerung von Ölen auf Mineralölbasis, teilsynthetischer und vollsynthetischer Basis bzw.
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Wir haben eine eigene KFZ Werkstatt, sind Mathy® Vertragshändler und befassen uns seit über 30 Jahren mit den Mathy® Produkten. MATHY® Drop - Stop Universal 500ml (2x250ml). bei Fahrzeugen mit tropfenden Wellendurchführungen an Motor, Getriebe und Differenzial.
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Bei einer regelmäßigen Anwendung vonMATHY-AGR über den Dieselkraftstoff wird ein Aufbau von kohlenstoffhaltigen Rückständen im Abgasrückführungssystem reduziert und so der Reparaturaufwand minimiert.
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Eine vorhandene Geräuschentwicklung im Direktschalt-Getriebe wird durchMATHY-TDG minimiert und ein weiterer Verschleiß aufgehalten. Durch reinigende Wirkkomponenten wird das Direktschalt-Getriebe von Verunreinigungen befreit, deren Neubildung verhindert und nachhaltig geschützt.MATHY-TDG ist frei von Feststoffen und einsetzbar in allen Getriebeölen von Direktschalt-/Doppelkupplungs-Getrieben.
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Um mit der Diesel-Kur zu starten, fahren Sie bis auf Reserve runter und geben eine Dose MATHY-D Diesel-Systemreiniger vor der Betankung (max. 50 l Diesel) in den Tank. Nun fahren Sie den ersten Reinigungszyklus.
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