Entdecken Sie die Malossi Injtronic ECU, die speziell für OEM-Zylinder entwickelt wurde. Malossi Injtronic ECU - Zündeinheit (CDI). Vespa Primavera ie Asien ZAPCA0100/ 0102, 4T 3V 50 ccm, Bj: 2018-2019.
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Zündeinheit (CDI) von Malossi. Die Zündeinheit ist passend für iGet Einspritz-Fahrzeuge mit 50ccm Zylinder, wie zum Beispiel Modelle von Malossi, Polini oder Naraku. Diese hochwertige Zündbox kann einfach Plug-and-Play gegen die originale Einheit ausgetauscht werden.
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Ersetzen Sie die originale Zündbox Ihres Motorrollers mit der hochwertigen Digitronic Zündeinheit von Malossi. Der Austausch erfolgt unkompliziert im Plug-and-Play-Verfahren. Zündeinheit (CDI) - Malossi Digitronic.
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Simply replace plug-and-play with the original ignition unit. No engine tester necessary. Title(en): CDI unit Malossi Injtronic for Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (w/ OEM cylinder). CDI Zündbox Malossi Injtronic für Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (mit OEM-Zylinder).
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Simply replace plug-and-play with the original ignition unit. No engine tester necessary. Title(en): CDI unit Malossi Injtronic for Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (w/ 79cc cylinder) M.5518409. CDI Zündbox Malossi Injtronic für Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (mit 79ccm Zylinder) M.5518409.
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Roller-Ansaugkrümmer für Vespa S 50 ET4 LX ET LXV Primavera Sprint 50 cc 4 V 969405 100520490 4T
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Elektronische zündung CDI Neue CDI für vespa Hercules Prima Primavera 2 3 4 5 6 Optima
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Im Falle einer wiederholten Unmöglichkeit, das Produkt an die zum Zeitpunkt der Bestellung angegebene Adresse zu liefern, wird diese automatisch storniert und wird entweder die Ausgabe der Rückerstattung oder die Reinigung des Produkts bereitgestellt. Für den Fall, dass die Hügel oder Angaben fehlten oder die Verpackungen oder die dort enthaltenen Produkte schaden, muss der Käufer sie sofort anfechten, indem sie eine schriftliche Kontrollreserve für das Lieferdokument des Kuriers platziert. Bitte beachten Sie, dass das Lieferdokument nach Unterzeichnung nicht mehr möglich ist, die externen Bedingungen des Produkts zu bestreiten. Kreditkarte: Der Kunde muss zum Zeitpunkt der Bestellung der online erworbenen Produkte der gültige Kreditkarte sein. Zu keinem Zeitpunkt des Kaufverfahrensze.
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Erleben Sie die Leistungssteigerung mit der hochwertigenZündeinheit vonMalossi, speziell konzipiert für Motorroller mit 50ccmPiaggio 4-Takt iGet Motor ab Baujahr 2017. DieseCDI ermöglicht einen schnellen und einfachen Plug-and-Play Austausch mit der originalen Zündbox.
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Die Entladungsspannung liegt zwischen 35.000 und 50.000 Volt.
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Erleben Sie die Leistungssteigerung mit der hochwertigenZündeinheit vonMalossi, speziell konzipiert für Motorroller mit 50ccmPiaggio 4-Takt iGet Motor ab Baujahr 2017. DieseCDI ermöglicht einen schnellen und einfachen Plug-and-Play Austausch mit der originalen Zündbox.
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Diese Malossi CDI erhöht die maximale Drehzahl auf 10.000U/min und optimiert zudem das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Passend für iGet Einspritz-Fahrzeuge mit 50ccm Zylinder wie bspw. von Malossi, Polini oder Naraku.
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Lx50 lxv50 primavera50 cdi/zündspule für vespa et2 lx lxv primavera s sprint 50cc ac 2-takt
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Die Zündeinheit ist passend für iGet Einspritz-Fahrzeuge mit 50ccm Zylinder, wie zum Beispiel Modelle von Malossi, Polini oder Naraku. Zündeinheit (CDI) von Malossi. Diese hochwertige Zündbox kann einfach Plug-and-Play gegen die originale Einheit ausgetauscht werden.
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Simply replace plug-and-play with the original ignition unit. No engine tester necessary. Title(en): CDI unit Malossi Injtronic for Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (w/ OEM cylinder). CDI Zündbox Malossi Injtronic für Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (mit OEM-Zylinder).
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Das elektronische Steuergerät Malossi INJTRONIC mit Hülse für den I-TECH 4-Takt-Zylinder ist eine fortschrittliche technologische Komponente zur Leistungssteigerung. Dieses Gerät stellt eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Piaggio-Systems dar und bietet eine deutliche Steigerung der Motorleistung. Die Steuereinheit nutzt einen leistungsstarken 32-Bit-Mikroprozessor der neuesten Generation, der in Synergie mit hochwertiger Hardware arbeitet, die den neuesten Automobilstandards entspricht. Diese Kombination schafft die RACING-DNA dieses Geräts und sorgt für optimale Leistung und Zuverlässigkeit. Das Steuergerät ist Plug & Play konzipiert, das heißt, es ist mit den originalen Sensoren und Aktoren des Fahrzeugs kompatibel. Es reicht aus, eine einfache Kalibrierung des Drosselklappenöffnun.
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CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC CON MANICOTTO PER CILINDRO MALOSSI I - TECH 4 STROKE. CILINDRO MALOSSI. LA CENTRALINA E' MONTABILE SOLO SU CILINDRO MALOSSI. GLI ATTUATORI ORIGINALI, LA CENTRALINA NECESSITA.
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Entdecken Sie die Malossi Injtronic ECU, die speziell für OEM-Zylinder entwickelt wurde. Malossi Injtronic ECU - Zündeinheit (CDI). Vespa Primavera ie Asien ZAPCA0100/ 0102, 4T 3V 50 ccm, Bj: 2018-2019.
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Diese Zündbox lässt sich problemlos Plug-and-Play gegen die originale Einheit austauschen. CDI Zündbox Malossi Injtronic für Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (mit 79ccm Zylinder). Diese Malossi CDI steigert die maximale Drehzahl auf 10.000U/min und optimiert das Kraftstoff-Luft-Gemisch für eine verbesserte Leistung.
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Motorrad Spule CDI Für Vespa ET4 / LX/ Lxv 50 Zip 50 4T Für Piaggio Liberty Rst/sport 50 4T Zubehör
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DieCDI-Zündeinheit Malossi Injtronic für Piaggio Zip / Vespa Primavera 50ccm 4T ie ist eine hochwertige CDI für originale 50ccm-Zylinder; außerdem ist ein Ansaug-Gummi enthalten. CDI Malossi Injtronic Piaggio 4t.
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Entdecken Sie die Malossi Injtronic ECU, die speziell für OEM-Zylinder entwickelt wurde. Malossi Injtronic ECU - Zündeinheit (CDI). Kategorie: Auto & Motorrad: Teile (131090) > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör (10063) > Elektrik & Zündungen (179853) > Zündungssätze (263226).
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Elektronisches Steuergerät von MALOSSI mit variabler Vorzündung für Piaggio 50ccm 4-Ventil 4-Takt Motoren. Die Montage erfolgt einfach per Plug&Play im Austausch gegen die originale Einheit. Die mikroprozessor-gesteuerte Digitronic verfügt über ein Memory-System für den Zündzeitpunkt. Durch 16 Unterbrecherpunkte wird die Zündverstellkurve und der Choke automatisch über die Motortemperatur kontrolliert. Der Einstellungs- und Abschaltbereich des Begrenzers liegt bei 11.000 U/min. Die Entladungsspannung liegt zwischen 35.000 und 50.000 Volt.
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Simply replace plug-and-play with the original ignition unit. No engine tester necessary. Title(en): CDI unit Malossi Injtronic for Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (w/ OEM cylinder). CDI Zündbox Malossi Injtronic für Piaggio, Vespa iGet 50ie 2017- (mit OEM-Zylinder).
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Für Vespa GT GTS GTV 50 125 200 250 300 300ie Sprint Primavera 150 Motorradspiegel Rückspiegel Vespa
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