Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
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Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt. Rückgabeort ist unser Verkaufsort API SN/CH-4.
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MANNOL ELITE. - Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet;. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
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Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
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Motoröl Motor Öl MANNOL 4-Takt Motorbike 5W-40 2 X 1 Liter. Damit ihr Motor wieder schnurrt wie eine Katze.Motoröl Motor Öl MANNOL 4-Takt Motorbike 5W-40 2 X 1 Liter. Geeignet für starke Beanspruchung im Sport- und Freizeiteinsatz.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, eine zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz.
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Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Enthält Antioxidantien und verhindert die Bildung von Ablagerungen, wodurch saubere Motorteile gewährleistet werden.
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Dichte bei 15°C D 1298 kg/m³ 850. Wartungspaket Luftfilter Ölfilter Zündkerzen Za.83,95 EUR. Wartungspaket Luftfilter Ölfilter Zündkerzen Za.85,95 EUR. Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung.
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Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, eine zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Erfüllt die Anforderungen der Motoren mit verlängerten Ölwechselintervall.
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Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden.
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BOSCH: 0451203012 BOSCH: 0451203087 BOSCH: 0986452005 HENGST FILTER: H17W01. bis 10.96 | Blocktrennung | Motorcode AEU | Bj. ab 06.97 0600-240. ab 06.97 0603-018. ab 11.92 0600-239. ab 11.92 0603-017.
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ACEA A3/B4. für Benzin- und Dieselmotoren. auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Technische Daten. Fahrzeug-Altbatterien können alternativ auch kostenlos bei Wertstoff- und Recyclinghöfen abgegeben werden.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, eine zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz.
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MANNOL MN7913-5. ACEA C2, C3. Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Gebindeinhalt: 5 Liter. - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;.
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Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. ACEA A3/B4. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle.
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Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden.
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ACEA A3/B4. Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden.
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Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
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